桃花台新交通

桃花台交通「ピーチライナーDVD2」

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実は私、2006年に実名で「中日新聞」に投稿を掲載して頂いた事があるんですよ、大阪にいながら。
その切欠となったのが今回紹介します「ピーチライナーDVD Vol.2」でした。　「小牧市」の東部を
走っていた「桃花台交通」の廃止から、もう2年になるんですねぇ。

第2弾のDVDは廃止に伴い最後の作品となりました。　前作同様、今回も「運転席展望映像」を収録して
いますが内容は一新されて「積雪」や「夕日」などのシーンも編集されて全路線を往復する内容に。
最後は終電の様子を収録し、終点の「桃花台東駅」から「車輌基地」へ戻るシーンも収録されました。

さらには一般に公開されていない「運転司令室」や「車輌基地」での映像や、社員自らが撮影した
「車輌納入」当時の映像まで「桃花台交通」の始まりから終わりまでが収録されているかの様でした。
収録時間は約65分で、当時の販売価格は3500円。　廃止後も「通信販売」が継続されていましたが
最後には1000円に大幅値下げされた上に「Yahoo！オークション」でも正規販売されていました。

私の投稿が掲載された内容は、もちろん今回のDVDに関するもの。　通信販売で購入後、程なくして
「桃花台交通」から『中日新聞へＤＶＤの内容に関する記事を書いてほしい』との連絡を戴きまして
大幅に割愛されながらも無事に採用されて掲載されたんです。　その際の記事は「桃花台交通」より
スキャナで取り込んだpdfファイルを戴いて読みましたが、なんだか非常に恥ずかしかったです（笑）

しかし、なぜ大阪からの購入者に感想を求めたんでしょうね。　私の他にもう一名、記事を書かれた
方がいましたが、その方は東京からの購入者でした。　どうせなら地元の、本当に「ピーチライナー」
を愛して利用していた方々の声を掲載するほうが良いと思うのですが。　掲載して貰いながら言うのも
なんですが(^-^;)　とりあえず、一生の記念になりましたよ。　「中日新聞」にも感謝です。

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さよならピーチライナー記念台紙セット

2006年に廃止されてしまった桃花台交通「ピーチライナー」。　その廃止に伴い、最後の記念グッズ
として「さよならピーチライナー記念台紙セット」なるものが発売されていました。　「郵便局」に
よる制作の「記念グッズ」でした。

廃止最終日となる2006年9月30日の日付（一部、別日付）が入った自動券売機発行の磁気切符に
80円切手が10枚、50円切手4枚のセットが記念のスタンプが押された台紙に納められて一部1250円。

ただ今回の一般発売は「名鉄ハイキング」が開催された日の「桃花台センター駅」に廃止最終日の
「小牧駅」「桃花台センター駅」と２日のみ、しかも時間限定だったので販売を見かけた方は
少ないかもしれませんね。

「小牧上新町郵便局」が窓口販売や通信販売を担当していたようですが限定5000部、無事に全て
売り切れたのでしょうか？

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さよならピーチライナー記念入場券セット

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お陰様で、本日の投稿で500回目となりました。　当初は自分自身への覚書のような内容で始まった
当ブログですが、その期間に名古屋へ3度も行けましたし無事に軌道に乗っております。
本日は名古屋遠征を開始した当初より縁がありながらも現在は廃止となってしまいました「桃花台交通
ピーチライナー」のネタを持ちまして節目とさせて頂きます。　「桃花台交通」のお陰で大阪に
いながらも「中日新聞」に記事を載せてもらうという、自分でも信じられない事も実現しましたし
廃止となりましたが、今でも自分にはいつまでも忘れられない「有名企業」となっております。

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「ピーチライナー」が2006年9月末で「営業終了」となり事を記念しまして発売された「企画商品」。
全7駅の「入場券」が専用台紙に揃って限定500セット、1200円の商品も無事に完売。
そのラインナップは「大人券」が各駅なので7枚、帳尻合わせか小牧駅の「小人券」が1枚で計8枚。

ただ、この「入場券」は「自動券売機」で発行されている「磁気切符」であって「硬券入場券」では
無い上に、切符の整理番号4桁が8枚の切符全てで異なっているんですよ。　と、言う事は…
このセットの為に各駅の「自動券売機」で500枚ずつ発行したんでしょうね、手作業で。
本来なら8枚の切符の番号は全て同じになるんでしょうけど…

ちなみに台紙には写真の通り各駅の写真と各駅間の所要時間と距離の表がデザインされていました。
また「入場券」は9月30日にのみ使用が可能と言う事ですが、使う人はいないでしょうね。
小牧駅、桃花台センター駅の「有人窓口」や「通信販売」での発売でしたが「乗車券セット」と
ほぼ同時期に完売したようですね。

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ありがとうピーチライナー桃花台線フリー乗車券

今更ながらのネタですが桃花台交通が最後の最後に発行した乗車券が「ありがとうピーチライナー
桃花台線フリー乗車券」でした。要は一日乗車券ですね。

廃止が決まって以降、色々な企画切符を販売し続けてきましたが、最終販売となる今回も
よりによって「一日乗車券」の販売でした。
でも「一日乗車券」はずっと前から同じ絵柄・金額で販売していたんですよね…
とは言え、注目すべきは「営業最終日限定」という点でしょうか。
その絵柄ですが、今回は従来の絵柄に加え、新しい絵柄が追加されていました。

発売日も使用可能日も平成18年9月30日のみで手にした方、目にした方は少ないかと思いますが
その為もあってか廃止以降にはインターネットのオークションなどで使用済みの切符が多く
出回っていました。

発売場所は各有人駅、価格は大人券700円、小人券350円で700枚限定の販売（絵柄毎で在庫数に
違いがありました）通信販売や期間外での販売はしないとの事でしたが、今回はちゃんと完売と
なったのでしょうか？

せめて最終日くらいは安価で販売してほしかったです。

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桃花台全線一日乗車券

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今年の夏に「名古屋遠征」を行なった際、初日に訪れたのが「桃花台交通」でした。
当時は廃線まで残り僅かでしたし、乗車の機会も最後だと思ってましたが月日の流れは早いもので。
明日から始まる新しい「名古屋遠征」に向けて当時の事を思い出しつつ…

桃花台交通が「ピーチライナーさよなら切符シリーズ」の第１弾と銘打って数量・期間限定で
発売していたのが「桃花台全線一日乗車券」でした。
でも「一日券」って今まで売ってなかったんでしたっけ？

夏休みに照準を合わせたのか、発売期間は7月21日から8月31日まで。　発券は各有人駅の窓口で
発券日が使用日となり、その当日限り有効の切符でした。　大人（中学生以上）700円、小人300円。

発売数量は1400枚限定で先着300名には「ペーパークラフト」や「ポストカード」が配られたそうです。
画像の通り、私が利用した日でも切符が残っていましたが期日までに1400枚売り切ったのでしょうか？

ちなみに自動改札機に挿入すると「定期券」という表示が出ていました。

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