近畿日本鉄道

近鉄・白木駅

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

「近畿日本鉄道（近鉄）」の「志摩線」において、非常に重要な役割を担う「白木（しらき）駅」。　周辺に
「観光地」はなくても、利用客が1日平均30人程度でも、かつては「有人駅」だった事がびっくりでしたが
案の定、現在は「無人化」されてしまったので、より一層寂しい駅になってしまいました…　こんな場所に
位置してはいますが、大規模な「市町村合併」により所在地は「三重県鳥羽市」なんです。

開業は「志摩線」の前身である「志摩電気鉄道」によるもので、1929年に「鳥羽駅」から「真珠港駅」が開通
となった際に併せて開業していますが、その場所は現在とは異なるそうで、その関係か駅舎までには相当な
長さの通路が存在し、その傍らには「ホーム」が設けられていない不自然な線路が途中まで引かれています。

駅が現在の姿になるきっかけは1970年に実施された「標準軌化工事」によるもので、およそ3ヶ月の休止を
経て現在に位置に移転したようです。　さらに「志摩線」の運行本数増加に「特急」の運行時間短縮を図る
為に、移転によって敷地に余裕のあった「白木駅」にて「退避停車」が出来る措置が取られました。　この
「退避停車」がある為に「有人駅」であったのかもしれませんね。

「駅舎」は「鳥羽方面」への「4番ホーム」の西側にありまして、今でも「有人駅」時代の名残が多く残され
ています。　が、利用者の少なさからか「自動券売機」などは設置されておらず、窓口が閉ざされただけの
簡単な「無人化」でした。　そんな無人の「改札口」を抜けて、そのまま進むと「4番ホーム」へと辿り着く
のですが、途中にある階段を上り「跨線橋」を渡った先は「賢島方面」への「1番ホーム」となります。　
その間に存在するはずの「2番・3番ホーム」は「特急」などが「普通」を追い越す際に通る「通過線」に充て
る形で欠番となっているようです。

「特急」の運行時間短縮は1993年に当駅の南側に開通した「青峰トンネル」がさらに効果を発揮し、これに
より「通過線」の存在も大きな影響となっています。

コメント（5）

トラックバック（0）

近鉄特急チャイムメロディ＜伊勢志摩ライナー編＞

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

以前、当ブログでご紹介しました「近鉄特急チャイムメロディ」シリーズより、今回は「伊勢志摩ライナー」
編をご紹介。　前回の「アーバンライナー編」編共々、「名古屋輸送統括部」の区間を走行している事により
当ブログでの登場となりますが、このシリーズの残る1枚に関してはその区間から外れているようなので今後
も登場する見込みはありません。　が、存在している事だけはお伝えしておきますね。

ＣＤには「大阪近鉄⇔賢島」間と、「京都⇔賢島」間を運行している「伊勢志摩ライナー」の車内で流れる
「チャイムメロディ」と、それに続いて流れる、停車駅や乗換え案内の「アナウンス」を完全収録。　しかも
今回は2路線の上に、その往路と復路それぞれの「アナウンス＋チャイムメロディ」が収録されているので
そのトラック数は脅威の75！　最後のトラックには全ての「チャイムメロディ」が7分弱のメドレー編集で
再登場していました。　一部の駅の曲は「アーバンライナー編」にも収録されているんですけどね…

ジャケットの内側には「伊勢志摩ライナー23000系」の情報や主要諸元表も付いていました。　価格は1000円
で税込み。　近鉄線の主要駅の「売店」などで販売されているようです。　ちなみに今回のＣＤには「近鉄
名古屋駅」から特急が発車する際にホームに流される『ドナウ川のさざ波』も収録されております。　これが
また物悲しげなメロディで、「名古屋遠征」を終えて「名古屋」を離れる際にこのメロディを流されるので
いつも泣きそうになります（汗）

コメント（7）

トラックバック（0）

近鉄特急チャイムメロディ＜アーバンライナー編＞

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

「近鉄・名古屋駅」構内のコンビニにて、偶然の出会い。　「大阪難波駅」と「近鉄名古屋駅」を結ぶ特急
「アーバンライナー」の車内で、アナウンスと共に流れる「チャイムメロディ」がＣＤになっていました！

実際には「チャイムメロディ＋車内自動アナウンス」がセットとなっているものと、「チャイムメロディ」
のみのものが収録されていました。　さらに「難波方面行き」「名古屋方面行き」で「アナウンス」の内容が
異なるので、その両方向分も収録されているのでボリュームは相当な物。　しかも「奈良線」の併せて収録
されているのでトラック数は35、収録時間は計25分42秒となっていました。　下記は主な収録曲です。

大阪難波駅「アニー・ローリー」、大阪上本町駅「夢路より」、鶴橋駅「旅愁」、八木駅「故郷の人々」
名張駅「峠の我が家」、津駅「ソナチネ」、白子駅「バースデーマーチ」、四日市駅（近鉄オリジナル曲）
桑名駅「おどけたギャロップ」、近鉄名古屋駅「この道」、生駒駅「森へ行きましょう」
学園前駅「メヌエット」、西大寺駅「おおスザンナ」、近鉄奈良駅「カチューシャ」

アナウンス：津田英治　チャイムアレンジ：西谷喜久、山崎明

ジャケットには「アーバンライナー21000系」に関する情報に「主要諸元表」も収録、これが非常にお手頃な
税込1000円での販売でした。　さらには「伊勢志摩ライナー編」、「22600系ＡＣＥ編」も販売中です。

コメント（18）

トラックバック（0）

近鉄・池の浦駅

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

山間いを進む「近鉄・鳥羽線」の途中駅で「三重県鳥羽市」にある「池の浦（いけのうら）駅」は一見
「高架駅」のようですが、実際には「盛土状」に駅舎が設けられています。　それ故にホームへは2つの
階段を上り継いでいく必要がありますが、その全てが雨ざらし…

駅の開業は1970年で「鳥羽線」が「五十鈴川駅」から「鳥羽駅」まで延長された際に、隣の「朝熊駅」と
ともに開業しています。　当初から現在まで、ほとんど姿を変えてはいませんが当初は「有人駅」でして
画像2枚目、階段までのスペースに「駅舎」が存在して改札業務も実施されていたとか。　駅の周辺には
民家や学校も多く、最近の1日の利用者数の平均は約800人との事なので「無人化」した上に「駅舎」を
撤去させてしまった理由がイマイチわかりませんねぇ。

手前の階段を上がると「鳥羽・賢島方面」へのホームへ、高架下の通路を通じた先にある階段を上がれば
「伊勢中川方面」のホームへ向かう事が出来ます。　また、高架下の通路には「乗車駅証明書発行機」と
「PiTaPa」の「乗車処理機」「下車処理機」が並んでいるほか、壁には「運賃表」と「時刻表」が。

双方の階段を上がってホームに向かうと、そこは隣の「朝熊駅」と似たような光景になっていました。
ホームが緩やかにカーブしている点を除けば、階段がホーム東側にあったり、ホーム中央に小さな庇の
待合所があったり、停車する「車種」も同じならば一部の「普通電車」がドアを一部しか開けなかったり
気を払わずに見ていると「朝熊駅」と当「池の浦駅」を見誤って下車しそうです。

コメント（4）

トラックバック（0）

近鉄・朝熊駅

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

「朝熊駅」は「三重県伊勢市朝熊町」にありまして、「近鉄・鳥羽線（宇治山田～鳥羽間）」の無人駅。
地名と同様に「朝熊」と書いて、何故か「あさま」と読む事から「難読駅」としても知られているよう
ですね。　「鳥羽線」では当駅と、隣の「池の浦駅」が現在は「無人駅」となっています。

駅の開業は1970年、既に開業していた「五十鈴川駅」から「鳥羽駅」までが延伸開業した際に設けられ
ました。　当初より現在の「高架路線」でして、ホームは線路を挟んで向かい合うように2つ。　地上の
駅入口より階段を通じて「伊勢中川方面」「鳥羽・賢島方面」それぞれへのホームに向かいます。

高架の真下に駅の入口はあるのですが「駅舎」は見当たらず、「電気室」だけが存在しています。　その
壁面に「時刻表」や「運賃表」が掲げられ、その手前に「乗車駅証明書発行機」と「PiTaPa」の乗降処理
を行う装置が設けられています。　「電気室」の反対側には長方形の更地部分があり、これが「駅舎」が
あった跡かと思わせますが、実際は「トイレ」が存在していたそうです。　開業当時からの「無人駅」と
言う事なのかもしれませんね。

駅周辺には多少の民家がありますが「通勤」「通学」の利用者は少なく、1日平均の利用者数は200人程度
だそうです。　ただ駅の南東部には「朝熊ヶ岳」がある事から、登山客が当駅で下車して「登山口」を
目指す姿も見られるそうで、一定の利用者の存在に一役買っているのかもしれませんね。

当駅に停車するのは「快速急行」から「普通」まで。　要は「特急」以外は停車する事となるのですが
「普通電車」のうち「ワンマン運転」を実施しているものは一部のドアしか開けず、運転手が集札業務を
行っているそうです。　「無人駅」らしいシステムですね。

「名古屋」を歪んで愛したブログ

近鉄・白木駅

コメント（5）

トラックバック（0）

近鉄特急チャイムメロディ＜伊勢志摩ライナー編＞

コメント（7）

トラックバック（0）

近鉄特急チャイムメロディ＜アーバンライナー編＞

コメント（18）

トラックバック（0）

近鉄・池の浦駅

コメント（4）

トラックバック（0）

近鉄・朝熊駅

コメント（8）

トラックバック（0）

Yahoo!ブログからのお知らせ

最新のコメント

最新のトラックバック

訪問者履歴

ブログリンク

標準グループ

スマートフォンで見る

よしもとブログランキング

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31