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のりもの＆戯言倶楽部
久しぶりに更新してみた。浦島感たっぷり。

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マニアックにある意味、産業機械のトラックにスポットライトを！！
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現役なのかぁ、TW50！

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日産ディーゼルのボンネットトラックTW50！
1970年代から80年代初頭まで生産されていたものです。
30年近く経ってますが、まだナンバー付いてます。
はたして現役で走ってるのか、趣味の世界なのか・・・
気になりますねぇ

軍用機編・民間機編、更新しました！

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自己主張が強いぜぇホンダの軽トラ♪

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ホンダの「H」のマークがでかいでしょ！
「高速でオレが来たら道を譲れ！」ってことなのかなぁ
ちなみに名前はTN-�掘�排気量は360ccで馬力は30馬力！リッター100馬力にもう少しって感じのパワフルなエンジンです！
やっぱり、「道を譲れ！ただし、時速100kmまでなぁ」って感じのようですけどねぇ！

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パブリカのピックアップ♪

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初代パブリカ（U20系）のピックアップです。
しゃれてますな・・・


ん〜半端ない二日酔いです・・・
あとなにも書けません。
さていつまでつづくのやら・・・・・・・

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スバルはこの素晴らしい資産を切ってしまうのか・・・

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あ〜またしてもイレギュラーな時間に記事更新をすることになりました。
ちょっと早めに出かけたい場所があるんです。
なので記事も軽めに。

随分時間が経ちましたが、富士重工が軽自動車の生産から撤退し、近い将来、ダイハツからOEMを受けて販売すると発表されてましたね。

果たして、スバルの軽自動車の歴史と同じくらい長いサンバーを断ち切ってしまうのか・・・
僕個人の意見としては、スベキではないと思っています。
スバルらしさの残るこの軽トラックは続けるべきだと・・・
今後の動向がかなり気になります。

写真は2代目のサンバー。やっぱり昔のスタイルって魅力的なんですよねぇ

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三菱キャンター・T200型を知ってるかい？

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先日の早朝横田遠征時に8607さんに教えてもらったんです。
かなり渋いでしょ〜生産時期が1975〜78年と、トラックにして意外と短いモデルライフだったようです。
グリルの部分のVからか「Vキャンター」と呼ばれていたようです。

最近ではフジミ模型から1/32で模型化もされているので、かなり人気があったようですね。

このキャンターのダンプもかなり綺麗な状態で保たれてますね〜
趣味として40万円はかなりリーズナブルに思えます。
欲しい人がいらっしゃったらご連絡を〜
場所の説明ぐらいはできそうですから、良かったらどうぞ♪

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