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なんといっても、KV-107の引退でしょうか。 僕は、最後まで残っていた機体を、浜松基地航空祭の晴れの予行で拝めたので、「これで最後かな」と思っていたのですが、入間基地航空祭でラストフライトをすると聞き、バートルの為に行きました。 タンデムローターってヘリの世界では少数派なんですよね。 旧ソ連で1機種、イギリスで、1機種、そしてアメリカではパイアセッキからボーイングにいたる数種のヘリ、その中で、ターボシャフトエンジンのタンデムローターを確立したのがV-107です。 アメリカでは海兵隊、日本では三自衛隊で用いられ、川崎で製造された機体は、スウェーデンやサウジアラビア、タイにも輸出されました。 日本の空を永きに渡り飛んできたバートルが引退したのはとても寂しいですが、その後継のチヌークがしっかりと受け継いでいるので、タンデムローターの火が消えることは当面ありません。 ありがとう、バートル。これまで日本の空を守ってくれて・・・
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軍用回転翼機蔵
確かに心を込めてお疲れ様と言いたいですね〜
2009/12/25(金) 午前 0:15
自分が飛行機にはまった頃はバートル全盛で、救難展示になると、気を抜いていました。
もっとちゃんと記録しておけばよかったと思ってます。
2009/12/25(金) 午前 0:39
うわー
この色大好きです！
ツーローター迫力あるな〜。
あ、メリークリスマス。一応
2009/12/25(金) 午前 3:45
「引退」という言葉を聞きますと、
「よくがんばったね」、「おつかれさま」、「ありがとう」
という言葉をすぐ思い浮かべます。
それぞれ事情がありますので
深く突っ込めないところもありますけれど。
ラストフライト。
お疲れ様でした。後のことは任せてゆっくりお休みください。
いままでありがとうございました。
そんな気持ちが伝わってきました・・。
振り返りポチ。
2009/12/25(金) 午前 10:09
V-107はダウンウォッシュがあまり強くなくて良いという話はよく聞きますよね。
入間で飛んだV-107は入間基地に保管されるんだとか・・・
日本で飛んでいる姿を見れるV-107はもう米海兵隊のCH-46しかないんですね・・・
そういえばカナダではまだCH-113ラブラドルとかCH-113Aボワヤジュールを飛ばしてるのかな?
[ 護衛艦あしがら ]
2009/12/25(金) 午後 6:19
ぴーたんさん！そうですねぇ
2009/12/25(金) 午後 7:46
ひびきさん！そんなもんですよねぇ
普通に居る時は撮らない・・・永遠のテーマかも知れませんね・・・
2009/12/25(金) 午後 7:47
ｺﾞﾝさん！救助ヘリなので目立つ色なんですよ！
メリークリスマス！
2009/12/25(金) 午後 7:48
みーけんさん♪引退はとっても寂しい言葉ですね・・・
僕もこれを撮っているとき、ちょっぴり涙が・・・
ポチありがとうございます！
2009/12/25(金) 午後 7:49
護衛艦あしがらさん！いずれ展示されると言う話も聞いてます。
世界的にも米海兵隊のCH-46ぐらいしか残ってないのかもしれませんね。
いずれV-22に置き換えられるのかな・・・
2009/12/25(金) 午後 7:51
こんばんは！
カメラを持っているものの見ることが出来なかったのは非常に残念です。是非ゲートガードとしておかれているV-107や海兵隊CH-46に是非会いに行きたいです。
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2009/12/25(金) 午後 10:20
YASUくん！海兵隊のCH-46はまだ現役ですよ！
普天間に行きましょう！
2009/12/26(土) 午前 6:31
以前から気になっていたんですけど．．．
バートルとチヌークって、
どういう関係で、どこが違って、どこが同じなんでしょうか？
（ 形状的には、エンジンが突出ているのがチヌークですけど。）
[ 平山 滋 ]
2009/12/26(土) 午後 7:35
平山滋さん！じつはバートルとは会社名なんです。
だからチヌークは「ボーイング・バートルCH-47チヌーク」と呼びます。V-107には正式名称が無く、会社名を愛称としてるんです！
そして何処が違うかについては、並べてみると分かりますが、大型化されていて、航続距離も大きくちがいます。
2009/12/28(月) 午前 8:28