![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[21]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
「安城市」にある「名鉄・新安城駅」で乗り換え待ちをしている時の事、駅の「南口」を出た所に聞いた事の |
名古屋遠征の風景
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
「名古屋市」の「市政100周年」を記念して開催された「世界デザイン博覧会」。 1989年の7月から11月に |
|
折に当ブログでも触れてきました「東海地方」を襲った「水害」のお話。 「愛知県」の各地を巡って |
|
久し振りに｢名古屋テレビ塔(中区)｣に足を運んだ際に見つけたもの。 ｢名古屋｣が誇る、高さ180mもの｢電波塔｣ を支える基礎は非常に太く頑丈で、大切な物。 そこに古びた銘板が取り付けられておりました。 パンフレットによりますと｢名古屋テレビ塔｣の竣工は確かに｢1954年(昭和29年)｣なのですが、5月ではなく｢6月19日竣工｣との事でした。 もしかしたら、この｢鉄骨｣が組みあがったのが5月だったんですかね？ さらには 銘板にある｢新三菱重工神戸造船所(現・三菱重工業)｣が、これらの「鉄骨」を製造したのが5月だったとか？ ちなみに設計は｢建築構造学者｣の｢内藤多仲(ないとうたちゅう)｣さん、施工は｢竹中工務店｣でした。 所々に見られる｢旧表記｣が時代を感じさせますね。 |
|
先日、朝から「地下街」へ降りたら真っ暗だった〜という記事を投稿しましたが、今回も似たようなお話。 前回は栄の「セントラルパーク」という「地下街」でしたが、今回はその南隣の「栄 森の地下街」という ほとんど同じ位置にある「地下街」のお話をば。 時は2008年の3月、始発の「地下鉄」に乗ろうと朝5時に「ビジネスホテル」をチェックアウトしまして、徒歩 で栄へとやってまいりました。 さすがに信号は機能しているものの車通りは殆ど無く、「名古屋テレビ塔」 も朝は消灯していてぼんやりとシルエットが伺える程度。 これで朝5時20分ごろ、本当に真っ暗ですね。 で、「地下街」への出入口なんですが殆どの「出入口」が閉鎖されていたんですよ！ 開いている「出入口」 を探しているうちに始発が出ちゃうんじゃないかと思いましたが、幸いにもすぐに発見できまして地下に降り たら案の定、人の姿は無し。 さすがに始発を利用する人は少ないですね。 そんなネタで終わるはずが 先日紹介しました「セントラルパーク」と比べたら、全く明るさが違いますよね。 やはり「地下鉄・栄駅」に直結しているから通路を明るくしている？ それは「セントラルパーク」にも同じ 事が言えるはず。 しかも向こうは朝7時の時点でもあんなに暗かったんですよ。 この違いはいったい何？ 最後の画像は「地下鉄・栄駅」の「改札口」において、一部で閉まっている姿。 やっと駅に着いた〜って 思ったら、今後はまた開いている「改札口」を探す羽目になりました。 もっと事前に早朝でも利用できる 「出入口」や「改札口」を案内しておいて欲しかったです。 |
