|
写真はMD-90、JASで導入して現在はJALの国内線として使われてます。
これの兄弟機MD-81は先月末退役しました。
これも今年度中に退役するとの事。そうなると国内の航空会社からダグラスDC-8から続いていた流れが断ち切られます。まあ会社自体がボーイングと合併したので仕方ないんですがね。
あっ、動画もあったのでアップしまっせ
この姿もあとわずかと考えると涙がちょちょぎれちゃうなぁ
さて現在大型の旅客機についてはアメリカのボーイング、欧州のエアバスが牛耳ってます。
本来なら第三勢力としてアジアで共同の航空会社を立ち上げられれば良いのですが、何せ政治体制が違う・・・
日本、中国、韓国、台湾、インド、インドネシア、マレーシアあたりはある程度の航空機は造る能力があるのに、あまりにも色々な問題があります。その為単なる経済交流ならまだしも共同開発は難しいことが想像できます。
でもそれを乗り越えていかないとアジアはいつまでもアメリカや欧州から購入せざるを得ないでしょうねぇ
ん〜また難しい事言っちゃった、最近多いですねぇ僕・・・
兎に角MD-90は今のうちに押さえておきたいです！空気の澄んだ日は羽田に行くべかな・・・
|
過去の投稿日別表示
-
詳細
2010年10月07日
全1ページ
[1]
コメント（6）
コメント（6）全1ページ
[1]
