2011年05月23日の記事一覧 - 詳細表示

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ぱっと見は近代的な外観の「名鉄・小牧口（こまきぐち）駅」ですが、こう見えても「小牧線」と共に開業を
している程に歴史があるんです。　もちろん、その当時は今のように「掘割式」ではなく、地上の駅でした。

所在地は「愛知県小牧市」で1931年の開業ですが、当時はまだ「名岐鉄道城北線」の駅としての誕生でした。
「第二次世界大戦」の最中に休止となりましたが、戦後駅周辺の開発が進むにつれて駅の必要性が徐々に高
まり、1964年に営業を再開して現在に至っております。

当駅の最大の特徴は、「駅舎」が地上にあるのに対して「ホーム」が半地下状になっている事。　「改札口」
を抜けたら「ホーム」へは長い階段を下る事になりますが、その様子はまるで地価へと下りるよう。　しかし
「ホーム」へ着いても空は見えるんです。　これが「掘割式」と呼ばれる駅の構造。　

1989年に竣工した「間内小牧原駅間連続立体交差事業」によって、「小牧駅」は地下へ「ホーム」を移したの
ですが、当「小牧口駅」は「小牧駅」にむけて路線が地下へ潜る途中に位置するために「掘割式」の構造と
なっております。　しかも地上と「ホーム」は階段でしか通じておらず、未だに「エレベーター」も「エスカ
レータ」も設置されていないんです。　「バリアフリー化」する日はいつになるんでしょう？

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「名古屋」を歪んで愛したブログ

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2011年05月23日

名鉄・小牧口駅

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