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北総鉄道の7000形、2007年の春に引退したので、無論成田スカイアクセスの開業を知ることはありませんでした・・・
でも北総鉄道が北総開発鉄道として開業して、千葉ニュータウンと共に歩んできた車輌なのでせめて新線の線路を踏ませてあげたいと思ってしまいます。
なにせ失敗した事業、千葉ニュータウンと共に苦しい状況を走り続けたんですからね・・・
ところで、皆さん気づかれていたと思いますが、僕最近ウォーキング出来てません・・・
理由は写真展の準備等で追われて出来なくなったんです。
だから体重と体脂肪率、増えてると思ったんですが昨晩体重計に載ったら・・・
両方とも減ってました・・・ストレスですな。
写真展が終了したらまた復活する予定です。
さていよいよ明日、成田スカイアクセス開業です！乗りに行きたいなぁ。皆さんも行かれるのかな？
一緒にSKY ALLIANCEの写真展も見に来ていただけると嬉しいです！
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鉄道蔵
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詳細
最近、昭和を走った車輌がどんどん引退してますね、寂しい限りです。
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コメント（4）|
東海道新幹線の現在の主流、N700系。最高速度は山陽新幹線で300km/h出してます。0系は開業当初は210km/h。46年で90km/hの速度アップ。4割強速度が上がってますね。
この先どのくらい進化するのかな？
フランスのTGVは試験走行で574.8km/h出してるけど非現実的・・・
リニアモーターカーだと500km/h台で落ち着くでしょう。
そうそう東北新幹線は320km/hで営業運転する予定なんだよなぁ。さらに進化するわけだ・・・
今後は速度よりも快適性などに力を注がれる様に感じてるけどどうなるかな・・・
ちなみに飛行機の世界は、ジェット機が実用化されてほぼ頭打ち・・・
速度に関していけば後退してるもんねぇ。コンコルドは引退して後継機も出てないし・・・
ソニックブームってヤツはコントロールするのが難しいんだろうなぁ
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えっ？これは去年廃止になった寝台特急はやぶさ、だって？・・・
ハイ、そうです。だって小惑星探査機なんて撮れないじゃん・・・
新幹線のはやぶさだってまだ営業運転してないし・・・
だから過去のライブラリーから引っ張り出してきました。
それにしても地球から離れて7年。幾多のトラブルを経験し、一時は地球への帰還も危ぶまれたはやぶさが間もなく地球に帰ってきます。
残念ながら本体のほとんどは大気圏突入で燃えてしまうけど、彼の功績である、小惑星の欠片が入っている可能性のあるカプセルが地上に到達する予定です。
上手く言ってくれるとうれしいですね。でも仮に載っていなくてもここまでやってきた事は賞賛に値します。
兎に角、お帰りはやぶさ！地球は君を待っているよ。
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