今回は、ベストモデルのランチア ベータ モンテカルロを紹介します。 このセットはイタリアのＬＯＲＥＮＺＩというショップの特注品で、去年ヤフオクで 落札したものです。 始めは、ストラトスの後継車として、ラリーに出る予定でしたが、フィアットとの関係 から急遽Ｇｒ５のシルエット・フォーミュラに転用されました。 最強ポルシェ９３５との対決を避けるために、２Ｌ以下クラスに１．４Ｌターボで出場し デビューイヤーの１９７９年は、見事２Ｌ以下のチャンピオンになりました。 元のベータはランチアのバッチを付けた、フィアットのコンポーネンツを使ったカッコ 悪いセダンですが、Ｇｒ５化にあたり、センターモノコック前後に鋼管製サブフレームの リアにエンジンを積載しました。パワーは３７０psから４９０psで、１９８１年まで タイトルを取っています。 さてミニカーですが、ベストモデルはこのランチア・ベータのバリエーションは凄い数で 出していますが、ちょっと作りは甘いですね。カラーリングはタンポ印刷ではなく、デカール でこれから先、剥げるのが心配です。でもダクトやアウトレットはすべて抜けており、好感 が持てます。アリタリアカラーが欲しいのですが、なかなか落札出来ません。 １番下の画像は、ＣＭ’Ｓの1/64と並べてみました。ＣＭ’Ｓのは、カッコいいですが、 なんだか幅が広過ぎと全長が寸詰まりで、ちょっとプロポーションが良くないですね。 『にほんブログ村』にランキング登録しています。 皆様のクリックで１票入りますので、１日１回よろしくお願いします。 是非、下のリンクをポチットお願いします。       |
ランチア 1/43 ミニカー
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 今回は、京商のランチア ０３７ラリーの＃１ １９８３年モンテカルロラリー仕様を紹介します。 私の大好きな０３７ですが、この京商の０３７はなぜか高くて、なかなか手が出ませんでしたが、 今までの値段からは考えられない３０２０円で落札出来ました。これで京商の０３７ラリーは ７台フルコンプだと思います。京商０３７ラリーは何度も紹介していますが、エンジンまで 再現されており、リアカウルも開いてエンジンがよく見えるようになっています。 今となっては、ｈｐｉが出たので見劣りしますが、こちらはこちらで気に入っています。 １番上の画像は、今回の０３７ラリーでケース２８台分がランチアのマルティニカラーでやっと 埋まりました。車種は０３７ラリー、デルタＳ４、デルタＨＦだけですが、まだ持っていない ランチアのマルティニカラーがあるので、いつかフルコンプしたいです。      |
 今回は、本日予約していたのが届いたので、紹介します。 hpi racing ランチア ０３７ラリー限定品３種で、前にhpiの０３７ラリーは紹介しましたが、 その限定品になります。まさか限定品まで出ると思いませんでしたが、いきなり３種は 懐に痛いですね（笑）前回のはエボ１でしたが、今回のは４台ともエボ２になり、２台は ライトポットが付いています。 ボディの造形、エンジン、ホイールともいい出来で、お気に入りですが、どこもMARTINIとtotipの カラーしか出さないので、他のカラーリングも出してくれると嬉しいですね。 今回は、ボディを外してシャーシのみも撮ってみました。 エンジンの出来の良さが、よく分かると思います。 hpiからは、ランチア デルタＳ４も発売予定なので、今から楽しみです。           |
今回は、前回紹介した日産２４０ＲＳと一緒に届いた、ｉｘｏ ランチア デルタ エボルツィオーネ ＃１ １９９３年 モンテカルロ仕様です。 台座にはＩＮＴＥＧＲＡＬＥ １６Ｖと書いてありますが、これは間違えで最終型の エボルツィオーネです。この１９９３年は、それまでの常勝ランチアとは、まったく別で ワークスが撤退して、ジョリークラブが運営していました。 この年からカルロス・サインツが移籍して来ましたが、さすがのサインツでも開発されない デルタでは勝ち目はなく、クラッシュが多い年でもありました。 下の５枚は、古いビテスのまったく同じ仕様のミニカーです。 ビテスのデルタはたぶん１９９４年ごろの発売の古いものですが、このころのビテスは デルタのバリエーションをたくさん作っていました。 比べてみると、ビテスはずんぐむっくりした感じですね。ｉｘｏはさすがに最新のミニカー なので、いい出来ですね。カラーも綺麗です。          |
今回は、私の大好きなランチア ０３７ラリーです。hpi製が出たので、これとビテス、イクソ、 京商との４社を比較したいと思います。 画像は左から、ビテス、イクソ、京商、ｈｐｉです。 ビテス、イクソ、hpiはエボ１ですが、京商のエボ１はジョリークラブのｔｏｔｉｐカラーしか ないので、マルティニカラーのエボ２です。 ビテスは２５年くらい前に出たものなので、ボディの造形がイマイチです。 リアも初めにロードカーが出たので、テールランプ等がそのままです。 イクソもボディはいい感じですが、エンジンは上側だけ作られて塗られています。 車内もシートベルトは塗られていますが、あとは塗られていません。 京商はさすがの出来ですね。ボディの造形がいいです。室内も塗られていて、エンジンも 作り込まれています。ホイールもいい感じです。リアカウルが開いて、エンジンが見えるのが いいです。 ｈｐｉは、後発だけあってさすがの出来ですね。ボディの感じは京商と似ていますが、京商より 塗装が薄くて、モールなどがはっきりしています。ホイールも京商と似た感じですが、京商は シルバーだけですが、ボルトなども塗られています。もちろん室内も塗られていますが、 エンジンも作りこまれていて、それも京商より細かい作りです。ただ京商はプラグコード を再現していますが、こちらはありません。           |
