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真横から撮ると、かなり細長い旅客機ってなる。
アップで撮るとその特徴が消える・・・主翼から前の胴体が長いので、キリンかロクロ首みたい・・・
ヴァージンはそれでもエンジンポットの赤色や、ノーズアートがあるからなんとかなるけど、ルフトハンザだとインパクトに弱い。
さてさて、どうやって特徴をだしたら良いものか・・・
沢山撮って勉強せねばなぁ
5/21の体重・・・62.6kg（-0.2kg）
体脂肪率・・・22.3%（+1.4%）
さて今晩から復活するぞぉ〜
とりあえず今日はかなり暑いらしい。
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うーむ．．．むしろ誰がどう撮影しても一発で３４６だとわかる特徴のある機種だと思うのですが．．．
[ デューク ]
2010/5/21(金) 午前 7:26
ﾃﾞｭｰｸさん！形式的に撮れば、長さで346と判りますが、ズームで撮ると場合によっては330と一緒ですからやっぱり僕としては難しいと思ってます・・・
2010/5/21(金) 午前 7:44
おはようございます。
ほんと、長〜〜い機体ですね。
自分は、バックショットが好きなので、後ろからの上がりが良いですね。
後は、自分のお好みで・・・・！
2010/5/21(金) 午前 7:45
Eos*mark7さん！おはようございます！
面白い機体はバックショットも好きですよぉ〜
自分の好みで良い写真を撮りたいですねぇ
2010/5/21(金) 午前 7:56
ヴァージンアトランティックは特徴的ですよね。
私は初めてＡ３４０を見た時に、「ジャンボ以外の４発機って？」
と思いながら関空を後にしました。のちのち、それがキャセイの
Ａ３４０だと判明し「４発機はジャンボだけじゃなかったのか・・」
とまだまだ未熟だった頃を思い出します。
[ 優華璃 ]
2010/5/21(金) 午後 2:34
ゆかりさん♪昔は4発機多かったんですよぉ、ボーイングにダグラス、コンベアにヴィッカース、ツポレフにイリューシンなどなど
今は昔、って感じですねぇ
2010/5/21(金) 午後 7:08
お疲れ様です。
飛行機のこういう表情撮るの苦手なんですよね！汗
ご教授いただけると幸いですが・・・
[ Lower Deck ]
2010/5/21(金) 午後 7:17
Cargo Aircraft Onlyさん！僕も一緒ですよ。
ただズームして特長を捉えたいんです！
それだけのことぉ〜
2010/5/21(金) 午後 7:38
こんばんは！
私は逆に広角でＡ３４６のスラリと長くしなやかなボディを
綺麗に撮ってあげたいと思ってます！
・・・あっ、変な意味じゃないですよ〜。
2010/5/21(金) 午後 10:13
star allianceさん！おはようございます。
確かに長いですよねぇ〜
僕は短いのも好きだなぁ
2010/5/22(土) 午前 10:02