名鉄のその他

名古屋鉄道マスコットキーカバー

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最近はやりの「マスコットキーカバー」の「名古屋鉄道」版。　人気ある「特急車両」の前面がデザインされ
ていて全部で6種類。　例のごとく「ガチャガチャ」での販売（1個200円）ですので6種類を集めるには少しの
根気と、豊富な資金が必要とされます。　が、あまり売られている所を見ないんですよね…

販売元は「名古屋鉄道」の子会社である「名鉄産業株式会社」で、発売元は「株式会社あミューズ」。　もち
ろん「名古屋鉄道」による商品化承諾済みの「鉄道グッズ」です。　鍵の柄の部分が幅25mm、高さ28mmまでの
サイズなら装着が可能。　「ゴム製」ですので脱着は容易ですが対象年齢は6歳以上と明記されていました。
きになるラインナップは下記の通り。　どれも人気ある物ばかｋりですが、既に引退した「車両」も…

・名鉄1200系（パノラマsuper）
・名鉄7000系（初代パノラマカー、2009年8月に引退）
・名鉄1000系（特急の一般車部分）
・名鉄2000系（ミュースカイ）
・名鉄2200系（青いミュースカイに似た、赤い特急向け車両）
・犬山モノレール（犬山遊園より成田山・日本モンキーパークを結んでいたが2008年12月に廃止）

私のかすかな記憶では「ガチャガチャ」による「名古屋鉄道」関連グッズの販売は、この「キーカバー」が
最初だったように思えます。　ラインナップに「引退車両」が含まれているのも、もしかしたら「売れ残り」
か「大量発注」による為でしょうか？　それとも根強い人気に応えて、今もラインナップから外せない？

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名鉄・連結ストラップ

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「名古屋鉄道」においては主要駅の売店などにしか設置されていない、あまり見かけない「ガチャガチャ」で
これまた珍しい「名鉄車両」をモチーフにした「ストラップ」が販売されていました。　販売機に取り付け
られたＰＯＰによると「名鉄シリーズ第2弾」なんだそうですよ。

「ガチャガチャ」なので出てくる種類はランダム。　そんな条件下で全8種類を揃えるには豊富な予算が必要
となりそうですね。　「車両」は付属金具での連結が可能ですので、好みによりとんでもない長さの編成や
実際の運行ではありえない連結も思いのまま。　組み合わせは無限大となります。

下記は販売されている車種で、どれも人気の車両ですね。

◇7000系パノラマカー
◇2000系ミュースカイ
◇2200系
◇7000系パノラマカー白帯

それぞれ「Ａセット：先頭車両＋中間車両」と「Ｂセット：中間車両＋最後尾車両」の2種類がありますので
4車両×2種類による「8種類」の販売となります。

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名鉄・マスコットマグネット

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「名古屋鉄道」の主要駅を中心に、売店などの前に置かれている「ガチャガチャ」で販売されている「名鉄
グッズ」のひとつが「マスコットマグネット」。　文字通り「名鉄」にまつわる「ラバーマスコット」の
裏面に磁石が糊付けされていて、机や冷蔵庫などにくっつける事ができる物です。

200円で「ガチャガチャ」を1回まわす事が出来てカプセルを取り出す物。　なので中身に関しては完全に
ランダムでしか入手できません。　全6種類を揃えようとしても、単純に200円×6種類＝1200円といかない
のは「ガチャガチャ」の性質上なので仕方がない事ですね。　集めている人が複数いるならば、ダブリが
発生しても交換すれば余計な出費は控えられるのですが。

下記にラインナップを記しておきます。　実際は2個組みが6パターンですので計12種類と言う事に。

◆「3150系」車両前面＆「名鉄名古屋駅」の駅名板風
◆「1200系」車両前面＆「名鉄岐阜駅」の駅名板風
◆「7000系」車両前面＆「知立駅」の駅名板風
◆「2000系」車両前面＆「中部国際空港駅」の駅名板風
◆「2200系」車両前面＆「金山駅」の駅名板風
◆「犬山モノレール」車両前面＆「1000系」車両前面

販売元：名鉄産業株式会社
発売元：株式会社あミューズ
名古屋鉄道商品化許諾済

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名鉄・パスカル

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非常にローカルな「名鉄グッズ」？をご紹介。　「パスカル」という名前の「カードホルダー」なのですが
どうも「磁気定期券」などを装着させて、「自動改札機」へ通す際に片手でカードの出し入れが可能と言う
画期的なグッズのようですが、皆さんご存知でしたか？

憶測ですが「名古屋鉄道」において「自動改札機」が導入され出した頃の「利用促進グッズ」なんじゃないか
と思います。　それまでは「改札口」で駅員さんに「パスケース」に入れたままの「定期券」を見せるだけ
だったものが、「自動改札機」に「定期券」を挿入する際に「パスケース」はら出し入れする手間を解消する
ために考え出されたものなんじゃないかと。

カードを出し入れしやすいように中には厚手の台紙が入っており、その台紙には「パノラマＳｕｐｅｒ」が
描かれているあたりが「名鉄グッズ」たる所以？　裏側にも「名古屋鉄道」の「ロゴマーク」が入っています
ので「公式グッズ」であるのは間違いない所ですが、それらを差し替えればどこの「鉄道会社」でも配布が
可能ですね。　当時入手された方、今も使用していますか？

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名鉄・枇杷島分岐点

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「名鉄名古屋駅」より「岐阜方面」「犬山方面」への電車に乗り込んだ際は、共に「名鉄名古屋駅」の同じ
ホームより出発して北上していきますが、それぞれが走行する路線へと分岐していく場所が「枇杷島（びわ
じま）分岐点」と呼ばれる場所で「愛知県清須市」にあります。

「名鉄・犬山線」はここを「基点」としていまして、「名古屋本線・岐阜方面」「名古屋本線・名古屋方面」
らと「犬山線」を「三角形」状に接続しています。　ただし実際に使用されているのは「名古屋本線」を南北
に連絡する部分と、「名古屋本線・名古屋方面」と「犬山線」を結ぶ部分のみ。　「名古屋本線・岐阜方面」
と「犬山線」を結ぶ部分は、その区間を結ぶ設定の列車が存在しない事から利用されていないのが現状です。

元々は「枇杷島橋駅」という駅が「庄内川」の西岸すぐの場所に存在していたそうですが、駅構内で発生した
事故が引き金となり1949年に廃止となっています。　この駅が「名古屋本線」より「犬山線」へ分岐する基点
とされていた為、駅廃止後は「枇杷島分岐点」が基点の代わりとなっているようです。

「枇杷島橋」が廃止となった翌日には、西へ約300mの所にある「西枇杷島駅」が約5年の休止を経て営業を
再開させていますが、「西枇杷島駅」を通過した路線は「枇杷島分岐点」から「犬山線」へ接続される路線に
は接続されておらず完全に「枇杷島橋駅」の代替駅としては存在していない様子。　但し「名古屋鉄道」に
よりますと『「枇杷島分岐点」は「西枇杷島駅」の構内』という取り扱いだそうで、その考えでは「西枇杷島
駅」こそが「枇杷島橋駅」の代替駅という事に。　乗客にとってはどっちでも良い事ですけどね（汗）

ちなみに車窓から「枇杷島分岐点」を眺めていると、その三角形の内側に「民家」が1軒建っていたんです。
ここの住民はどこから「枇杷島分岐点」の外側に出るんでしょうね？　どこかに「踏切」がありましたっけ？

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