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入間の間違いじゃないの？と思われる方がいらっしゃると思いますが、間違ってません。
入間基地航空祭は人間基地航空祭でもあります。
首都圏から一番近い航空祭、入場者数は20万人超えは間違いなし。
そして2006年にブログを始めて沢山のブロガーさんとの交流が始まったのもここ。
だから僕にとっては人間基地航空祭なのであります。
さて、今年はどなたとお会いできるか？
お約束はしてませんが、沢山の人とお会いできる予感がします。
それでは、皆さん晴天の入間基地航空祭を楽しめればと思います！
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軍用固定翼機蔵
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詳細
航空祭などで撮った固定翼機を集めた蔵です。
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まずは写真を！
ちなみにこれ撮ったのは僕ではなく、友人のNchanです。16日にこの機体が降りるとの情報をキャッチ(教えてくれた方、勝手に伝えてスミマセン）したので伝え写真を要望したら「記事をつくって！」とのリクエストがあったので使わせてもらいました。
この機体の特徴を捉えてますねぇ！流石Nchan！
ちなみにコレはオーストラリア空軍の737AEW＆Cと言います。
では皆さん、胴体の上にある板状のものはなんだと思いますか？軍用機好きなの方なら分りますね？
これは空中早期警戒管制機です。板はレーダーなんです。
世界の主流はE-3、E-2、E-767やA-50など胴体の上に円盤状のレーダーを載せ回転させて探索しますが、近年開発されたものは板状のフェイズド・アレイレーダーを搭載したものが出ています。
この方が可動部分が減るので稼働率も上がるのかも知れません。
最新の早期警戒機はこのタイプが増えています、今後はこのタイプが主流になるのかも知れませんね。
ちなみにこの様に「空飛ぶレーダーサイト」としての機体には2種類あります。
一つは「早期警戒管制機」例としてはE-3、E-767、A-50などがあり、目的は敵機の索敵と管制・指揮です。
もう一つは「早期警戒機」有名なのはE-2でしょうか。
敵機の索敵を目的とするもの。
しかし近年は機械の高性能化や省力化が進み、早期警戒機でも管制を行うことが出来る機体が登場しました。
この737AEW＆Cも同様の機体です。確実にE-767などより安価ですから増える可能性が高いです。
ここからは僕の想像。
いずれこの早期警戒機、無人機に取って代わられるのではないでしょうか？
無人化した航空機もしくは気球に高性能なレーダーを搭載して索敵、そして管制及び指揮は地上から行えば、機体の長時間の空中待機が可能になります。そして敵から攻撃を受けても人的被害がなくなる。
人が乗ってなければ高高度に上げる事も可能でしょうからより広範囲に索敵する事が可能になると思います。
この想像が当ればこの機体が「最後の有人早期警戒機」になる可能性もありますね。
ただ無人化されると興味が失せるのですがね・・・さあ当るか外れるか10年単位で見てください。
さて今日は某所に出掛けます。速報等でアップしますので良かったらご覧下さい。
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なんてねぇ〜
これは航空祭で撮ったものだけど、海上で爆弾倉を開けて自分の上空を飛んでいたらちと嫌だろうなぁ・・・
十分に威嚇できるような気がする・・・
それにしても哨戒機の腹って色々あるでしょ！
爆弾倉・ソノブイの投下口・ハープーンミサイルを吊り下げるパイロンなどなど
輸送機や戦闘機とは一味違うスタイルです。
だからアメリカも737ベースのP-8で手を拱いているんだなぁ
武器輸出三原則が緩和されるならP-1を日本と関係の近い国に売っておしまい！
これなら海軍だけでなく沿岸警備隊や麻薬取締局にだって売れるもんねぇ、安ければ・・・
そうそう、動画でも感じてみてください！
やはり迫力ありますねぇ
さて今頃飛行機ファンの皆さんは羽田に集結でせうか・・・ガンバってください、ね！
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