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になるのかなぁ
ホンダ・シビックRSです。ちなみにRSは「ロード・セーリング」の略だって、スポーツを前面に押し出しにくい時代だってんですねぇ。
最近思うのは、このシビックもフォルクスワーゲン・ゴルフも初代のサイズが凄く好きです。
凄くコンパクトなところがねぇ。衝突安全などを考えると大きくならざるを得ないのもわかるけど、環境や省資源を考えると小さい方が有利なんだと思うんです。この先パーソナルな自動車を存続させる為にもその点、考えてほしいですねぇメーカーには・・・
来月行う、企画ですが、現時点で24名です。他に興味を持ってくれてる人が数名居ますが、まだまだ余裕ありまっせ！
興味のある方はご連絡を下さいなぁ
さてそれでは、仕事に気合を入れますかねぇ
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四輪蔵
メーターが同軸になってるんでしたっけ？
2010/8/24(火) 午前 8:07
こん○○は。
渋いですねぇ。
これ、親戚が乗ってました。
nyansuke一族、HONDAユーザーが多いです。
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2010/8/24(火) 午後 1:46
makobee1106jpさん！そうなんですかぁ
知らなかったなぁ
2010/8/24(火) 午後 4:20
nyansukeさん！やっぱコンパクト最高です！
HONDAはエンジン命なので好きですよぉ
昔は剛性悪かったけど・・・
2010/8/24(火) 午後 4:21
この車のイメージカラーがオレンジだったんですよ
先輩がオレンジのに乗ってて憧れましたね〜
剛性も悪いし、ボディーはすぐ錆びるし
この時代のホンダ車はけっこう厳しかったですね
エンジン命の会社でしたから仕方ないですけどね
今のホンダは「普通の車」ばっかり作ってて
面白くない！！！
元社員としてはと〜〜っても寂しいですね
ホンダにしか作れない「面白い車」を作って欲しいな〜と思います
2010/8/24(火) 午後 5:27
懐かしいですねェ！ＦＦ臭くタックインを上手く使えば、ダートラでも早かったですねェ!(^^)! 私はそんなに腕がなくチェリーを扱うのも大変でしたァ。
ちなみに今乗っているのは、ニュートラルで思いＦＦのホンダフリードです(^^ゞ
2010/8/24(火) 午後 5:53
春夏秋父ちゃん！確かに最近のホンダは何かを忘れているように感じます・・・
こんな時代だからこそ、個性を打ち出すべきですねぇ
2010/8/24(火) 午後 9:16
tohru3498さん！チェリーも同じ時代の車でしたねぇ
人もそうですが未完成だから面白いんでしょうねぇ
2010/8/24(火) 午後 9:17
この代のCivicって、
現行の軽規格寸法よりも３�僂靴�大きくないんですよね。（ 1505�� ）
まさに、隔世の感
燃費ヲタとしては、
http://blogs.yahoo.co.jp/zaqwsx_29/25970409.html
今のホンダの 軽ラインナップ に不満大です。
[ 平山 滋 ]
2010/8/25(水) 午前 1:27
スカイラインＲＳは「レーシング・スポーツ」だそうです。
どちらにせよ、
走りに夢を乗せていたのですね〜♪
個人的には
合理性などを考えますと
コンパクトカーだけが有利やエコだとは思いません。
2010/8/25(水) 午前 2:08
平山滋さん！軽もそれだけ大きくなったという事なんでしょうねぇ
2010/8/25(水) 午前 6:44
みーけんさん♪ちなみにビートもスポーツとは言いませんでした。
クルマはこの先、個人の所有が厳しくなるかもしれません。
共同所有やカーシェアリングに流れるかも。
コンパクトカーと大型のクルマの使い分けが必要に感じます！
2010/8/25(水) 午前 6:49