★REDZONE★ ～ファイヤーのミニカー日記～

ランサーエボリューション10

Thu, 25 Jul 2019 19:47:24 +0900

ランエボ８からランエボ１０

愛車ランエボⅧ紹介　第６弾

Tue, 24 Aug 2010 21:46:43 +0900

愛車ランエボ湿匆陝∥茖驚

皆さん、ご無沙汰しています。

今回は久々に愛車のランエボを紹介します。

前回が去年の４月で１年４ヶ月も経ってしまいましたが、外見はそれほど変わってい

ないためにあまり変わり映えはしません。

タイヤはやっとアドバン・ネオバに交換しましたが、この新型ＡＤ０８はめちゃ高い

んですよ！サーキットに行くためにこのタイヤにしましたが、サイズも２３５から

２４５にして、車高調のセッティングも変えてアライメントでキャンバーはフロント

２度、リア１度３０分にしました。４点式シートベルやヘルメット、グローブまで買

いましたが、まだサーキットには行っていません。

ラジエターは変えるつもりはなかったのですが、純正ラジエターの本体のアルミとア

ッパーのプラスチックのカシメから、冷却水が漏れてきたので仕方なく交換しました。

インタークーラーは相当大きくなり、取り付けるスペースからギリギリサイズの大き

さで、相当冷えそうですが体感的にはまったく分かりません。ＥＣＵを現車合わせし

ないと本当の実力は発揮できないかもしれません。

ストラットタワーバー、トランクバー、トランクコンビネーションバーは、３つでト

ランク内を四角に補強するもので、これはすぐに体感出来、リアのストラットタワー

バーだけでも装着することをお勧めします。

ランエボにはインタークーラーに水を吹きかけ、温度を下げる効果があるインター

クーラースプレーというものが付いていますが、今まで１度も使ったことがなく、ド

でかい水タンクがフロントバンパー内にあったので、はずしてそこには７５mmのダク

トを２本引いてエアクリに当てています。


まだまだやりたいことは山ほどありますが、次はＣＰＵのリセッティングと追加オイ

ルクーラーが欲しいですね。皆さんは車をイジっていますか？




前回（平成２２年４月）より追加パーツ

タイヤ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ　２４５／４０－１８

ラジエター：ブリッツ　レーシングラジエター　タイプＺＳ　アルミ２層

ラジエターキャップ：ブリッツ　レーシングラジエターキャプ　１．３kg

インタークーラー：ブリッツ　インタークーラーＳＥ

ボルテックスジェネレーター：KAKUMEI MOTERSPORTS

アンテナ：シルクブレイズ　ヘリカル　ショートアンテナ

ピラー：ハセプロ　マジカルカーボン

フュエールリッド：カーボンフュエールリッド

サイドウインカー：ランエボ才僖レンジウインカー

カーマット：かーまっと工房　ラティスレッド

シフトブッシュ：プロショップイイダ　シフトブラケット　アルミブッシュ

４点式シートベルト：サベルト　クラブマンＢ

ラジエターホース：アッパー、ロア　サムコ

ブレーキパッド：エンドレス　ＭＸ７２

ストラット・タワーバー：Ｒテイン　パフォーマンスバー
　　　　　　　　　　　　
トランクバー：ランエボ治劭嗟僉．肇薀鵐エンドバー

トランクコンビネーションバー：ＹＲアドバンス　トランクコンビネーションバー

ブレーキキャリパー：ランエボ州唯厖僖屮譽鵐椒ャリパー

ロアアームバー：トラスト　ロアアームバー

オイルキャッチタンク：八宝屋　オイルキャッチタンク

その他

エアクリ用アルミダクト＋ビリオン　スーパーレーシングエアファンネル７５mm

ＹＲアドバンス　オイルレベルゲージフック



現在までの投入パーツ

★外装
フロントバンパー：シーウェスト　Ｎ１フロントバンパー　ＰＦＲＰ
サイドステップ：イングス　サイドステップ
リアバンパー：ヴェルサイド　Ver.1リアハーフスポイラー
ボンネット：バリス　カーボンボンネット
トランク：バリス　カーボントランク（ＧＴウイング用強化特注）
ウイング：エムツー　３ＤカーボンＧＴウイング
ボルテックスジェネレーター：KAKUMEI MOTERSPORTS
アンテナ：シルクブレイズ　ヘリカル　ショートアンテナ
ミラー：ガナドール　スーパーミラー　フルカーボンスタイル
ピラー：ハセプロ　マジカルカーボン
テールランプ：ランエボ粛僖董璽襯薀鵐廖淵屮薀奪メッキ）
サイドウインカー：ランエボ才僖レンジウインカー
フュエールリッド：カーボンフュエールリッド

★車内
追加メーター：デフィ　リンクメーターＢＦ　
　　　　　　　　　　　ブースト計、水温計、油温計、油圧計、コントロールユニット
　　　　　　　ピボット　スピードメーター
ブーストコントローラー：ＨＫＳ　ＥＶＣ
ターボタイマー：ＨＫＳ
スピーカー：Ｆアルパイン　ＤＤＬ－Ｒ１７Ｃ＋バッフルボード
　　　　　　Ｒアルパイン　ＤＤＬ－Ｒ１７Ｃ
レーダー探知機：セルスター　アシュラＡＲ－５７０ＦＴ
ペダル：ラッツォ　コンペティション・スポーツペダル
外気温度計：ナポレックス　アウトインサーモクロック
カーマット：かーまっと工房　ラティスレッド
シフトブッシュ：プロショップイイダ　シフトブラケット　アルミブッシュ
４点式シートベルト：サベルト　クラブマンＢ

★エンジンルーム
ＥＸマニカバー：ＹＲアドバンス　ステンレス・エキマニカバー
プラグコード：ラリーアート　スポーツプラグケーブルセット
プラグ：ＨＫＳ　スーパーファイヤーレーシングＭ４０Ｇ（ＮＧＫ８番相当）
ラジエターホース：アッパー、ロア　サムコ
ホーン：ボッシュ　ラリーストラーダ　タイプＲ
ＣＰＵ：ガレージＧフォースオリジナル（現車セッティング）
燃料ポンプ：ガレージＧフォースオリジナル　２５５Ｌ燃料ポンプ
バッテリー：パナソニック　ＣＡＯＳ　５５Ｂ１９Ｌ
オイルキャッチタンク：八宝屋　オイルキャッチタンク
ラジエター：ブリッツ　レーシングラジエター　タイプＺＳ　アルミ２層
ラジエターキャップ：ブリッツ　レーシングラジエターキャプ　１．３kg

★吸排気系
エキマニ：ＹＲアドバンス　ステンレス・エキゾーストマニホールド
タービンアウトレット：ＹＲアドバンス　タービンアウトレット
フロントパイプ：ＨＫＳ　ＳＵＳフロントパイプ　６５Φ
キャタライザー：ＹＲアドバンス　スポーツメタルキャタライザー
マフラー：柿本改　フルメガ　Ｎ１＋シングル　メイン８０Φ　テール１１５Φ
エアクリ、サクションパイプ：ＨＫＳ　レーシングサクション・リローテッド
ブローオフバルブ：ブリッツ　スーパーサウンドＤＤ
インテークパイプ：トラスト　アルミインテークパイプセット
インタークーラー：ブリッツ　インタークーラーＳＥ

★足回り・補強
ホイール：レイズ　グラムライツ　Ｔ５７－ＲＣ　１８－８．５Ｊ＋３３
タイヤ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ　２４５／４０－１８
車高調：テイン　タイプフレックス
ブレーキパッド：エンドレス　ＭＸ７２
ブレーキローター：ＡＰディクセル　スリットローター
キャリパー：ランエボ州唯厖僖屮譽鵐椒ャリパー
ロアアームバー：トラスト　ロアアームバー
ストラット・タワーバー：Ｆクスコ　ＢＣＳ付オーバルシャフト・トライアングル・ストラットバー
　　　　　　　　　　　　Ｒテイン　パフォーマンスバー
トランクバー：ランエボ治劭嗟僉．肇薀鵐エンドバー
トランクコンビネーションバー：ＹＲアドバンス　トランクコンビネーションバー

★その他
レイル　ナンバープレートブラケット（エボ粛僉
ダッシュ、オーディオ、エアコン各パネル　カーボン調プリント
シフトカバー、サイドブレーキカバー、各部シリコンホース
エアクリ用アルミダクト＋ビリオン　スーパーレーシングエアファンネル７５mm
ＹＲアドバンス　オイルレベルゲージフック
プラグカバー交換、その他小技多数

配置表　京商マクラーレンＦ１　ＧＴＲレーシング　1/64

Tue, 23 Feb 2010 10:12:47 +0900

配置表　京商マクラーレンＦ１　ＧＴＲレーシング　1/64

皆様、ご無沙汰していています。

今回は、本日発売の京商ミニカーコレクション第４１弾　マクラーレンＦ１　ＧＴＲレーシ

ングの配置表を紹介します。

全８種でノーマルボディ４種、ロングボディ４種となりますが、ノーマルボディのみＪＧＴ

Ｃ仕様のルーフのエアインテークにダクトが付いています。

出来としては全体的に無難な感じですが、何か物足りない感じがするのは贅沢でしょうか？

タンポ印刷も綺麗で、マフラーなども塗られていますが、これをすべて８種欲しいと思う人

はあまりいないかもしれませんね。ノーマルボディ、ロングボディを各１種で十分かもしれ

ません。

これのために金型を２種作ったので、１台８５０円は仕方ないのでしょうが、もうちょっと

ワクワクさせるものを作ってもらいたいとも思います。

次回作に期待したいです。１台８５０円の１箱８台で６８００円になります。




配置表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 奥

#39 Team BMW Motorsport LM 1996　　　／　#24 Gulf Racing LM 1995

#44 LM 1997　　　　　　　　　　　　　／　#39 Gulf Racing LM 1997

#42 Team BMW Motorsport LM 1997　　　／　#41 LM 1998

#59 Kokusai Kaihatsu Racing LM 1995　／　#60 JGTC 1996

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 前

配置表　京商スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　Ｇｒ．Ａ　1/64

Tue, 12 Jan 2010 13:18:58 +0900

配置表　京商スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　Ｇｒ．Ａ　1/64

皆様、ご無沙汰していています。

今回は、本日発売の京商ミニカーコレクション第４０弾　スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　

Ｇｒ．Ａの配置表を紹介します。

前評判からあまりいいことを聞きませんでしたが、やはりこれではちょっと車高が高すぎ

でしょうね。

塗装が厚いのは我慢出来ますが、特徴的なフロントグリルが抜けていないのは、さすがに

残念な感じです。でもタンポ印刷はどれも綺麗でした。

今回は１台だけＦＥＴのカシメがおかしく、ボディとシャーシが浮いた状態で車高が超高

いのありました！

今回も申し訳ありませんが、コメントを頂きましてもお返事は出来ません。ご了承ください。


Ｐ．Ｓ．　私の症状ですが、まだまだ完治には程遠くリハビリが続いています。

あと勘違いしている方もいるようですが、私の椎間板ヘルニアはよくある腰ではなく、首(頸椎)

のヘルニアです。首の神経を圧迫して、腕の痛みや指先の痺れが出ています。

まだいつ本格復帰出来るか分かりませんが、これからも宜しくお願いします。




配置表

　　　　　　　奥

カルソニック　／　ザウルス

リーボック　　／　タイサン

ナポレックス　／　ＦＥＴ

テストカー　　／　アクシア

　　　　　　　前

配置表　京商フェラーリⅦ　1/64

Tue, 22 Dec 2009 14:54:37 +0900

配置表　京商フェラーリ察1/64

皆様、ご無沙汰していて申し訳ありません。

今回は、本日発売の京商ミニカーコレクション第３９弾　フェラーリ擦稜枌嵒修鮠匆陲靴泙后

前回のブリティシュスポーツカーは酷かったですが、今回はすべて確認はしていませんが、まあ

まあの出来のようですね。

２箱予約購入しましたが、Ｆ４０フラットブラックのシークレットはありませんでした。

申し訳ありませんが、コメントを頂きましてもお返事は出来ません。ご了承ください。


追記

今回は復活ではありませんが、この配置表を楽しみに待っている人がいると思い記事にしました。

まだ復活は当分先だと思いますが、１月１２日発売の京商　スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　

Ｇｒ．Ａも予約していますので、到着しだいに記事にします。



配置表

Ａ
　　　　　　　　　　　　　　　　奥

５１２ＢＢ赤　／　２５０ＬＭ赤　／　Testarossa白　／　California銀

３３０Ｐ４黄　／　Ｅｎｚｏ赤　　／　Ｆ５０白　　　／　Ｆ４０赤

ＧＴＯ赤　　　／　２５０ＬＭ#21 ／　Testarossa黄　／　Ｆ５０銀

Ｄｉｎｏ橙　　／　３３０Ｐ４赤　／　Ｅｎｚｏ青　　／　Ｄｉｎｏ赤

５１２ＢＢ白　／　Ｆ４０白　　　／　California水　／　ＧＴＯ銀

　　　　　　　　　　　　　　　　前



Ｂ
　　　　　　　　　　　　　　　　奥

Ｅｎｚｏ赤　　／　Testarossa赤　／　Ｆ４０青　　　／　５１２ＢＢ青

Ｆ４０白　　　／　Ｆ５０白　　　／　Testarossa黄　／　Ｄｉｎｏ青

３３０Ｐ４赤　／　２５０ＬＭ赤　／　５１２ＢＢ赤　／　California赤

Ｄｉｎｏ赤　　／　ＧＴＯ白　　　／　Ｆ５０赤　　　／　Ｅｎｚｏ青

ＧＴＯ銀　　　／　２５０ＬＭ青　／　３３０Ｐ４#23 ／　California水

　　　　　　　　　　　　　　　　前

お知らせ

Wed, 14 Oct 2009 23:39:13 +0900

お知らせ

今まで記事を書いてきて、私はあまりその日にあったことなどの時事記事は書いませんでしたが、

今回はちょっと身体のことで書かせて頂きます。

実は９月の中旬ぐらいに首から肩に痛みがあり、寝違えたとばかり思っていたのですが、２週間

もそのままでそのうちに右手がしびれてきて、さすがに整形外科に行きレントゲンを撮ってもら

いそのときは変形性頸椎症と診断され薬を飲んでいましたが、１週間経っても改善されず余計に

痛みが増したので、再度病院に行き今度はＭＲＩ検査をしたところ、診断は頸椎椎間板ヘルニア

となってしまいました。

リハビリはしているのですが、同じ姿勢はよくないとのことで、こうなった原因にＰＣを何時間

もやっていることがよくないようで、こうやって書いていても腕が痛く、手もしびれっぱなしで

余計に酷くなりそうなので、ブログはしばらくお休みすることにしました。

仕事以外の休みにＰＣのブログに関わる時間も多いときには５、６時間掛るときもあり、このま

まではもっと酷くなりそうで、残念ですが少し休ませてください。

仕事にももう支障が出ていますが、これ以上症状を悪化させないためにちょっと治療に専念させ

て頂きます。

もうすぐ３周年で３年連続更新を目指して、プレゼント企画の品物も集めていたのに残念ですが、

再開したときにでもプレゼント企画を行いますので、そのときには皆様にお声を掛けますので宜

しくお願いします。勝手を言いまして申し訳ありません。



追記

皆さまからたくさんの温かいお言葉、ありがとうございます。

涙が出そうなくらい嬉しいです。

すべての方にお礼に伺いたのですが、この場を借りてお礼をさせて頂きます。

いつ復帰出来るかはまったく分かりませんが、その時には皆さまにお知らせ

致します。これからも宜しくお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０月１５日　ファイヤー

コナミ　サニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０)　絶版名車第１弾

Wed, 14 Oct 2009 14:24:03 +0900

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コナミ　サニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０)　絶版名車第１弾

今回は、コナミの絶版名車第１弾からサニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０)を紹介します。

この絶版名車第１弾は、２００４年２月９日に発売され６車種１２種で発売されました。

Ｂ１１０はＴＳレースなどで活躍していて覚えている人も多いでしょうが、そんな車をう

まく再現しています。ボディ形状はもちろんいいですが、別パーツのグリル、ヘッドライ

ト、テールランプ、前後バンパーなどとても質感が高いです。

特にグリルは枠がちゃんとメッキになっており質感が高いです。テールランプはメッキの

上から赤とオレンジが塗られており、前後のエンブレムまで再現されています。

ホイールキャップもよく出来ていますが、内装のウッドステアリングがとてもいい感じで

す。でも今回初めて気が付きましたが、白のヘッドライトが片方ずれていますね(笑)



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コナミ　サバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ)　絶版名車第１弾

Tue, 13 Oct 2009 00:08:29 +0900

コナミ　サバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ)　絶版名車第１弾

今回は、コナミの絶版名車第１弾からサバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ)を紹介します。

この絶版名車第１弾は、２００４年２月９日に発売され６車種１２種で発売されました。

トミカではありましたが、1/64ではなかったＲＸ－３が登場しとても嬉しかったのを覚

えていますが、出来もとてもよくボディ形状は絶品だと思います。

ヘッドライト、テールランプは別パーツでフロント回りはグリルが艶消し黒で塗られ、

ライト、グリル回りがシルバーのモールまで再現されています。

前後のバンパーも別部品で、当時の鉄バンパーにメッキという組み合わせが懐かしく、

ホイールの鉄チンもいい雰囲気になっています。

ちなみにこのＲＸ－３はレア車両でした。



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チョロＱ　スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青　ＳＴＤ

Tue, 13 Oct 2009 00:03:47 +0900

チョロＱ　スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青　ＳＴＤ

今回は、チョロＱの日産　スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青を紹介します。

このチョロＱは、昔集めていたときに買ったもので、ほとんど売ってしまいましたが

少しだけ残しておいたものです。

このボティカラーのブルーメタリックはＲ３４らいしいカラーリングでとても合って

おり、ところどころ黒に塗られたところと相まってカッコよく仕上がっています。

フロント回り、リアウィングが細かく出来ており、これはとても質感高い作りだと思

います。



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コナミ　トヨタ２０００ＧＴ(前期型)　絶版名車第１弾

Mon, 12 Oct 2009 00:08:30 +0900

コナミ　トヨタ２０００ＧＴ(前期型)　絶版名車第１弾

今回は、コナミの絶版名車第１弾からトヨタ２０００ＧＴ(前期型)を紹介します。

この絶版名車第１弾は、２００４年２月９日に発売され６車種１２種で発売され

ました。

前から絶版名車の特集をしようと思っていましたが、押し入れから見つけるのも

面倒なのと、そしてすべてブリスターから出してなかったので、つい億劫になり

紹介していませんでしたが、ついにこの撮影のためにブリバリしました。

この第１弾は急に出たために、私も色々なコンビニをかけずり回りましたが、フ

ルコンプすることが出来ませんでしたが、再生産の要望が多かったようで第２弾

を発売するときに再販されてやっとフルコンプとなりました。


私は絶版名車をとても評価していますが、それはリアルなボディ形状や内装が塗

られていたことがとても好感が持てました。値段も３６８円というのがとても嬉

しく、ネットなどで箱買いすると３割引くらいだったので安く買えました。

さてミニカーですが、この２０００ＧＴもとても真面目な作風で、ヘッドライト

やテールランプの別部品やメッキのバンパー、グリルもいい感じです。

ボディのプロポーションもよく内装もステアリングなど塗られているのが、とて

も質感が高いです。

敢えて欠点は車高なんです。これは開発者のインタビューを読んだんですが、子

供が遊ぶと思い車高をわざと上げたようですが、アンケートの結果から第２弾か

らは車高が低くなりました。そんなことがあるので第１弾のはすべて車高が高く

なっています。




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ランサーエボリューション10

愛車ランエボⅧ紹介 第６弾

愛車ランエボ湿匆陝∥茖驚

配置表 京商マクラーレンＦ１ ＧＴＲレーシング 1/64

配置表 京商マクラーレンＦ１ ＧＴＲレーシング 1/64

配置表 京商スカイラインＧＴ－Ｒ Ｒ３２ Ｇｒ．Ａ 1/64

配置表 京商スカイラインＧＴ－Ｒ Ｒ３２ Ｇｒ．Ａ 1/64

配置表 京商フェラーリⅦ 1/64

配置表 京商フェラーリ察1/64

お知らせ

お知らせ

コナミ サニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０) 絶版名車第１弾

コナミ サニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０) 絶版名車第１弾

コナミ サバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ) 絶版名車第１弾

コナミ サバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ) 絶版名車第１弾

チョロＱ スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青 ＳＴＤ

チョロＱ スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青 ＳＴＤ

コナミ トヨタ２０００ＧＴ(前期型) 絶版名車第１弾

コナミ トヨタ２０００ＧＴ(前期型) 絶版名車第１弾

愛車ランエボⅧ紹介　第６弾

配置表　京商マクラーレンＦ１　ＧＴＲレーシング　1/64

配置表　京商マクラーレンＦ１　ＧＴＲレーシング　1/64

配置表　京商スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　Ｇｒ．Ａ　1/64

配置表　京商スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　Ｇｒ．Ａ　1/64

配置表　京商フェラーリⅦ　1/64

配置表　京商フェラーリ察1/64

コナミ　サニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０)　絶版名車第１弾

コナミ　サニー１２０００ＧＸ－５(Ｂ１１０)　絶版名車第１弾

コナミ　サバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ)　絶版名車第１弾

コナミ　サバンナＧＴ(Ｓ１２４Ａ)　絶版名車第１弾

チョロＱ　スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青　ＳＴＤ

チョロＱ　スカイラインＧＴ－Ｒ(Ｒ３４)青　ＳＴＤ

コナミ　トヨタ２０００ＧＴ(前期型)　絶版名車第１弾

コナミ　トヨタ２０００ＧＴ(前期型)　絶版名車第１弾