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のりもの＆戯言倶楽部

久しぶりに更新してみた。浦島感たっぷり。

四輪蔵

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プリウスの始祖！

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東京モーターショーで展示されていた、トヨタスポーツ800ベースのハイブリットカーです。
ガスタービンエンジンと電気モーターの組み合わせってことは、ジェットエンジンなんですねぇ

確かに効率はよいかも！灯油で動く可能性が高いし、定速回転なら燃費に良い回転数で発電すればよいしネェ

しかしそうならなかったのはなんでだろ？
やっぱり解決しなくちゃいけない事があったんでしょうねぇ

それにしてもこのスタイル、現代に復活させて欲しいですねぇ、だって可愛いんだもん！

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これが発表されたのはガソリンが無くなるって脅されて、
どんな燃料でも燃やせるタービンエンジンがもてはやされたけど、レスポンスが悪すぎるので、発電してモーターで走るようにしたけど、実用化にはならんかったな。それにガソリン無くならへんかったし。
そういえばインディマシーンにもタービンエンジンが有ったな。

2009/11/8(日) 午前 6:26
これモーターショーに展示してあったヤツですよね、私も気がつきましたよ。私の記憶の中のあるS800とボンネットの形が違うな～、と思い近く付いてボードを読んだら、ガスタービンの実験車と書いてあり納得しました。
そう言えば６０年代にインディ５００でガスタービン車が活躍したり、ロータスがF１で走らせたりしていましたからね。その事の時代が一致します。

[ flingscottomomi ]

2009/11/8(日) 午前 7:41
おーかわゆいー
おもちゃみたい(ﾍ｡ﾍ)
ポチ☆彡

2009/11/8(日) 午前 9:04
プリウスにも子孫がいたのですね～。
ガスタービンエンジンで動くなんて早そうですね～。

[ マーベリック ]

2009/11/8(日) 午前 10:11
この頃のトヨタのほうが個性的だったような気がしますね～・・
ガスタービンは効率の問題だったんでしょうね
走る音がキーンって音がしてかっこよさそうなんだけどね
現代の技術で作ればいいのが出来ると思うんだけど・・
トヨタさん頑張ってみたら～、Ｆ－１やってた技術者使ってさ

2009/11/8(日) 午前 10:29
Hawaii 25さん！旅客機などには発電用のガスタービンエンジンがありますから、ものによるんでしょうね。それとアメリカ軍の戦車M-1もガスタービンなんですよ、燃費はかなり悪いらしいですが・・・

2009/11/9(月) 午前 7:46
Flingscottomomiさん！あの時代は夢のエンジンだったんでしょうねぇ

2009/11/9(月) 午前 7:49
まちゃりんさん♪かわいいでしょ～
実際にこの形のクルマが走ってたんですよ～

2009/11/9(月) 午前 7:50
muraimenさん！プリウスの祖先なんです、このクルマ！
実験車っぽくない形が良いですネェ

2009/11/9(月) 午前 7:51
春夏秋父ちゃん！バスでは実用化されたものもあるんですよ！
エンジン音が楽しいですねぇ

2009/11/9(月) 午前 7:52