にゃンとオートバイ

Z1000慣らし中！

800㌔まで4000回転以下、辛い。

今日含めて走行600㌔、あと200㌔です。

次回で達成するでしょう。

そこから1600㌔まで6000回転、そこまで回せればストレスないでしょう！！

今日乗る前にﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝの調整をする（初期伸び）。

1000㌔の時点で初回点検とオイル・フィルター交換予定。

今までに感じた事（良し悪しではありません）。

①振動がかなりある

②エンジン音がうるさい

③ﾎﾟｼﾞｼｮﾝがかなり前掲

④長時間で右腕が辛くなる

⑤ｷﾞｱ比がかなり低い

⑥ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが出し難い

⑦エンジン始動にコツがいる（少し長めのセル）

エンジン音についてはかなり静かになってきました。

これから自分のマシーンにしていきます＾＾

 

 

ｶﾜｻｷZ1000

私のいつものお決まり、ミラーの変更とタンクパット取り付け。

純正のミラーで気に入ったものはない！！

どのメーカーも同じ、何を考えているのか？

さっそく右のみ１本購入、取り付け。

タンクの傷防止にパットを貼る。

本当は嫌いなのではあるが、しょうがない部分ではある。

このオートバイに関しては大きなカスタムはしないつもりです。

なにせノーマルで車重は軽く、馬力も136馬力、これ以上何を求めるのか疑問ある。

あとはアクセサリー・操縦性の部品交換といったところ・・・

今日も天気が悪く、慣らしの距離が伸びない。

自分で育てていく重要なことなので、慎重に！！

 

ｶﾜｻｷZ1000納車

今日から新しい我友！！

初めて乗った印象

・軽量・ｺﾝﾊﾟｸﾄ⇒太くて短く軽い！！

・ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝが楽＾＾

・ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞも軽い！！

・サスがゴツゴツ！！

・慣らし中（4000回転以下）に付き、まだまだ分からないところだらけ

 

今日は会社も休みを取って軽く100㌔走行しましたが中々良いと思う。

また、長い付き合いになりそうだ＾＾

今度の土日が楽しみ･･･んっ、また雨？

 

つらい別れ

とうとうこの日が来てしまった。

1999年２月に大好きで購入したZRX1100！！

Z1000の購入で今日お別れ･･･

１３年間我愛車として良く走ってくれた。

軽量・ｺﾝﾊﾟｸﾄの車体から乗りやすく、抜群のｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ。

ブレーキも抜群の効きを発揮、つねに安定ある走りが可能でした。

本当に下取りに出すか迷いました。

しかし、私の性格から大型を２台持つとどちらかが朽ちてしまう。

わかっているから今日の辛い別れが来てしまった。

新しい持ち主に可愛がってもらえるよう祈ります。

ありがとう、ZRX1100！！

涙、なみだ・・・・・・

ラストラン！！

 

 

モトGP

9/30〜10/2　もてぎに行ってきました。

４月開催予定だったが、震災で延期になっていました。

ﾗｲﾀﾞｰの皆さん、関係者の方々　ようこそ日本へ＾＾