「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

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2012年01月13日

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名鉄・高田橋駅

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「岐阜市」にある「名古屋鉄道」の駅で、画像では確認しづらいですが「高田橋（たかだばし）駅」。
駅の東側には「境川」が流れていまして、そこの掛かる橋が…　未確認です、すいません。
ちなみに駅は「高田地区」にあります。　これは確認済み。

「各務原線」の駅で現在は「トランパス」も導入された「無人駅」ですが、以前は「駅舎」どころか
間口2mほどの小さな屋根付きベンチしかないホームがあるだけの駅でした。　そんな駅ですので
停車するのは「普通電車」のみでした。

駅周辺は「住宅地」が広がる一帯にあり、特記するほどの施設がありませんでした。　、また飲料の
自動販売機も周辺にはありませんでしたので訪問の際にはお気をつけ下さい。　あ、「犬山方面」への
ホームの下には新たに「駐輪場」が設けられていましたけども。

名鉄・六軒駅

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「名鉄・各務原（かかみがはら）線」の「急行停車駅」である「六軒（ろっけん）駅」も、長らく「有人駅」
ではありましたが「駅集中管理システム」の導入により、あえなく「無人駅」となってしまっていました。
「駅舎」の側面には出窓があり下りたままのシャッターがありますが、喫茶店でもあったんでしょうか？
いずれにしろ建物内に人が常駐してはいませんが、私の画像にしては珍しく人が写っていますね（笑）

1926年に「各務原線」の前身である「各務原鉄道」が「飛行団前（ひこうだんまえ）駅」として開業させた
のがはじまりで、当駅の南側にある「航空自衛隊」の「岐阜基地」の施設名にちなんで名付けられたよう
ですが、1938年には現在の「六軒駅」と改称されています。　よく聞くのが『駅名改称の理由は「大日本帝國
陸軍」の「各務原飛行場（当時名）」の施設の位置が把握されるきっかけを減らす為』との噂ですが、併せて
『六軒に改称した理由は周辺に建っていた建物（民家？）が6軒しかなかったから』とも聞きますが、真相は
如何なんでしょうか？

「駅舎」の内部は、ほぼ「有人駅」時代と同じでは有りますが、色々なところが板で覆われています。　板の
向こう側には「窓口」などが当時のまま塞ぎこめられているんでしょうか。　そんな「駅舎」は路線の南側に
ありまして「ホーム」は2つ。　「駅舎」に近いほうが「名鉄岐阜方面」行きの「2番ホーム」で「構内踏切」
を渡った先にあるのが「鵜沼方面」行きの「1番ホーム」となります。

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