最後の投稿記事

９月１日でyahooブログでの記事投稿が終了する。

従ってこの投稿記事が最後となります。

 

これまでにこのブログへのご訪問された方々に心より感謝申し上げます。

ありがとうございました。

 

さて、まだ完結していない記事について、最後の投稿記事で締めさせて頂きたい。

電車すれ違いによる窓ガラス破損記事が殆どかと思う。

 

内容は多少は雑になるがご容赦願いたい。

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４月１８日午後４時４０分ごろ、       

神奈川県横須賀市の京急線京急田浦−安針塚間で、上りの特急と下りの電車がすれ違った際     

双方の窓ガラスが割れるなどし、特急に乗っていた男女２人が首などに軽い怪我をした。

 

この事故を富士山爆発の神様メッセージと解釈して、   

「富士山が爆発が大掃除の合図である」としたが、いつ頃起こるかについては当時皇太子であった

浩宮様が「天皇なってから以降に起こる」としたが、それ以上の絞り込みは今以って分からない。

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＜一つ目の事故＞

9月２１日午前9時ごろ、JR東海道線の上り上野行き

電車は沼津発上野行きで、事故が起こったのは、川崎駅と品川駅の間のことだったという。

 ＜二つ目の事故＞

また午後１時半頃、神奈川県の菊名駅から妙蓮寺駅の間を走っていた東急電鉄東横線の電車内で窓ガラスにヒビが入っているのを乗客が発見した。

 

前回までの記事では2つとも、北朝鮮の自暴自棄による犯行を指摘した。

この記事については訂正させて頂きたい。

結論を先に申し上げると、首謀者はアメリカ、共犯者は北朝鮮であると解釈した。

 

アメリカの狙いは、あくまでも中国共産党の解体である。

中国もさすが大国である。なかなか渋太い、アメリカは力技を用いるだろう。

 

山峡ダム周辺に地震を誘発させるのではないだろうか？

もし山峡ダムが決壊したら世界の目は中国にくぎ付けになるだろう。

 

そこでアメリカは事前に北朝鮮にそっと耳打ちをする。

「この日に韓国を軍事制圧しなさい。アメリカは手出しはしない」と囁く。

ここうして2019年9月21日は世界の耳目は分散される

 

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2017年１０月２４日１２時４０分ごろ、地下鉄日比谷線の電車の窓ガラスが1枚破損した。

割れたのは茅場町ー八丁堀駅間で、走行中の北千住発中目黒行電車の普通車両であった。

尚、原因は不明（１０月３０日現在）である。

 

私の知る限り、地下鉄での窓ガラス破損事故は初めてである。

 

やはり地下鉄での窓ガラス破損事故が気になる。

首都直下地震なのか、北朝鮮の滅亡覚悟の攻撃なのか、今以って結論が出ない。

2019年10月24日は首都東京は危険日であると申し上げておく。

 

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２０１５年１４日午前１１時２５分頃、大阪府泉大津市の南海本線北助松駅付近で、    

時速約９０キロで走行していた難波発関西空港行き）の    

２両目右側の窓ガラス１枚（縦約９０センチ、横９０センチ）が突然割れた。       

電車は、泉大津駅で停車した。

 

どうせ起きるなら、せめてオリンピック開催直前（約一ヶ月前）の

２０２０年6月１４日は勘弁して欲しいとの思いから２０１９年6月１４日と推測したのだが、

どうやら２０２０年6月１４日が南海トラフ地震の本命となってしまった。

 尚、震源地は”伊予灘”推測している。

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来年は東京オリンピック、無事開催される事を願っている。

また、これらの推測全てが私の妄想である事を願って筆を置くことにする。

 

皆さん、ごきげんよう。