豊橋鉄道

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「豊橋駅」と言えば「ＪＲ東日本」に「名古屋鉄道」、少し東側には「豊橋鉄道」の駅もありますが
駅前の「高架デッキ」の下には「豊橋鉄道・東田本線（あずまだほんせん）」の始発駅と、言うよりも
「停留所」の扱いとなる「豊鉄・駅前駅」が存在していました。

「豊橋駅」が入居している駅ビル「カルミア」から東口を出て、そのまま「高架デッキ」を進むと
左手に「豊鉄・駅前駅」への下り階段とエスカレーターが見えてきます。　近年「エレベーター」の
設置も済んでいまして「バリアフリー」にも対応済みです。

「始発駅」なので線路はこの駅まで。　待避線なども無いので「プラットホーム」が線路の切れ目を
囲むように「コの字」型をしていました。　「イベント列車」など、連結運転にも対応するために
路面電車にしては少々長い目に設けられていまして、その先端部分には「駅名塔」が建っています。
レトロなデザインですが、もしや開業当初より使用されたものが今も健在なんでしょうか？

「プラットホーム」の中心部分に小屋がありまして「市内電車券売所」と銘打たれていまして
「自動券売機」を収納、一回分の「乗車券」や「一日乗車券」などが販売されています。　小屋がある
反対側には「地下道」への下り階段までありました。　ちなみにこの駅を出ますと程なく複線になって
いますので、途中駅は普通の「プラットホーム」でした。

開業は「大正時代」の1925年で「名古屋鉄道」の前身のひとつである「愛知電気鉄道」によるもの
ですが、現在の場所とは異なるそうです。