今朝も静岡県沖を中心とする大きな地震がありましたね。これが子供の頃から言われていた「東海地震」ってやつなのかな？でもマグネチュードが小さいから、まだまだ安心は出来ませんね。 さて今日取り上げるのは、フェラーリF40！日本がバブル真っ盛りの頃に発売されていた超バブリーなスポーツカーです。 1985年のプラザ合意を経て湾岸戦争後収束していった、異常な好景気、日本では不動産や株などへの投資熱が高まり、一時は「東京と神奈川を売れば、アメリカ全土が買える」などとも言われてました。 実際、NYの有名なビルや欧州の有名な絵、そして世界中のクラシックカーなどが買いあさられたたりもしました。 当時高校生だった僕は、某有名経済団体で掃除のアルバイトをしてました。エレベーターホールには「1ドル＝○○○円」のリアルタイムな表示がされていたのですが、数ヶ月のうちに240円から120円になり驚いたことを覚えています。 そういえば、日産シーマを初めて見たのもここの駐車場だったなぁ 勿論フェラーリも投機の対象です。フェラーリ設立40周年を記念して400台限定で発売したF40。しかしこの景気に便乗して実際には1300台以上が生産され相当な台数が日本に入ったのではないでしょうか。 正規価格が4650万円・・・これでも十分に高いですが一時は2億5千万円跳ね上がったのです。 性能以上に、このバブル景気に乗っかる形で有名になってしまったクルマです。 さて本題、当時、メルセデスベンツ190シリーズが「六本木のクラウン」、BMW・E30が「六本木のカローラ」なんて呼ばれてました。 さてあなたはフェラーリF40にどんなあだ名を付けますか？ |
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2009年08月11日
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