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月曜は休みだったので久しぶりに横田基地へ行ってきました。
6時前に到着し、待機し横田の常連さんと合流。
で狙ったのがコレ
細い胴体に細いエンジンのATIのマクドネル・ダグラスDC-8-62F、エンジンはJT3D！40年以上も飛び続けている老兵です。
このあと場所を移動し、エバーグリーンの降りを撮って午後側に移動。
僕にしては珍しい？転がりを撮影。
エバーグリーンのボーイング747-273C 元スーパータンカーN470EVです。
JT9Dを主役に撮ってみました。
この後19時過ぎまで居て、C-17AやC-5などを撮ったり見たりしながら60年代から70年代のジェット機を満喫してきました。
ちなみに両方とも全体を収めている写真も撮りましたが、これの方が僕らしいかなぁと思いアップしました。
さて今日は何処へ行こうかなぁ・・・悩みどころです。
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お出掛け蔵
おはようございます。
私もこのＡＴＩのＤＣ−８を、自分のカメラに収めたくって納めたくって・・・
なかなかチャンスが廻りあわないで〜す(^^ゞ
昔、羽田では、これでもかっ て見れた機体でしたが、その頃はカメラも無くって〜。
チャンスも少ないかも知れませんが、いつか！
2011/5/3(火) 午前 5:32
早朝からお疲れ様でした。ニアミスでした。
DC-8は低い離陸でしたね。日が当たればもっと良かったのですが(^^;
[ shy*yur**2 ]
2011/5/3(火) 午後 1:19
お疲れ様です。
成田のスポットに鶴丸のエイトが並んでいた頃が懐かしく思います。
その後に３発機ブームがやってきて各社のL-1011がスポットを埋めるようになり、さらにＢ４へと流れ、今はすっかり大型双発機ブーム。
それぞれの時代を撮ってきましたが、やはりエイトやL-1011のような効率効率と言われない『空の古き良き時代』が良いなとmaruさんの画を見て感じました。
[ ＣＰ幸田 ]
2011/5/3(火) 午後 11:22
tohru3498さん！ほんと今のうちにみたいですからねぇ
羽田や成田の現役時代を知らないんです・・・残念です。
2011/5/5(木) 午後 3:20
shyuyuri12さん！お近くにいらっしゃったんですね！僕は撮れただけで御の字です。でもまた撮りに行きたいなぁ
2011/5/5(木) 午後 3:21
CP幸田さん！ん〜羨ましい話です！航空会社は経済活動をしているので効率化は仕方無いのですが趣味性が失われるのは寂しいですねぇ
今後も色んな場所に撮りに行き効率化に逆らって生きようと思います！
2011/5/5(木) 午後 3:25