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ドラゴン製です、実機はまだ日本に飛来もしてないし、日本の航空会社に採用もされてないですね。 相変わらずボーイング一辺倒なんだな〜 世界一混雑した路線、羽田〜新千歳でも使いづらいのかな。 まあ、いずれ成田には試験飛行に来るだろうから、その時は見に行きたいな。
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効率化で双発機が幅を利かせていますが、日系航空会社にも是非導入してもらいたいですね。
2006/4/28(金) 午前 9:38
確かに時代は双発機ですね。以前は、エンジンの搭載数や位置がバラエティだったんですが、仕方ないのですが効率化を図ると同じ様になってしまい、マニアとしては寂しい限りですね。Ａ３８０は搭乗者数の多さは合ってると思うのですが・・・
2006/4/28(金) 午後 3:31
実機を見てみたいってか、乗りたいですね〜。
2006/4/29(土) 午後 9:01
乗りたいですね〜、国際線のみの導入になるのか？国内線にも導入するのか？兎に角早くみたいです。
2006/4/30(日) 午前 5:56
はい、二階建て巨大旅客機「Ａ３８０」。 欧州の航空機メーカー、エアバス社が、 米ボーイングの「Ｂ７４７」通称ジャンボをしのぐ世界最大の旅客機として開発。 機首から機体の後方まで続く総２階建て構造の客室を有し、 標準仕様の座席数が５５５席！ファイズですね。 全長73
出合の広場
2006/4/29(土) 午後 8:54
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効率化で双発機が幅を利かせていますが、日系航空会社にも是非導入してもらいたいですね。
2006/4/28(金) 午前 9:38
確かに時代は双発機ですね。以前は、エンジンの搭載数や位置がバラエティだったんですが、仕方ないのですが効率化を図ると同じ様になってしまい、マニアとしては寂しい限りですね。Ａ３８０は搭乗者数の多さは合ってると思うのですが・・・
2006/4/28(金) 午後 3:31
実機を見てみたいってか、乗りたいですね〜。
2006/4/29(土) 午後 9:01
乗りたいですね〜、国際線のみの導入になるのか？国内線にも導入するのか？兎に角早くみたいです。
2006/4/30(日) 午前 5:56