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のりもの＆戯言倶楽部

久しぶりに更新してみた。浦島感たっぷり。

四輪蔵

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僕の好きなバブル時代までの車がメイン？にアップする予定です。

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シルビアと言えば・・・

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世代的にはS13のシルビアですが、初代のスタイルも大好きです。
ベースはSR311フェアレディーです。あちらは男くさいデザイン。
こちらは美しいスタイルと対照的ですね！

クルマついでに最近凄く気になる車があります。
フォード・Ka・・・マニュアルでコンパクトなクルマ・・・
かなり欲しいです・・・が玉数がありません。

なんだろう・・・物欲モードに入ってるのかな・・・
不景気なのに・・・

でわでわ

シトロエン11CVです、一般的にはトラクシオンアヴァンと呼ばれてますね。
トラクシオンアヴァンとは前輪駆動、そうこのクルマはフロントエンジン・フロント駆動の先駆けのクルマなんです。あともう一つ優れたものが、モノコックボディ。
両方とも現代に通じる技術です。

この11CVが登場したのは1934年、生産が終了したのが1957年。WWⅡの時期は生産を中止していたそうですが、23年間も生産され、かのドイツ軍でも徴用された優れた車だったのです。

やっぱり乗り心地も良いんだろうなぁ～
乗ってみたいなぁ～

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三輪レース～♪

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ではなく、八王子のいちょう祭りクラシックカーパレードのワンシーンです！
ミゼットが可愛いけど本気で走ってる感がしますねぇ

いちょう祭りの記事も書かなくちゃですが、「明けの四発機」も撮りに行きたいので、帰ってからにしますねぇ

でわでわ

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今年は電気自動車元年！

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今年、三菱がiMIEVを発売しそして一昨日のニュースで、日本EVクラブが東京から大阪まで無充電で走破したと出ていました。
日本EVクラブは自動車評論家の舘内端さんが1994年に設立した団体です。
電気フォーミュラカーを製作したり、レースをしたりして電気自動車の存在を世間にアピールしてきましたが、今回は555.6kmを無充電で走り、更に上を行く活動をしたんですね！
コレだけ走れれば実用上なんの問題もないですね。あとは重量を軽くしたり、乗員数を増やし、充電設備が整えば、文句なしに普及するでしょう！
なにせ排ガスは出ない、直接石油は使わない。素晴らしいじゃないですか！

そしてこの技術で世界をリードすれば、景気にも良い影響を与えます！
パーソナルな乗物を維持するにはEVが絶対に必要ですからね。
いつか2009年が「電気自動車元年だったねぇ」と思う日がくるんだろうなぁって思ってます。