|
日本航空でまだまだ飛んでいる、MD-90！
ビジネスジェットやその派生の旅客機では主流のリヤエンジン、しかしこのクラスでは風前の灯です。
1970年代ぐらいまでの航空機の発展期にはB727やシュド・カラベルにVC-10、他にも個性的なエンジン配置の旅客機が多数ありましたが、現在は機能とスタイルが均一化され主翼の下にエンジンを配置するのが当たり前になっています。
僕は個性的なスタイルが好きなのでこのMD-90が日本の空での最後の砦、少しでも長く日本の空を飛んで欲しいです。
|
過去の投稿日別表示
-
詳細
2011年05月13日
全1ページ
[1]
全1ページ
[1]
