今日は岡山と広島に行って来ました。先々月の福岡以来の遠出です。
岡山電気鉄道のＫＵＲＯとＭＯＭＯ、広島電鉄のグリーンムーバーなどやバスなどを撮る予定で出掛けました。
でもね元々ＡＮＡが超早割をこの時期にやったので、北海道を狙っていたんだけど、チケットが全然取れなかったので、兎に角、往復分のチケットの取れたところで何かを考えようと思って、羽田〜岡山、広島〜羽田が取れたので、撮るものを考えて今日の日帰り旅行となりました。
まずは羽田からＡＮＡに乗るのは約３０年ぶりぐらいかな。幼稚園の頃トライスターで鹿児島に行って以来だからな・・・
機材は７６７−３００でした。羽田は晴れていたんだけど岡山は小雨との情報、旅客機に乗って窓側の席から外を眺めるのが、至福の時間です。
岡山に着き、バスで岡山駅に向かいました。移動時間約３０分ほとんど寝ていたような気がします。
岡山駅ではバスを撮りました。地方都市のバスって古い型が多いけど活気がありますね！！
ネットでＫＵＲＯの運行時間を調べていたので、時間になるまで色んな車輌を撮りＫＵＲＯの出発する東山までＭＯＭＯで向かいました。
東山でＫＵＲＯを待っていたんだけど、まったく来る気配が無い・・・どうしたんだろう？
すぐそばに車庫があったので伺ってみると岡山電気鉄道はＩＣカードを導入したんだけどＫＵＲＯは未対応なので当面運休との事、え〜ネットにはそんな情報が載って無かったのに〜
ところが職員の方が機転を利かせて車庫にあるＫＵＲＯを見せてくれました。やった〜乗れないのは残念だけど、見られただけでも良かった〜。ＫＵＲＯもＭＯＭＯも水戸岡鋭治さんのデザインは素晴らしいです！！
当初は岡山で昼過ぎまでいるつもりだったんだけど、そうすると広島での時間が無くなるので、岡山駅に戻り、新幹線を利用して広島に向かう事にしました。どうせなら何年かのうちに東海道で見られなくなる５００系のぞみに乗ろうと、自由席乗車券を購入して時刻表を見ると、１１:１４広島発・・・今は１１：１１！！これを逃すと２時間ほど５００系は来ません走ってホームに向かうとちょうど入ってきたところでした。飛び乗って自由席の車輌で席を見つけ座り時刻表を確認すると「のぞみ９号」・・・あっ２年前に東京から博多まで走破した時間の車輌でした。今回は１区間岡山〜広島３５分間の旅でしたが、当時の事を色々と思い出しちゃいました。
広島ではバスや広島電鉄の色んな路面電車を撮り、路面電車の一日乗車券を購入して、まずは原爆ドームへ向かいました。確か小学４年生か５年生の頃行って以来なので４半世紀ぶりです。
肉眼で見る原爆ドームは意外と小さいものでした。でもそこだけ昭和２０年８月６日午前８時１６分で止まってました・・・色々な思いがありますが、ここで書くのは止めておきましょう。ただ欧米人の観光客が多かったのですが、彼らはこの原爆ドームをどのような思いで見ているのか聞いてみたかったです。
また路面電車に乗って色んな何度も乗り降りして写真を撮り、広島駅に戻りました。
岡山駅ではＪＲの車輌を撮れなかったので、入場券を購入してホームに入ると１１５系や１０３系。キハ４７など、首都圏では見られなくなった車輌が活躍しているのを見て嬉しくなっちゃいました。
あとね、改札が有人なんですよ！！自動改札に慣れてしまった僕にはとっても新鮮でした。
僕個人の思いですが、なんでも無人化するのはどうなんだろう？無人化するということは、雇用の機会を奪うと言う事だからな。何かの本で読んだのですが、スイスでは高速道路の料金所はあえて有人のままにしているらしいです、雇用の為に！！
そろそろこの旅行も終盤に差し掛かり、忘れていた事が！！広島風お好み焼きを食べてな〜い。
あまり時間も無かったので広島駅新幹線口にあった「みっちゃん」でスペシャルお好み焼きにネギをトッピング！！とっても美味しかったです！！
そして空港までバスで移動しＡＮＡの７７７−２００で羽田まで戻って今日の報告は終わりです。
そういえば昨日９／３０でＹＳ−１１の定期旅客運行が終了しました。結局乗れなくて残念でしたが、これまでお疲れ様でした。
いずれ北に行きたいな〜振子式のディーゼル特急に乗りたいし撮りたい！！
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