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のりもの＆戯言倶楽部

久しぶりに更新してみた。浦島感たっぷり。

鉄道蔵

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最近、昭和を走った車輌がどんどん引退してますね、寂しい限りです。

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貫通扉も結構良いね～HOT7000系！

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智頭急行の特急車両HOT700系の貫通型7020形です。JR西日本に乗り入れスーパーはくととして京都まで走ってます。
最近のディーゼル特急の流行に乗って、振り子機構を搭載して130キロで駆け抜けることができます。

これの動画は撮ってないのですが、JR北海道のキハ183の動画をアップします。

これは国鉄末期に登場した特急車両です。カラーは登場当時の方が好きですが、貴重な国鉄型として乗って且つ記録する事が出来て嬉しかったのを憶えてます。

今回もPicasaにアップします。ディーゼル特急とでも言いましょうか・・・
http://picasaweb.google.com/maru1971jp/VrCmZH?feat=directlink
それでは皆さんご堪能ください。

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地下から山まで元気に走る京阪電車！

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京阪電鉄の大津線を走る800系です。
京都では地下、勾配区間では登山鉄道並み・・・
小さいけどパワフルな電車です。

色も他の京阪の車輌とは違いますねぇ
明るい感じがします。

コレを撮りに行った時は、京都市営地下鉄と大津線のごく一部しか乗ってないので、いずれ大津線とを走破したいです。

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かなりのレア物、キハ37！

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JR東日本の久留里線で使用しているキハ37
全部で5両製造されたうちの3両がここで運用されてるそうです。
製造から26年、諸事情から使われているようですが、少数製造の車輌だと維持も大変でしょうね・・・
この先の動向が気になりますね～
どうせなら落ち着いた色にしてもらえないですかね・・・
ちょっとマニア受けしづらい色です・・・

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振り子式ってそんなに酔うの？

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JR西日本の特急、スーパーくろしおです。車輌は381系。
去年関西に行った時、和歌山から天王寺まで乗ったけど、さほどカーブのきつい区間では無かったから振り子を堪能することは出来ませんでした。
自然振り子式って酔うので有名らしいですね。現在は制御振り子式が主流だからそんなでもないだろうけど、JR西日本のくろしおとやくもではまだ自然振り子式の381系を使ってるので可能性はありますね。

僕は乗物酔いにそんなに強い方じゃないので、カーブがきつく無くて助かったかも・・・
昔はクルマ、船に良く酔いました。
大人になってからは、友だちのクルマで酔ったかな・・・
大分強くなったとは思うけど、振り子式鉄道だとどうかな？

分かりません！チャレンジしたいような、したくないような・・・