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ハコスカのエステート、なんと言って良いのか・・・
大事にされてきたのか適当に扱われてきたのか・・・どっちなんだろ？
それともウェザリング？とも思えてしまいます。
でもなんか目を惹くでしょ？それはやはり名車ハコスカだからなのかな？
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四輪蔵
こんにちは、ゲストさん
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最新のコメント
これはすごいですね
ここまで来ると貫禄ですね
オーストラリアに行ったときに
こういうクルマがいっぱい走ってましたけど・・
日本じゃ珍しいですよね
僕も昭和４４年式の２０００ＧＴに乗ってました
その当時で１２年落ちのクルマでしたけど
楽しかったですね〜
古き良き時代のクルマですね
2011/3/31(木) 午前 4:47
我が家でも一時期、このタイプに乗っていた事がありましたァ〜！
2011/3/31(木) 午前 5:04
これは珍しいですねー・・・これは見たこと無いですねー。
2011/3/31(木) 午前 6:33
ハコスカ！着色してあげたい気分ですね。
2011/3/31(木) 午前 11:45
見事なウエザリングです(^^;
外見はこれですが、機関は滅茶苦茶整備して絶好調なんでしょうね。
昔はそんな車たちが沢山いましたからね。
『エアコン』ではなく『クーラー』の時代ですから。
[ ＣＰ幸田 ]
2011/3/31(木) 午後 10:36
不思議な錆の出方です。 穴とかは開いてないんですよね。
[ 平山 滋 ]
2011/4/1(金) 午前 1:58
春夏秋父ちゃん！ロスとかでも居そうですよね！
日本では珍しいのでカッコ良く見えます。
増えちゃ困りますけどねぇ
2011/4/4(月) 午前 6:44
tohru3498さん！センス良いですねぇ、エステートですか♪
2011/4/4(月) 午前 6:44
やまやまさん！僕もこの時初めて見たかもです！
2011/4/4(月) 午前 6:45
みーけんさん♪綺麗に塗ってあげてくださいなぁ♪
2011/4/4(月) 午前 6:45
CP幸田さん！そうそうクーラーでしたね！懐かしいなぁ
ラジオもデジタルでなくアナログ表示のが好きですね♪
2011/4/4(月) 午前 6:46
平山滋さん！塗装が日焼けした結果なのかもしれませんねぇ
2011/4/4(月) 午前 6:47