その他の交通

つばめタクシー

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名古屋の街を縦横無尽に安全に走るサービスカー「タクシー」も数あれど、私が現地で唯一
利用した事があるのが今回紹介する「つばめタクシー」です。

実際は名古屋に本社がある「つばめグループ」の「タクシー部門」で、1500台による配車網にて
市内各区から周辺の市町村をもカバーしています。

「つばめタクシー」と一言で行っても、そのサービスは一般の「賃走」以外にもたくさんありまして、
飲酒後の車による帰宅の際に自宅まで運転を代行するサービスや、社長車やマイクロバスでの
送迎運転や整備を行ってくれるサービスもあります。
また自宅から「中部国際空港セントレア」までの定額運賃送迎も行っているそうです。
コチラの金額につきましては「つばめタクシー」公式ＨＰでご確認ください。

他にも「なごやガイドタクシー」という観光タクシーサービスでは「名古屋観光タクシー運営協議会」
より「なごやかガイド」の認定を受けたドライバーによる案内つきの観光地めぐりの運転サービスや
高齢者や身体障害者の介護や家事代行に病院への送迎､夜間早朝時の緊急事態に掛け付ける
サービスまでもがあります。

よく「名古屋のドライバーは運転が荒い」と言われますが、私が乗ったタクシーは非常に安心・丁寧で
快適な時間を過ごせましたよ。
「守山自衛隊前」から「大曽根」までの短距離でしたが。

ちなみに画像のレシートはイベント開催時のもので、勝敗を決める２種類のマークと「審判」の
マークを集めて応募するものでした。　たぶん…　なんせ昔のことでして。

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３・３・ＳＵＮフリー切符

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名古屋遠征の旅（度）に交通費をグッと安く抑えてきてくれた、私にとっては魔法のカード。
難儀なのは名鉄の無人駅、入出場の際にインターホンで駅員を呼び出して切符をカメラに映して
確認を取ってもらって遠方操作で自動改札機を開けてもらわなければなりません。

大阪～和歌山を走る「南海」、近畿と名古屋を結ぶ「近鉄」、そして「名鉄」の３社を５０００円で
３日間も全線乗り放題（ケーブルカー・モノレール含む）となる「３・３・ＳＵＮフリー切符」も
今年７月～８月の販売を持って終了となってしまいました。

平成９年より販売を続けてきまして、当時は期間限定だったものが通年販売となって、これで
いつでも名古屋遠征が出来ると思っていたのですが今年は春に発売されていなくて…
名古屋遠征の見通しがついていなかった７月に販売を知ったら「今年限り」でした。
これも急遽８月に遠征を決めた理由の一つでしたが、しかし名古屋の８月は暑かった(ｰｰ;)

今後は近鉄の週末限定のフリー切符と名鉄の２日間のフリー切符を駆使せねばならなくなりましたよ。
ちなみに「ワイド版（￥6000）」もありまして、航路や関連のバス会社に豊橋鉄道にも乗り放題という
夢のような切符だったのですが、今年は「ワイド版」の設定すらありませんでした。

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名古屋飛行場

名古屋空港だと、ずっと思っていた「名古屋飛行場」。
昔、つボイノリオ氏の「名古屋はええよやっとかめ」の歌詞に出てきた「小牧が国際空港に！」
の意味が良く判らなかったので調べた事もありました…

名古屋市の北区の「ほんの一部」・小牧市・春日井市・豊山町と４つの地域にまたがって存在する
空港なのですが、地名から「小牧空港」とも呼ばれていたのが歌詞のネタです。

「名古屋飛行場」は航空法上の名称で、他にも「県営名古屋空港」と呼ばれているので全部で３つも
呼び名があるのは迷惑な感じですが、航空自衛隊小牧基地が隣接しており４つと言う説も？
滑走路を共用しているので近くにある「エア・フロントオアシス（春日井市）」という公園では
色々な飛行機の離着陸がゆったりと眺められます。

この「名古屋飛行場」への交通手段はバスがほとんどで、名古屋から２３分、西春からは１８分。
利用客が少ないと思われますが味美からは８分、勝川からは１１分です。
そういや西春駅には大きな旅行カバンを持っている人が多かったですね、かつては。

2005年に常滑市に「中部国際空港（セントレア）」が開港してから、国内線のほとんどが
移転してしまい業務・管理は「航空自衛隊小牧管制隊」に移管されているようです。
国際線は全廃しなかったものの、国際線旅客ターミナルビルは閉鎖となり空港設備ではなくなりました。
現在はビルそのものを再利用する目的で「商業施設」等の開業を企画しているそうです。

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中日本エアラインサービス

私が知っていた「中日本エアラインサービス」は、いつの間にか社名変更をして「エアーセントラル」
に変わっていました。　「セントラル」は「中部国際空港（セントレア）」を本拠地にしているから
なのか「中部日本（セントラル）」に所在しているからなのか…

従来の「中日本エアラインサービス」は1988年に設立、2004年に「全日空（ANA）」の出資比率が
55％となり同社の連結子会社となった事で2005年に社名変更となったそうです。
自ら「ANAグループの新しい末っ子」と表現していますね。
ちなみに、残る45％は「名古屋鉄道」が保有しています。

「中部国際空港」を中心に「山陰方面（鳥取・米子美保）」、「四国方面（松山・徳島）」
「東北方面（新潟・福島）」の他にも「成田国際空港」へも「全日空機」として運行をしています。

機体は「ANAグループ」入りしたことで、いわゆる「ANAカラー」と呼ばれる「トリトンブルー」を
基本色にしており、「AIR CENTRAL」名が見分けの基準となっています。
「運送の共同引受」によるため、との理由だそうです。

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ナンバープレート

日本一の「クルマ社会」である愛知県のナンバープレートは全部で４種類。（今も４種類？）
皆さんご存知の「名古屋」、他３種類は「尾張小牧」「三河」「豊橋」とエリアごとに分けられて
いますが、ここで気になるのが「尾張小牧」のナンバープレート。

私がまだ幼少の頃、父親が免許切り替えの際に貰ってきた「交通教本」を読み耽っていると
全国各地のナンバープレート一覧のページが有りました。
ＴＶＣＭで有名な「品川」や、地元の「なにわ」に並んで気になるのが「尾張小牧」。
なにこれ？　唯一の４文字。　北海道にある苫小牧に関係ある？とか思っていました。

しかし「名古屋」はともかく、他の３種類は「エリア・地区」から名前を決めていると思いますが
「尾張小牧」の由来は何でしょうか？　「尾張」は広過ぎ？　「小牧」は狭過ぎ？
その答えは「自動車検査登録事務所」の名前をナンバープレートに使用する規定があるからで
「豊橋」は「豊橋自動車検査登録事務所」があるから。　なるほど。

「名古屋」は「愛知運輸支局」があるので…　なんで都市名を採用？　「愛知」とちゃうの？
「三河」も「西三河自動車検査登録事務所」より。　「西」が取れてます。
そもそも東がないのに「西三河」というのも納得がいかない。

そして「尾張小牧」は「小牧自動車検査登録事務所」。　法則で行けば「小牧」で問題ない筈ですが
周辺の市より「小牧」の独占に反対されたそうで、一帯をさす「尾張」を付ける事により解決。
ちなみに対象となるのが「一宮市、瀬戸市、春日井市、犬山市、江南市、小牧市、稲沢市、岩倉市、
尾張旭市、清須市に西春日井郡、丹羽郡」と広範囲となると仕方がないですね。

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