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のりもの＆戯言倶楽部

久しぶりに更新してみた。浦島感たっぷり。

鉄道蔵

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最近、昭和を走った車輌がどんどん引退してますね、寂しい限りです。

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改めて、上毛電鉄デハ１０１を紹介します。

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１／４日曜に上毛電鉄のイベントで走ったデハ１０１、昭和３年の製造なので今年で８１歳になります。
西桐生寄りが非貫通、中央前橋寄りが貫通型なんですよ！
今回は乗ってないんですが、次回イベントがあったら是非とも乗りたいですねぇ
つり革ば樹脂ではなく、木製だったそうです。
そして室内灯はもちろん電球。
車体と言い、内装と言い、とっても心地良い色合いです。
あ～乗りたいし、撮りたい・・・

また一つ、特徴ある列車が引退です・・・

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２６日で定期運行が終わった、名鉄７０００系パノラマカーです。
今年の夏撮りに行ったのが最後になりました。
これも時代の流れなんでしょうが寂しい話です・・・
しかしいつかまた、「これぞ名鉄！」という車輌を出して
鉄道ファンを楽しませて欲しいです。
ありがとう７０００系！

終焉です、九州行寝台特急・・・

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来春のダイヤ改正で廃止になるはやぶさと富士・・・寂しい話です。
両方とも昔は西鹿児島まで行っていたのが、現在は熊本と大分止まりですが、
まあよくもってくれたものです。
僕が乗ったときは機関車はＥＦ６５の１０００番台でした。
東京から西鹿児島まで全線走破したことをよく憶えていますよ。
はやぶさに乗るのが嬉しかったなぁ・・・
せめて九州新幹線ではやぶさって名称を採用してくれるとうれしいな・・・

ニュースで、１０年前に亡くなった新田朋宏さんに江ノ電のジオラマの模型運転士の辞令を出したって記事が出てました。
朋宏さんは拡張型心筋症と言う病気だったのですが、鉄道の運転士になるのが夢だったそうです。
当時、ボランティア団体と江ノ電の努力で彼にあこがれていた江ノ電の運転士を体験させてあげたそうです。その４日後彼は、天国へ召されました。
たぶん、好きな江ノ電を運転していったんでしょうね。
当時は規制が厳しく、鉄道を管理している、運輸省の関東運輸局も当初難色を示していたものの、黙認してくれたそうです。

そして今回、江ノ電に、江ノ電のジオラマが寄贈されたのを機に、朋宏さんに鉄道模型の運転士の辞令をだしたとの事です。

正直、泣けました。いまコレを書いていても涙が止まりません・・・
最近、不況の話で暗くなっている世の中、こんなに嬉しくなる話が聞けたなんて・・・
近いうちに見に行きたいと思います。彼の運転している姿を見たいですからね。

場所は江ノ電の、江ノ島駅との事、皆さんも彼の運転する姿を見に行きませんか！