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お台場アムラックスに在るトヨタが主催のヒストリイガレージ 久しぶりです。 何年振りかしら。 一番奥は、Cピラーの黒いプラスティックのルーバーは全員が外してた初代ソアラ。 デザインの完成度から言えば2代目がベストだと思いますが、初代を出す勇気と成功なしには2代目は無かった訳ですね。 117クーペが履いてるホイールはクロモドラですかね。 私のS30にも白く塗って履いてました。 デザインの詰めが甘いクーペのリアデザインに対して、リフトバーックはマスタングルックでりっぱに完成。 手本があると強いぞ(笑。 ダイハツコンパーノかと思ったらパブリカ? お約束のトヨタ2000GT 思い入れたっぷりのデザインはあまり好きじゃないんですが、かっこいいです。 くれるなら勿論喜んで貰います。 コスモスポーツ ナンバープレートはメーカー名と年代ですかね? お古〜いシトローエン様 ルーフは革? 僕は、2000GTよりはるかに安っぽいけど、S30ゼ〜ット! これが一番好きです。 絶対に2シーター。 僕が乗ってたのは11年落ち(S49年式)の一番安い2000CCツインキャブでしたが。 あっ!僕のは5速でした、たしか4速MTの2000Lも有りましたよね。 この、510みたいな2ドアセダンは、もう世界中に居なくなりましたね。 BMWの3シリーズクーペだって、もとをただせば3の2ドアセダンですもん。 僕は好きですがねぇ。 高校1年の頃、牛乳配達長者だった僕に、ホンダSS50を売りつけた1年ダブリンの金持ちの同級生が、電柱にぶつけたのと同じ色のホンダS800(600?)。 24万円で買ってくれと頼まれましたが、免許も停める場所もなく断念しました。 買っとけばよかったと思うけど、どうせ買っても手放してただろうな。 目先の効かない自分に涙。 もし、タイムマシーンがあれば、正しておきたいことの1/3です。 日産のラリーカーが並んでましたが、別室にはWRC優勝の余波かトヨタラリーカーが誇らしげでした。 何を隠そう、私はこの2台目セリカクーペが歴代セリカでは一番好きです。 相反して人気なかったんですよね。 ※訂正3代目でしたね。この前にクジラみたいなのがあったんでした。逆だと思ってました。あれもくーぺは好きでしたよ。 整備中のムスタングコンバーチブルとデロリアンとなにやらエンジン群。 レストアガレージではシトローエンが・・・ この方々が誇らしげに楽しそうにお仕事してました。 最後は、かなり萌えたラリーカーのダメージ3枚(笑。 最後のZには激萌えぇ。 |
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ここ暗くて写真ファンには辛い思い出が。綺麗に撮れてますね。
ワタシは2代目セリカの兄弟車、カリーナクーペが好きでした。デジタルメーターじゃなかったらもっと良かったかな。
ソアラの2代目の件については大賛成です。あの車でトヨタの底力を見せつけられました。そのままキープコンセプトでずっとLC500まで持ってきたらよかったのにねえ。それはやっぱり難しい、か。
2017/3/29(水) 午後 0:18
懐かしい車が一杯!
私はこの中で持っていたのはMGだけです。昔の彼女はZでガールフレンドの銀座のホステスさんはトヨタ800でした。
当時の方が女性の車好きが多かった?ガソリンスタンドの常連で作った車のクラブの会長さんは117くーぺでした。なんかベレットが多かったです。フェアレディー2000に乗っていた19歳の女性もいました。
こ子は富士のレースにも出ていました。
2017/3/29(水) 午後 2:21 [ mer*ury*1*p ]
前はよく行ったなあ・・・。
ピットを覗いてたらおっちゃんが招き入れてくれて散々薀蓄を聞かされました。
どれもこれも今は高くなってしまって手が出ません。円安がうらめしい。
2017/3/29(水) 午後 5:15 [ ふーさん ]
ライズアップライトのノッチバッククーペ、
あのトンがったデザイン、カッコよかった!
でも不人気でしたね〜。メジャー・メーカーからは
プラモ化されてないし、ミニカーも無いんじゃ?
あの頃の私には高くててが出ませんでした(泪)
2017/3/30(木) 午前 6:12
がんすけさん、カリーナクーペはスッキリした良いデザインでしたよね。
義理の兄貴がベレットGTの後に持ってたんじゃないかしら。
今でもいいからあのまんまソアラ実現してほしいです。
2017/3/30(木) 午前 8:34
マーキュリーさん、ええええ!!
このMG持ってたんだ(驚。
そして彼女たちの凄い事。
話を聞いてるだけで羨ましい時代だと思います。
2017/3/30(木) 午前 8:35
ふーさん、あのおっさんに声をかけられるなんて、オーラが出まくってたんでしょうね。
ほんと久しぶりで楽しかったです。
ふーさんっちはプライベートヒストリイガレージやないですか。
2017/3/30(木) 午前 8:39
あるふぃすたさん、あのヘッドライトがほんとに不人気でしたよね。すぐ普通のリトラクタブルに改悪されてましね。
まぁWXがありましたからね。
あっちに人気が集中しましたが良いデザインなのに不幸な車だと思います。
2017/3/30(木) 午前 8:41
あ、私そのWX乗りでした(爆)YAMAHAエンジンに憧れたんで....。
2017/3/30(木) 午前 8:54
あるふぃすたさん、WX(2重スパイ・裏切り者)ノリ・・・乗りだったんですね。
2017/3/30(木) 午後 5:59
初めて買ったクルマかカリーナHTでした。
バンパーとリアライトグリルを外すとかっこいいんですよ。少しアルファっぽいかも。
セリカGTはCMも痺れましたね、サティスファクションをバックに走る姿を望遠で。名ばかりの‥
https://www.youtube.com/watch?v=nWdg_5Ci-bI
2017/4/2(日) 午後 6:16
swさん、そうそうそのCM!かっこよかったですよね。
カリーナのハードトップってクーペとは別なんでしたっけ?
私あれが好きでした。
縦長テールランプとか、独立したヘッドライトとか、リアピラーの凝った造りとかなかなか地味ですが華のある車だと思います。
2017/4/3(月) 午前 7:06