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なんといっても、KV-107の引退でしょうか。 僕は、最後まで残っていた機体を、浜松基地航空祭の晴れの予行で拝めたので、「これで最後かな」と思っていたのですが、入間基地航空祭でラストフライトをすると聞き、バートルの為に行きました。 タンデムローターってヘリの世界では少数派なんですよね。 旧ソ連で1機種、イギリスで、1機種、そしてアメリカではパイアセッキからボーイングにいたる数種のヘリ、その中で、ターボシャフトエンジンのタンデムローターを確立したのがV-107です。 アメリカでは海兵隊、日本では三自衛隊で用いられ、川崎で製造された機体は、スウェーデンやサウジアラビア、タイにも輸出されました。 日本の空を永きに渡り飛んできたバートルが引退したのはとても寂しいですが、その後継のチヌークがしっかりと受け継いでいるので、タンデムローターの火が消えることは当面ありません。 ありがとう、バートル。これまで日本の空を守ってくれて・・・
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2009年12月25日
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