「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

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2013年01月09日

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名古屋遠征の風景《158》動かない猫

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「名古屋市千種区」の某所、坂が多かったり「高級住宅地」がたくさん並ぶ場所と言えば！ってヒントでもう
お分かりの事でしょう。　テレビなどでも御馴染みの、某社の社長婦人もこの界隈にお住まいなんですよね。

そんな「高級住宅地」の中で1軒のお家にふと目がとまりましたら、屋根というか何と言うか説明のしづらい
部分に「猫」を発見。　それも2匹。　妙に毛並みが荒く、白っぽ過ぎる「猫」は、いつまで眺めていても
その姿勢を変えることはありませんでした。　2匹ともに前傾姿勢をとっているのは、何か獲物を狙ってる？

てっきり「猫」だと思っていたら「像」？　2匹とも「石像」でしたので動くはずはありませんね。　こんな
高い場所に置いてある所を見ると、お家の方のユーモアなんでしょうね。　「狛犬」や沖縄の「シーサー」の
ような「魔よけ」ではなさそうですし。　ちなみに2匹とも、どう頑張ってもお顔は拝見できませんでした。

ＪＲ・千種駅

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駅名の通り｢名古屋市千種区｣に、ギリギリ存在する｢ＪＲ・千種(ちくさ)駅｣。　ちょうど｢ＪＲ・中央
本線｣が伸びるのと同時に｢千種区｣と、西隣の｢東区｣を隔てるかのような位置関係になっていました。
ちなみに｢地下鉄・東山(ひがしやま)線｣の｢千種駅｣と乗り換えが可能ですが、｢地下鉄駅｣は地中にて
東西に伸びている関係で｢名古屋市東区｣が所在地となっていました。

1900年(明治33年)に｢名古屋駅｣より｢多治見駅｣までの間が開業した際に、同時に開業した歴史ある駅で
当初は駅の南側を走る道路｢広小路線｣の南側に初代の｢千種駅｣があったそうです。　1960年(昭和35年)
に｢地下鉄駅｣が開業した際に乗換えを地下階で行なえるよう、さらに移動距離を短くする目的もあり
現在地へ移転。　画像の通り地上に平屋建ての｢駅舎｣があり、｢改札口｣があるのですが、｢ホーム｣の
北側にある下り階段を降りると｢地下改札口｣へ辿り着き、そこから地下通路を経て｢地下鉄駅｣へ向かえ
るようになっています。

移転後の｢千種駅｣は少々複雑な構造で、地上の｢駅舎｣部分は高台になっているのに対して、｢ホーム｣と
路線は一段下がった位置にありました。　濠を進んでいる訳ではなく、画像のようにそばには道路が
通っているんです。　｢駅舎｣も｢ホーム｣も地上にあるのに、双方を｢跨線橋｣と｢階段｣｢エレベータ｣を
使って移動する珍しい構造になっていました。　｢ホーム｣は島式で｢のりば｣は2つですが、｢普通｣や
｢快速｣など全ての車種が停車するほか、各種｢ホームライナー｣に｢特急しなの｣も停車します。

地下鉄・川名駅

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｢名古屋市昭和区｣の｢川名交差点｣の地下に位置する｢地下鉄・川名(かわな)駅｣。　当駅付近では駅も路線も
｢市道山王線｣と併走しています。　駅周辺の主な施設としましては｢昭和警察署｣があります。

｢鶴舞線｣に属する駅で、1977年(昭和52年)3月の開業は、｢伏見駅〜八事駅｣間で開業した｢鶴舞線｣と同時。
それ故に駅構内にはレトロさが漂いますが、今ではバリアフリー設備が完備されています。　｢改札口｣は
1ヶ所、｢ホーム｣は｢上小田井方面｣｢赤池方面｣それぞれが向かい合う形で存在しています。

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