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09時35分 金山停留所６番のりば
さてさて話は名古屋市営バスに戻りまして、定刻通りに到着したのは「巡回バス」と呼ばれるもの。
てっきり始発の停留所となっているだろうから、予めバスが停まって待っているのかと思いきや、 15分くらい待っててもバスは来ず。 "巡回"の名前の通り、ずっとルートを巡ってるのかな。 定額制だったので前の扉から乗車しまして運賃先払い。 あとは目的の停留所に到着したらバス中央の
扉から下車する方式でした。 ここでも「ドニチエコきっぷ」を利用しましたよ。 09時40分 福江２丁目停留所
今回の目的地は「昭和区」にあります「福江二丁目」という停留所。 金山駅からは約10分程度の 乗車時間でした。 その停留所より徒歩で5分程度の所には「昭和区消防署」の出張所があるのですが、 その施設の隣には地元消防団の詰め所となっている建物が。 この建物には珍しい秘密があるのでした。 私がそれを知ったのはテレビ番組だったのですが、一度見に行ってみたいな〜と思いつつも何年も経過 していました。 ようやく実現。 なんか、こんな雰囲気。
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名古屋遠征の履歴
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09時10分 金山駅構内
金山停留所金山駅の構内、名鉄の売店にて津島名物「くつわ」を購入。 現地までなかなか買いに 行く事が出来ない中、近場の金山で入手できるのはありがたいことです。（2年連続で購入） ちなみに、コンコースでは時折「藤田屋」の出店がありまして、そこで知立名物の「大あんまき」
を入手する事が出来るんです。 運が良ければ金山で、尾張と三河の名物をゲット！ 09時15分 金山停留所
金山駅の北側に移動しまして、バスターミナルから名古屋市営バスを利用しようと思います。 思い起こせば名古屋を旅し始めた頃、金山駅の北口からダイエーが見えた記憶がありました。 今は「アスナル金山」があるので直接は見えないのですが、ついでに久し振りにその姿を見に 行ってみたら、時代は流れて「イオン」に変わってしまってました。 建て替えしました？ 「ダイエー」が「イオングループ」の参加となったことが原因なのではありますが、私が生活する
エリア周辺(大阪府下)の「ダイエー」は、ロゴは変わっているものの「ダイエー」の名前は残された まま(一部ではグルメシティという名前にも)になっていましたので、この姿にはびっくりしました。 この調子じゃきっと、今池の「ダイエー」も…
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08時50分 中村市役所前駅
このまま名古屋駅まで歩いても良いのですが、駅に近づくにつれて増える人混みを避けるべく ひとまずは「地下鉄・中村区役所駅」に向かいました。 これが本日初めての地下鉄利用と なるのですが、本日の主役である「ドニチエコきっぷ」は、既に前日に購入済みでした。 09時00分 ＪＲ名古屋駅
再び名古屋駅から出掛けますが、今回もＪＲ線を選びました。 ここで名鉄線を選択 しなかった事が、名鉄線利用の最後のチャンスを逃す事だったと知る由もなく。 あまり使わないSuicaの残高を減らそうと、極力ＪＲ線に乗るようにした旅でした。 |
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07時55分 ＪＲ八田駅
08時00分 近鉄八田駅
今回の旅とは全く関係ありませんが、珍しい車両が停車中でした。 08時20分 米野駅
近鉄名古屋駅に着く直前も、離れた直後も、ずっと気になっていた歩道橋が｢近鉄・米野駅｣ から歩いて3分程度のこの地にありました。 この歩道橋って、ずっと前からありましたっけ？ 近鉄線やＪＲ線を跨ぐように架けられた橋で、西側にはその両社の車両基地が、東側には
あおなみ線や新幹線はもちろんのこと、名古屋駅周辺の高層ビル街も背景に集う場所。 様々な目的での写真撮影に最適な場所でしたが… ひとっ子一人おらず。 ｢あおなみ線・ささしまライブ駅｣の周辺では再び開発工事が進んでいたのですが、この
シルエットのビルには見覚えが… 例のテレビ局っぽいんですが、移転予定地？！ 08時40分 厳島神社(中村区)
いつだったか、８月頃の旅でここを訪問した事があったのですが、夜明け後すぐに訪問したら 上半身真っ裸の浮浪者が入口にでーんと座り込んでいたので、中に入ることも外観を撮影する 事も出来ずに退散しました。 それ以来の再訪問だったのですが、この近くにあるスーパーも、前回訪問できなかったので
今回こそは！と思っていましたが、残念ながら開店前でした。 [徒歩移動距離]2.1km
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07時10分 春田駅
07時30分 ＪＲ蟹江駅
07時40分 永和駅
この3駅の訪問をもって、愛知県内に存在する「関西本線」の駅の訪問を終えました。
やっぱり近鉄線と比べると、駅と駅の間隔が長いですね。 運行本数も少ないので なかなか訪問しにくいと思っていましたが、そこは朝の増便の時間帯に頼りました。 名古屋駅〜春田駅までの間は名古屋市内を走る事もあって、路線は高架だし駅も
綺麗だったのですが、春田駅を過ぎると地上を走り、駅舎もなんだか… と言うのも、「春田駅(はるたえき)」は2001年に開業した比較的新しい駅ですし、
そのお隣の「八田駅(はったえき)」も2002年の路線高架化に伴って移転した際に 新しい駅舎を設けていますので、見栄えが異なるのは当然でした。 |
