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沖縄県を走るモノレール・ゆいレールの1000形です。 ゆいレールが跨座式を採用した理由、知ってます？ まずは橋脚等にコンクリートを使う為。 何故コンクリートかと言うと、塩害対策なんですって。 あとはコンクリートも地元の原材料を使用したそうです。 あと、とても静かに走るんです、コンクリートにタイヤの組み合わせ。 しかも電気で動くなんて、エコまっしぐらですね。 そういえば、千葉都市モノレールは懸垂式で橋脚には金属を沢山使用してます。 やっぱ製鉄所があるからなんですかね！ それぞれの地域に走る交通機関
何故それを採用したのか考えてみるのも面白いですね。 |
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2009年03月10日
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