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昭和54年に「省エネ電車」としてデビューした201系。そのデビューした路線から今年の夏に引退します。
登場から31年、長いようですが人間ならバリバリに働いている歳ですからねぇ、寂しいものがあります。
鋼鉄の車輌に全身オレンジバーミリオン、そして締まったブラックフェイス！カッコ良いなぁ
まだかろうじて走っている中央線の201系、撮っておきたいなぁ
あと京葉線ではあと少し、そしてJR西日本ではまだ当面走りそうなので、乗ったり撮ったりするチャンスはありますけどね！
5/14の体重・・・62.2kg（-0.4kg）
体脂肪率・・・19.4%（-0.4%）
体重はウォーキングを始めて最低記録です。現在朝晩、軽めのジョギングを約1時間づつやっています。
あとは腹筋とヒンズースクワットを少々。
もちろん三食食べてますが、食べ物には気を使ってます。
4/3から記録をとり始めて、体重が66kgから-3.8kg。体脂肪率が23.7%から-4.3%。
かなりの効果だと思います。
ブログを活かしたダイエット、お勧めしますよぉ〜
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鉄道蔵
私の感覚では、この電車。
新しいイメージがするんですが‥‥。
あ〜、年はとりたくないですね〜（苦笑）
2010/5/14(金) 午前 5:35
JR西日本なら、あと30年は使いますね。
2010/5/14(金) 午前 6:35
国鉄初のチョッパ制御電車ということで随分お金をかけて丁寧に造られたそうです。
異例に傷まなかったのが第一線で長寿だった要因らしいですよ。
2010/5/14(金) 午前 7:56
8607さん！そうで〜す。天狗ちゃんが目印ですねぇ〜
今のうちに撮影、撮影〜
2010/5/14(金) 午後 5:57
hiro70927さん♪お詳しいですねぇ。
僕は運用等は詳しくないんですよぉ〜
ご教授くださいねぇ
2010/5/14(金) 午後 5:58
ゆかりさん♪鉄道車両としてはまあまあの年数だんでしょうねぇ〜
乗るのも撮るのも今のうちですよぉ〜
2010/5/14(金) 午後 5:59
とよよん＠さん！京葉線も今のうちに撮っておきたいですねぇ〜
たぶん、早いですよぉ〜無くなるの・・・
2010/5/14(金) 午後 6:03
智太郎さん！まだまだ現役って感じですよねぇ〜
西日本ではまだ当分走ると思いますから、例の場所に行ったついでに乗るのもオツですねぇ
2010/5/14(金) 午後 6:04
makobee1106jpさん！そうですねぇ〜
頑張って走ってもらいましょ〜
2010/5/14(金) 午後 6:05
赤影さん！首都圏を走る代表的な車両でしたからねぇ〜
僕は総武線でお世話になってましたよ！
201系大好きです♪
2010/5/14(金) 午後 6:06
中央線では101系の置き換えだったんでしょうか？それとも103系？？
登場の頃、「省エネ」と書かれた小さなヘッドマークを付けていた写真をよく目にしました^^;
さらにその10年ほど後、中央緩行線ではだいぶお世話になりました。
思い出深い形式です。
[ tano ]
2010/5/15(土) 午前 4:56
tanos6868さん！103系との置き換えだったかもしれません。
僕も中央線といえばコレでした。
寂しくなりますねぇ
2010/5/15(土) 午前 6:16
こんばんは。
大阪市港区在住です。
西にもありますが、やっぱり２０１系はこれが一番ですよ。
東京に住んでいた時三鷹市井の頭で時々お世話になりましたよ。
引退は寂しいですよ。ポチット！
[ 岡島 晴樹 ]
2010/5/15(土) 午後 9:07
岡島晴樹さん！ほぼオリジナルを保ってますからねぇ
ポチッ、ありがとうございますぅ
2010/5/16(日) 午前 4:50
おはようございます。
僕の友人の鉄ちゃんが「同じ２０１だけと西のは別物」と言ってましたよ（笑い）
[ 岡島 晴樹 ]
2010/5/16(日) 午前 8:12
この電車って、３１年も経っているんですかぁ？！
全然そうは見えないけど・・・
中央線と言ったらやっぱりこの型がいいんだけど。。。
[ hiro ]
2010/5/16(日) 午後 7:17
岡島晴樹さん！ですねぇ〜
更新したのはなんか違和感を感じますからねぇ
2010/5/17(月) 午後 9:22
hiroさん！もう無くなりますよぉ〜
寂しいですねぇ
2010/5/17(月) 午後 9:24
こんばんは。
大阪環状線では２０１系より１０３系の方が好きですね（お古を更新してますが）
[ 岡島 晴樹 ]
2010/5/17(月) 午後 9:26
岡島晴樹さん！103系はこちらでは見られなくなりました・・・
2010/5/17(月) 午後 9:57