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17:10-大須観音で晩御飯
向かったのは｢宮田楼(みやたろう・中区大須2丁目)｣という老舗のうなぎ屋さん。 創業は｢大正元年｣と 言うことなので、来年で100周年！ 外観や内装からも歴史は感じさせられますが、店名にある｢楼｣とか 建物2階の装飾からすると昔はこの建物が別の業種だったのかもしれませんね。 …うなぎ屋さんですし。 注文したのは｢上うなぎ(3000円)｣で、並との違いは｢お茶漬｣が出来るかどうかだけだそうです。 18:50-名古屋駅に戻って帰阪の準備
｢大須観音駅｣より｢丸の内駅｣経由で｢名古屋駅｣へ。 このルートを採ったのは混雑解消と｢エスカ｣での お買い物のため。 ちょっと休憩するために今回も｢コンパル｣に向かいまして、例の｢アイスコーヒー｣ の"雫を垂らさない注ぎ変え"に挑戦も、今回も惨敗。 程なくしてオーダーストップ＆閉店準備となり 次の目的地… は、もう無いんですけどねぇ。 19:30-まさかの時間つぶし
残り時間を有効に活用するったって、もう名駅周辺ではネタ切れ。 なので最後の最後に｢ナナちゃん｣ を拝んでから帰る事に。 さらに名駅を南側から西側に掛けて歩き、｢ＪＲコンコース｣を経由してから ｢近鉄のりば｣へ。 たぶん今までに無い時間の潰し方(汗) 最後に｢伊勢新聞｣を買いました。 20:00-さよなら名古屋
｢大阪難波駅｣へ向けて｢近鉄特急｣で帰阪。 当日の写真撮影枚数は969枚でしたが、大半は｢ナゴヤ球場｣ だったり｢パノラマsuper｣からの｢車窓｣だったり。 やっぱり歪んで偏った旅になっちゃいました。 旅の途中でも先輩様のリクエストは続き、なんと訪問先が3ヶ所も増えてしまいました。 今回も微妙な
終わり方だった｢産業技術記念館｣以外に、｢日進市｣｢豊橋市｣｢常滑市｣の観光地が登場。 さすがに1日で 回り切る事は不可能なので、今後も複数回の｢新おもてなし旅｣が巡って来そうです。 さすがに8月の暑さの中では、実施は無いと思うのですが…
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2011年07月21日
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14:25-パノラマsuper岐阜行きに乗車
｢乗車券｣の他に｢ミューチケット(特別車両券、350円)｣を購入する必要があるので駅窓口へ。 そこで 何分発の｢岐阜行き｣が｢パノラマsuper｣かを確認しましたら、休日の日中は名古屋駅08分発と38分発が ｢パノラマsuper｣となるそうです。 但し｢岐阜行き｣の場合は一番後ろの車両となりますので、座席は 進行方向と反対向きに。 もちろん流れ行く景色は全て後ろ向きになりますので御注意を。 15:10-岐阜に到着
私が各｢岐阜駅｣を訪問するのも2007年以来。 昔はフリー切符で簡単に来れると思っていましたが、今 では訪問する機会がなくなってしまいました。 当時はまだ｢ＪＲ・岐阜駅｣周辺は大規模な再開発工事 が進められていましたが、今回の再訪問の際には見違える姿になっていました。 広場に聳え立つ、黄金 の信長像は新しいスポットとして注目を集めそうですね。 そして未踏破の駅南エリアへと向かいます。 15:40-新エリアで新ジャンルに挑戦？！
何度か訪れた｢岐阜駅｣ですが、今まで立ち寄らなかった駅南エリアに西日本最大級の｢泡の楽園(仮)｣が 存在したのは知りませんでした。 ここも先輩様のリクエストなのですが、利用することは無くエリア の外周を遠巻きに散策。 猛烈な日差しが降り注ぐ日中では、夜に輝きを放つエリアは沈黙あるのみ。 時折｢案内所｣から声が掛かるも無視しながら一周15分ほどで見学終了！ とっとと帰るよ。 16:15-パノラマsuper豊橋行きに乗車
先程は離れ行く｢名古屋｣を眺めながらの乗車でしたが、今度は進行方向に向けての展望。 今回も窓口で 運行ダイヤを確認しまして、休日の日中なら岐阜駅18分発と48分発が｢パノラマsuper｣による特急との事。 やはり進行方向に対して視界が開けているほうが雰囲気が出ますね。 名古屋〜岐阜は約30分の乗車時間 ですが、眺めている内に時間はあっという間に過ぎていきました。 次は本線を全部乗って見ますかね。 16:50-名古屋駅に戻って次はどうする
予定よりも30分早い行動に、新たに次の目的地にを設定しそうになりますが何が起きるか分からないので 安全策として予定通りの行動。 続いては｢地下鉄｣を利用しまして｢大須観音｣へ。 以前に立ち寄った際 何やら気になるお店を見つけていたそうで、そこで今晩の晩御飯をと言う事になりました。 せっかくの 土曜日訪問ながら｢ドニチエコきっぷ｣の出番は無さそうです。 ｢名古屋駅｣⇔｢大須観音駅｣の、200円区間を往復するだけですからねぇ。
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12:40-ナゴヤ球場へ入場
昼食を済ませて次に訪れたのは｢名古屋市中川区｣にあります｢ナゴヤ球場｣。 1952年の完成以来、地元 ｢中日ドラゴンズ｣の熱き戦い振りを見守ってきたスタジアムも現在は｢2軍本拠地｣となり、さらに2009年 のシーズンオフには大規模な改修工事が行われ、今じゃ見違えるように姿を変えてしまいました。 私が ここを訪れるのは1999年以来、12年振り。 当時はまだ｢1軍本拠地｣時代の姿を残していたものの、全く 写真を撮っていない事が今も心残りです。 ですので今回は一塁側〜三塁側に掛けて多くの写真を撮影。 13:40-ナゴヤ球場を退場
次の目的があるので試合途中に退場。 当日の対戦カードは｢ソフトバンクホークス｣を迎えてのもので 入場時の2回表にホークスが適時三塁打で先制するものの、直後の2回裏にグスマンがレフトのネットを 超える本塁打で同点。 しかし3回表に先発・小笠原が崩れて3失点を喫すると、4回表から二番手で登板 した斉藤信介(育成選手)も不運続き。 先頭打者を内野安打で出塁させると、野手のミスが重なり失点。 4回裏終了時(H5-1D)まで観戦しましたが、最終的にはドラゴンズは敗戦(H6-5D)。 ちなみに**年前の 観戦カードも同じで、当時もドラゴンズは敗戦。 私が観戦すると、ドラゴンズは必ず… 13:50-尾頭橋界隈
あまりの暑さに｢名鉄・山王駅｣までの徒歩移動を避けて、最寄の｢ＪＲ・尾頭橋駅｣方面へ。 この地区が 辛うじて残す、過去の姿を眺める事も目的の一つでしたが、噂に聞いた『尾頭橋駅からは色々な列車が 見られる』を体験する目的も。 当駅は｢名鉄線｣｢ＪＲ・中央本線｣と併走する位置にありますので次々と 列車が走り抜けていきました。 西側には｢新幹線｣の姿も。 14:00-名古屋駅に戻ってリスタート
さあ、ここからは先輩様のリクエストした行程へ。 まずは『名鉄特急に乗りたい』との事。 ここでの 『名鉄特急』とは『特急車両』との意味なので、｢パノラマsuper｣｢ミュースカイ｣｢2200系電車｣の3種類 を指すものと解釈。 これから｢岐阜方面｣に向かうとなれば選択肢から｢ミュースカイ｣は外れます。 どうせなら車窓を楽しみたいという事で｢パノラマsuper｣を利用する事となりました。 またしても｢名鉄・名古屋駅｣からの乗車ですが、今度は一気に終点｢名鉄・岐阜駅｣を目指します。
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4度目の｢新おもてなし旅｣では、全ての行動が｢再訪問｣と言えるものとなりました。 前回の旅で惜しくも
退館時間を迎えて全展示を見学できなかった｢産業技術記念館(トヨタテクノミュージアム)｣に関しては未だ 記憶に新しい事と思いますが、その他にも今回は｢愛知県脱出｣も済ませてまいりました。 09:35-産業技術記念館へ入館
｢近鉄・名古屋駅｣をスタートし、名鉄経由で｢産業技術記念館｣へ。 開館したて(9:30開館)と言う事も あって館内には見学客の姿は少なく、多くの係員に声を掛けられました。 が、今回訪問した一番の目的 は10:00開始の｢切削実演｣のみ。 先輩様の職種に非常に関わりがある為、前回から気には掛けていたの ですが、タイミング悪く実演時間が過ぎておりました。 今回はそれに立ち会えて再訪問の目標達成。 11:10-産業技術記念館を退館
時間に余裕があったので、名駅に戻ってお昼ごはんを食べる事から逆算して11時過ぎまで見学を続行。 主に加工機械や自動車製造機械を見学して2度目の｢産業技術記念館｣訪問は終了しましたが、施設敷地内 にて独立した建物｢トヨタグループ館｣と｢豊田商会事務所｣へは未訪問… 三度目の訪問があるかも？！ 行きと同じルートで、｢名鉄・栄生駅｣より名駅へと戻りました。 11:30-名古屋駅に戻ってお昼ご飯
お昼ごはんは今回も｢なごやめし｣より｢あんかけスパゲティ｣。 名駅周辺に色々な専門店がある中から 個人的に気になっていた｢パスタ・デ・ココ｣へ入店。 全国チェーンの｢カレーハウスCoCo壱番屋｣を運営 している｢株式会社壱番屋(一宮市)｣が手掛ける｢あんかけスパゲティ｣店は、まるで｢ココイチ｣のように トッピングや麺の量、ソースの種類が選べるんです。 あんスパ経験済みの私は｢カレーソース｣を選択。 さあ再び｢名鉄・名古屋駅｣に向かいまして、再び、たった1駅分の乗車をします。
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