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日本の80年代から90年代は、コンパクトなミッドシップの宝庫でした。
ビートやAZ-1からMR2まで軽自動車から選択出来る贅沢な時代。
その中でも息が長かったのがMR2、1984年に登場して一度モデルチェンジ、そして1999年にMR-Sにバトンタッチして終了しました。
中でもSW20は初期型でかなり問題が出たけど粘り強く改良して最後はかなり良いマシンとして終焉を迎えました。
だから今でもジムカーナでは常連のマシンです。
最初は別としてもこうやって進化させていくのが不得意な日本の車には珍しい存在に感じます。
またこういったスポーツカーが登場出来るような状況になって欲しいですね。
ハイブリッド版が出たら面白いなぁ・・・
あっ、忘れてた！
本日より3/6に東京カルチャーカルチャーで行う「爆音浴」のチケットを発売してます。
興味のある方、爆音を浴びに来ませんか〜
ヨロシクお願いします！
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2011年02月09日
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