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川崎楽大師で撮った写真でかなり気に入った一枚です。
黄緑や深緑の下で輝くカントリーマン、如何でしょうか？
不変のスタイルをもつものはどんな場所でも似合うんでしょうねぇ
さてさて4/30の東日本大震災義援金フリーマーケットを行う川口駅周辺の駐車場情報をお伝えします。
駅検索で 「川口」と入れて検索してください。
上限が800円から上限なしと色々ありますので考えて止めてください。
15分100円で上限一日最大で2,000円。
20分100円で入庫後12時間毎最大1,200円
そごうで2,100円以上の買い物をしたら1時間半無料と2時間無料になるところがあります。
自衛隊を好きならご存知な人が多いATLAS-WEB.COM
こちらのイベント情報に、義援金フリマを投稿させて頂きました。
twitterでも呟いてもらっちゃった♪
管理人さんありがとうございます！
さて今日も一日がんばろう！ |
四輪蔵
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詳細
僕の好きなバブル時代までの車がメイン？にアップする予定です。
コメント（2）
コメント（2）|
ホンダ・シビック、EG型バブル華やなりし頃の車です。
20年経っても色褪せないスタイルですね。この時代共通の感じです。
さて現在、シビックはハイブリット以外は販売終了しています・・・
残念ですね、シビックってネーミング、大衆的でありつつ安っぽくない。そして若々しさもあります。
ホンダにとってはCVCCと共に世界に名を売ったクルマなんですから、活かし続けて欲しかったなぁ・・・
いずれ復活させてくれることを祈りたいですね！
さて中東の独裁や王政を敷いている国々で革命が続いてますね。
この先、サウジやイラン、そしてシリアなどにも波及すると思います。
そしてアジアにもその流れは来るんでしょうね。
中国や北朝鮮も大きく変わる可能性があります。それと共に騒乱と難民流出などが起きる可能性があります。
さて日本は？選挙制度があるのでクーデタや革命の必要性は無いと思うんですが与党も野党もどうしようもなく感じます。どっちが政権をとってもダメでしょうね・・・
本当に国民の事を、そして日本の事を考えて政治をする政党が出てきて欲しいと思う、今日この頃です。
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日本の80年代から90年代は、コンパクトなミッドシップの宝庫でした。
ビートやAZ-1からMR2まで軽自動車から選択出来る贅沢な時代。
その中でも息が長かったのがMR2、1984年に登場して一度モデルチェンジ、そして1999年にMR-Sにバトンタッチして終了しました。
中でもSW20は初期型でかなり問題が出たけど粘り強く改良して最後はかなり良いマシンとして終焉を迎えました。
だから今でもジムカーナでは常連のマシンです。
最初は別としてもこうやって進化させていくのが不得意な日本の車には珍しい存在に感じます。
またこういったスポーツカーが登場出来るような状況になって欲しいですね。
ハイブリッド版が出たら面白いなぁ・・・
あっ、忘れてた！
本日より3/6に東京カルチャーカルチャーで行う「爆音浴」のチケットを発売してます。
興味のある方、爆音を浴びに来ませんか〜
ヨロシクお願いします！
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ランチャ・デルタ
スバル・インプレッサ！
そして三菱はランサーですね。
写真はⅨだと思います。
他にもトヨタ・セリカGT-FOURや日産パルサーGTi-Rなどもありましたね。
しかし現在行われている世界ラリー選手権には上記のメーカーは出ていません。
残念ですねぇ
グループＡの頃はとっても活気があったのにフランス系のメーカーの為？かＷＲカーが主流となり現在の状況になりました・・・
そういえばフランスのメーカーはWSPCもダメにしてたなぁ・・・
また以前のような市販車の姿で走るラリーを見てみたいですねぇ
そうすればスポーツタイプのクルマにも注目が集まるのに・・・
市販車と大きくかけ離れたラリーだと興味が薄れちゃうんだよなぁ・・・
90年代の様に市販車ベースのラリー選手権が
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