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桜 満開です（散り始めてますが）
大変ご無沙汰申し上げます ところで… 『SM ショー』 と云えば……… それとも・・・ イエイエ そ〜じゃなくて たまたま SとMに乗る機会が ありました 自分のも含めて 皆 兄弟 これ 凄いのよ！ 一見 エンジンの違いだけのように見えますが そのエンジン…水冷ツインカム スムーズに良く回りますね 流石 スーパーバイクのエンジンだけあります その他 着いてるものが違います そして ピレリのタイヤにもビックリでした ピタ〜ッと地面にへばり付いて ビクともしない… 最初は焦りました😓 これにも 乗る機会がありました 相当に新しい車体の696 近所に出来た『変なホテル』と云う名前のホテル？ フザケテマセンカ ちょっと話題になってましたね〜 車体は かなりシンプル な〜んか パーツやハーネス類が見当たらないのですよ😓 キレイにまとめられているのが 良くわかる クラッチも軽いし 最近では ドゥカティも 乾式を止めたようで 普通なバイクって感じになりました スリッパークラッチの採用で シフトダウンしてもスムーズです とにかく 違和感無く普通に乗れるバイクですよ バイク初心者でも乗れると思うし ベテランでも楽しめるとオモイマス M900 M1000 いつも ? って思うのですが 883は インジェクション仕様なんで チョークは付いとりまへんのに ドゥカティのSMシリーズには チョークレバーが付いとります… 良く分かりません… 我がM1000も キャブ時代のM900から比べれば 格段に乗りやすくなったとはいえ S4や 696に比べると 乗りづらいな〜と思った次第です が！ しかし S4の方が年式が古いのにと云うことは 如何にメンテナンスが大事だと云う事に他ならないのでありますね では また… |
その他のｍｏｔｏ
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昨日 モトエルンさんから
 で 例のブツを落札したとの知らせがあり 早速  奥さんにメールをすると 普段なら返信もしない人が すかさず返信が来た やっぱ 待っていたんだな．．．で…今日は お休みです
午前中に用事を済ませ いよいよ松戸へ・・・・
ブツは シートを剥ぎ取られ なぜかサイズ違いのバッテリーが横たわっていた
 どうやら バッテリーは お亡くなりになっているようで これは 要交換のようだ それ以外には 目立った問題は無さそう ホッ
 年式相応のシート下のフレーム周り
掃除のし甲斐あり・アリ・ｏｏａｒｉ･･･････(笑)
まあ あとはエルンさんに任せるとして 自賠責保険の加入＆書類を持って 習志野の陸事に行かなくっては．．．
皆さんご存知のように 松戸⇒習志野って 混んでいて走りずらいのですよ ﾀﾞﾚﾓｼﾗﾝﾖﾈ〜
･････････なんとか 到着 空いていたので手続きはスムーズに済み
 目出度くナンバー交付となりましたさｧ〜 そのあとも 保険屋さんに来てもらう事になっているので メシを食べる暇もなく 混んでいる成田街道をうちに向ってチンタラ走るのでした
やっとのことで うちに到着 じきに保険屋さんも ｐｉｎｇ♪ ｐｏｎｇ♪ とチャイムの音
任意保険の手続きに入る
最近の手続きは Ｐ/Ｃを見ながらで すべてが済んでしまうのだ
 わたしがすることは 最後に左クリックするだけ(笑)疲れた〜〜〜これで今日のオラのシゴトは終わり
あとは エルンさんの連絡を待つのみ
も〜今日はバイクは乗らない
 って事でまずは
 プシュ〜 もう１７時を過ぎてます お許しください ･･･と そんな時にエルンさんからの
動かしてみたら スピードメーターがとんでもない動きをって････････････ メーター交換の憂き目に
 本日の 納車は無くなりました
     明日の
 早朝には ･･･････な所や
こんな所に 早朝散歩をって思っていたのに．．．
ちょっと おあずけですな･･･
では つー びー こんてにゅーど
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ドコを ど〜捜しても出てこなかった 1年間限定のベベルオーナーだったという
 記念写真
我が家の記念写真コーナーを何気なく見ていたら
 あった〜〜それがこれだ↓
奥さんの友人夫婦が遊びに来た時の 記念写真 となりは 長男で3歳の誕生日の2日前の日付けになっていますね．．．
シングル一筋だったわたしが 新車で買った SRX600を手放して 初めて手に入れた ツインが マイクへイルウッドレプリカでした
たまたま SRXのパーツを買いに行ったヤマハの店の奥に埃をかぶっていたのを発見
オーナーは店主でした
店の中でウロウロ ドキドキ･･･
さんざ迷ったあげく
『こ・これ譲ってもらえませんか．．．』
店主『いいですよ』
あの 憧れだったドカッティのレプリカが手に入る＼(^o^)／
納車整備をしてもらい 仕事場に持ってきてもらったときには天にも昇る気持ちだったな〜 その日 仕事が終わってから 家まで帰るのにわざわざ遠回りして帰ったのは言うまでも無い！
ただ 調子がイマイチだったので 右折で止まったらど〜しよう(^^ゞ
左折・左折で帰ったのは言うまでも無い(笑)
拡大してみると･･･
その後も調子が良くなる事が無く 他の店に持って行ったりしたが 一向に良くならず．．．
たま〜〜に 調子がイイとこれぞベベルと思わせる瞬間があったのに またすぐ機嫌が悪くなり キックの
 鬼と化すそんな時に あの店を思い出し 行ってみたのが モトエルンさん
1年近く持っていたけど 不調続きで半分嫌気がさして来て 最後に コレを直したら処分しよう･･･
ここで踏ん張って 直して乗り続けていたら人生変わっていたかも．．．ナンテ言っても後の祭
絶好調のベベルを瞬間でも味わえた事が その後 750カタナに乗るも Lツインのサウンド きついポジション･･･スパルタンなドカが忘れられず また'91' 750SSに出戻り
50歳を期に 今乗ってなければ今後バイクに乗れないかもっていう強迫観念に迫られ 今のM900 通称'M爺'に辿り着きました
2004.9 最初の伊豆半島ツーリング
ドカにはまるきっかけを作ってくれた レプリカ
 今でも好きだよ 写真が出てきて つい 昔を思い出してしまった
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朝から お墓参りで 日暮里へ
いきなりの 片肺･･･
リアバンクのプラグはこんな事になっていた．．．
目指すは Ｔ･Ｓ･Ｔ･･･じゃなくて お墓参りです
でも ついでだから撮っちゃう･撮っちゃう･撮っちゃう･････････
いつもの十間橋のたもとから
この近所も 撮影するヒトが増え 事故が起こったりしたので 新たにガードレールが出来たとか
ところで今は何メートルなんでしょうか？
最近は さっぱりワカリマシェン
そして 一旦うちに戻り 次の準備をしてから 松戸へＧＯ！
車検の打ち合わせｱﾝﾄﾞ タンクの相談です･･･が！･･･こんなバイクが入っとりました
真っ赤なイタ車
ｼﾞｬポーねって読むの？
なかなかカッチョエ〜ですな
足も届くし(笑)ポジションもそんなにきつくはなさそうでした
なんでも 限定車のようで数十台生産した中の1台らしい
その他にも 用事があったのですが 次に 江東区まで行かなくてはならず 16時の約束なのに15時30分に松戸を出て間に合うのだろうか･･･
あ〜慌しい一日だった
最後の締めはこの日よけスクリーンの取り付け作業で･･････（大汗）
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先週は最高のツーリング日和でしたが 今日は久々の
雨の日曜日ですので のんびりと最後のＷミーの
記事アップと往きます
かなり綺麗な状態の2台の2サイクルバイク
ブリジストンの３５０ｃｃとヤマハの２５０ｃｃ
シート形状から見ると 年式の違いが判るのかな？
左端のカワサキのＺもグッドコンディションです
カワサキＷシリーズおよびメグロの参加者車両の中でこれも目を引いた1台です
アールズフォークにサイドカー用？タイヤ
車高も下げられて 運動性も良さそうな1台でした
速報版での いいヤレ具合のメグロは 白バイ仕様だったのでしょうかﾈ？
それぞれ好み？のコンディションで乗られているようです
↑左端のメグロの時代には左右にフォグランプを付けるのが流行だったのか．．．
そ〜いえば 初めてのバイク スズキＡＣ５０にも 一時は同じようにフォグランプを付けていたような･･･(^^ゞ
工作のような配線をして ６Ⅴ時代のバッテリーでは何の役にも立たず
すぐに 取ってしまったような･･･笑い話でした
オマケ画像
号
隣は コウさんの空色蝉虎号
今朝 お見送りに来てもらったタミピンさんの愛車：トライアンフ
前夜から越谷基地に乗り込んでのＷミー参加
新らしい出会いと素晴らしいバイク達を見ることが出来て最高でした！
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