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久しぶりに883を引っ張り出して充電走行🔌
ついでに 人間の方にもムチを入れる 海沿いの住宅街にバイクをとめて 歩き回る👣歩き回る👣 午後からは 最近ホテルだらけになってしまった新浦安の海岸沿いから充電走行を始める 堤防の下の岸壁までの道? まるで滑走路 この街に越してきてかれこれ36年 当時この辺は埋め立てただけの何も無いところだった ここ数年の間にホテルが次々に出来てしまい ちょっと来ないと あれ〜⁈ってな事になってしまう そして 湾岸線に向かう いつものコースじゃなくて 新しく開通した海底トンネルを通って羽田まで行ってみる事にする 今までは 東京ゲートブリッジ経由で羽田空港まで行ってたのが 新たに お台場から首都高の海底トンネルと並行して羽田空港までR357 一本で行けるようになった 国内線到着ターミナル さぁ〜次は 883のオイル交換 🏍 |
パパサン'sルーム
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コメント(8)
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8月4日 月曜日
市内にいる とあるハーレー乗りの女性から勧められ 同じく市内に本拠地がある 平日中心にツーリングをしているというクラブのツーリングに参加することになった
それも パパサン(1783 イナバサントモイウ)での初の自分ひとり参加である
それ以前には ビラーゴと株で1回ずつソロツーしかしてませんでした
結果を先に言えば
メンバーの中心はハーレーであるという事は 割とゆったり走り 休憩多く 駄弁り中心なのか...なんて先入観で 一応安心して見送る
集合場所は うちから5分の 住宅展示場の駐車場
6:30スタート
余裕を持って15分前に到着
すでに2台のフルドレスアップハーレーが鎮座してました
代表のハーレーはすぐ目と鼻の先にある自宅からスタンバイ中
程なく爆音と共にハーレー参上
すいませんが 全部車種はハーレーです!
スポーツスターは分るけど それ以外はハーレーの何なのか詳細不明...
特注のLEDヘッドライトやピッカピッカのホイール・ブレーキ周り等オリジナル度orカスタム度は全く不明
ハーレーだけのクラブじゃありませんといっても 今のところはウチの883含めて全てはーれーである
制服組がいないので安心しました
時間が来たので タンデム(ギャル?)2台と代表・883と最後に来た250(カワサキかな?)のカミさんと同年代??の女性の5台・7人で次の合流地の談合坂へ出発しました 談合坂での合流組みと合わせると20台位の台数になったそうで 半数はハーレーだったようでした
忍野村の魚割烹 旬鮮道場というところでランチ
その時のワンショット
夜 家へ帰って聞いてみたら ゆっくり・のんびりなんてとんでもないと...
高速でもぬふわキロ辺りでクルージング...
マスツー初参加、メンバーも初対面、初めてづくしのツーリングは写メ撮る余裕も無くお疲れで夕方には無事帰宅
途中 何の連絡も無かったとうことは 連絡する暇が無いほど楽しんでるのか ICUに入ってるかのどちらかだと思ったけど 一応前者のようだったので一安心でした(笑)
あえてマスツーリングのルールなんて何も教えませんでした
ただ 前から言ってた事の再確認で つるんで走るときは真後ろにはつかない事と 近過ぎず 離れすぎない事だけを言っときました
一緒に走ってると いつもマイペースだからね
後ろに付かれる事なんて無かった事だから...
気を使った事でしょう
でェ・・・途中でETCの調子が悪くなり 本人知らないうちに何度かゲートを突破したらしく 後ろのメンバーに教えてもらい 手続きをしたというオマケ付き and 食事処の社長もハーレーのオーナーらしく 急遽知り合いのハーレー屋さんに連れてってもらい 皆を待たせながら点検してもらったなんて話まで出てきた
初めてのマスツー楽しかったようで さっさとご就寝しました じゃんじゃん
そしたら 案の定 降られて 初kappaになりましたとさ ざま〜みろとは言わないが ベテラン⁇の忠告には耳をかすもんだよな… 皆様 ホントにお世話になりました 感謝!
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