「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

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2010年06月15日

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名鉄・赤池駅

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「名鉄・豊田線」の終着駅となっている「赤池（あかいけ）駅」ですが、実際の運営は先に開業した
「名古屋市営地下鉄」によるもので、「名鉄」では「無人駅」の扱いになっています。　そんな関係で
「名鉄」の窓口はなく、また「地下鉄」の窓口でも「名鉄」関連の切符や乗車券の販売も行われて
いませんでした。

「日進（にっしん）市」にある駅で「地下鉄」の駅としては1978年に開業、その翌年に「赤池駅」より
「梅坪駅」までの「豊田新線（当時名）」が開業した際に乗り入れを開始しました。　それ故に駅の
運営が「地下鉄」によるものでした。　ちなみに構内にある「名鉄」の設備は、各改札口の隅に
追いやられるように設置されている「自動券売機」のみ。　それでも地上に上がれば立場は一転。
「駅前ロータリー」からは幾つもの「名鉄バス」路線が設定されていますが「名古屋市営バス」の
設定はありませんでした。　こんな事もあるんですね。

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地下鉄・赤池駅

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「日進（にっしん）市」にある「赤池（あかいけ）駅」は「名古屋鉄道」と「名古屋市営地下鉄」の
駅ではありますが構内の施設や管理は「地下鉄」側のもので、自動改札機も「地下鉄」のものが設置
されていました。　ホームは3つで4つの「のりば」が設定されています。

地下鉄では「鶴舞線」の終着駅の扱い、ちなみに反対側の終着駅である「上小田井（かみおたい）駅」
も「名古屋鉄道」と乗り入れをしているので「バイパス」のような路線ですね。

画像は終日営業の「西改札口」で「エスカレータ」の設置や「バスターミナル」に近いなど便利な場所
になっています。　他に終始発が利用できない「東改札口」がありますが、どちらも「地下鉄」の設備
に囲まれていて、「名古屋鉄道」の設備は「自動券売機」のみになっています。

駅の開業は1978年、「八事（やごと）駅」からの伸線により「赤池駅」が誕生。　「名古屋鉄道」の
乗り入れは翌年のことで、開業時よりそれを見込んでの構造となっていました。　駅周辺は「日進市」
の西の玄関口ということもあってか「駅前ロータリー」が整備されていまして「名鉄バス」や地元の
「巡回バス」が発着。　

ちなみに「交通局」の施設「レトロでんしゃ館（市電や地下鉄の博物館）」の最寄り駅です。

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