ナオヤのへなちょこ日記

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コラテック(コロネス)

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ども、世相はエイプリルフールでしたが、冗談を考える時間も無いまま夜になってしまった今日この頃、

いかがおすごしでしょうか?



さて、ヤフ○クでサイドバッグを買いまして、ハンドル交換のついでに取り付けてみました。

イメージ 1

GIANTのサイドバッグで1000円。

パッと見は、簡単についているように見えますが、どっこいポン付けできないのが自転車の怖いところ。


最初にそのままリアキャリアにサイドバッグを引っ掛けてみたら

予想通り、見事にサイドバッグと踵がごっつんこ。


で、あれやこれやと考えて出した答えが↓↓↓。

イメージ 2

ステーを作って、サイド枠を取り付けてみました。


リアキャリアからステーを取った様子。

イメージ 3

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キャリアからL型のアングルで8mmのアルミの角パイプを取り付けて

あとは現物合わせでサイド枠を取り付けています。


サイド枠はGIZAのローライダーキャリアCAF01200を使用しています。

イメージ 5

このパーツ、本来はフロントフォークにバッグを取り付けるためのサポーター。

これを見つけたときは歓喜しました。


4月はこれで走ってみようと思います。

イメージ 6

あでゅーノシ

 
 
ども、ボントレガー Race Lite Aero のその後です。

すぐにパッと取り替えて、走り出すつもりでいたんですが、お仕事が立て込んでしまって

少し組みつけては放置プレイ、少し組み付けては放置プレイの繰り返し。



で、やっと今日バーテープを巻いて完成です。

イメージ 1

イメージ 2

バーテープはフィジークにしました。


ついでにアウターの取り回しをヒラメの変速バナナでいじってみました。

イメージ 3

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実はST-5700を戴いているのですが、STIはそのままST-6600です。

(だって、ここで5700に換えちゃったら、次に弄る口実を失っちゃう・・・)


フロントのブレーキは旧旧?アルテグラBR−6600。

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リアはデュラエースBR−7403。

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シマノ初デュアルピボット。ヤフオクで泥んこまみれで2000円で出ていたものを購入。

泥を落として磨けばこの通り。


なぜ、新しいコンポーネントはみんなマットなアルマイトなの・・・?

ボクはピカピカなアルマイトが好きなのに・・・


組みつけのついでにステムの回りも弄りました。

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イメージ 8

ステムにサイコンやライトのステーを付けていたのですが、移動させました。

これで黒アルマイトを剥がしてピカールで磨いたステム眺めてニヤニヤできます。



4月中に一度はポタに出かけたいなぁ。

イメージ 9

あでゅーノシ



 
ども、ご無沙汰しております・・・

最後に更新したのは去年の・・・く、9月?!なナオヤがお送りしております。

その後はバタバタしていてどこにも行けず、年末から1月末まで風邪・インフルエンザ・風邪の3連コンボで

お仕事するだけで精一杯でした。


フェイスブックがメインになりつつありますが、自転車をいじったりした時は

なるべくこちらに残そうと思いますので、よろしくお願い致します。


さて、突然ですが、そのフェイスブックで『いいね』を押させていただいている

大杉走輪さんで見かけたハンドルに恋をしてしまいました。




大切に置いてたパーツ貯金(へそくり)を握り締めて買いに行ってきちゃった。( ´◇`)ノ[壱万円]


それがこちら。

イメージ 1

ボントレガー Race Lite Aero 。

材質は6066-T6アルミ。

お値段は7900円(税込)

ちなみに、XXX Aero はカーボン。


ハンドルの形状はアナトミックシャロー。

イメージ 2

リーチやドロップの数値は以下のページをご参照してください。


一応、書いておきますとサイズに関係なく 『 ドロップ123mm ・ リーチ85mm ・ 重量330g 』。

他社でよく似ているのは 『 EASTON EA30 AERO ERGO 』ですが、

こちらはドロップ140mm・リーチ85mmです。


ワイヤーの取り回しは全て内臓になります。

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イメージ 4

↓↓↓シフターとブレーキのアウターはここから出てそれぞれへ。

イメージ 5

でも、ボクのように旧STIで取り付ける場合はブレーキアウターだけですけどね。


そして今回このハンドルのどこに恋をしたかといいますれば、このフラット部。

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アルミでこの薄さ・・・見たとき『 エロい 』と思いました。

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撮り方が悪いのですが、約40mmです。

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通常のドロップハンドルと比べるとこんな感じ。


どうです?

欲しくなりますでしょう?


早く取り付けたいのですが、これから年度末でバタバタするので

しばらくはハンドルを眺めてニヤニヤします。


あでゅーノシ
 

ども、国内二輪車市場の活性化を目指しているメーカーさんには申し訳ないのですが

ブリブリバリバリ五月蝿い音を出している二輪車を何とかしてはもらえないでしょうか?

な、ナオヤがお送りしております。


夜中にバリバリブリブリ走られるとね・・・


プリ○スみたいに静かに走る二輪車って作れないものですかね・・・?



さて、前回キャリアを取り付けたロードバイク。

イメージ 1

こないだはカメラバッグを載っけて走ってみました。

イメージ 2

荷物を背負わなくて良くなったのですが、お土産を積むのに一苦労しました。汗


こうなると、いざというときに天板は空けておいた方がいいですね。

天板を利用できるようにするには、バッグはキャリアの横に取り付けられるものが望ましい。

となれば、サイドバッグ・バニアバッグがいいんですが・・・どれもこれも、デカイ、黒い、高い。


もう少し小ぶりで、できれば赤色で、そしてお財布に優しい。


で、ヤフオクで気になるバッグを見つけたので落札しました。


何だか玄関先にぶら下がっている新聞受けの入れ物みたいですが、バッグです。

イメージ 3

こちら、スウェーデン?の救急バッグらしいです。(情報が少なすぎて詳細不明)


なんて読むのか分かりません。

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文字のシールもずれてます・・・


自転車に取り付けるとこんなカンジ。

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イメージ 6

キャリアへの取り付けは付属のベルト2本と100均の黄色い荷物ベルト?で固定してます。

できることなら、今は欠品続きのコニックスの上部フックを取り付けて、脱着向上を目指したいですね。


早く再生産して欲しいなぁ。


バッグの取り付けは、かかとへの干渉を防ぐためにできるだけ後ろにしておきたいのですが

キャリアによってはバッグを引きすぎると、サイドの枠からずれてタイヤへ干渉する恐れがありますので

↓↓↓のようにサイドに何らかの工夫が必要になります。

イメージ 7

これは100均で見つけたCDラックを伸ばしてまっすぐにしたもの。

大きな荷物を入れるわけではないので、この細さのパイプでも何とかなってます。


引けるだけ引いて取り付けたバッグとかかとのクリアランスはこのようになってます。

イメージ 8

2〜3cmは空いてます。


これでしばらく乗ってみようと思います。

あでゅーノシ
ども、肩こりが酷くて遠出の時にリュックを背負うの嫌なので

何とかしたいナオヤがお送りしております。



というわけで、ロードバイクにキャリアを付けることにしました。



はい、ドン。

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ん、背景がごちゃごちゃしてて見辛いですね。


もういっちょドン。

イメージ 2

キャリアのメーカーが見辛いですね。


さらにドン。

イメージ 3

ラベル見えますか?これ実はミニベロ(小径車)用です。



700cの自転車なんだから、700c用のキャリアを買わなくてはいけないのですが

ボクのコラテック・コロネスはエンドの形が非常にヘンテコリンでダボ穴はありません。

また、頼みの綱の『 VIVAのクイックエンドアダプター 』も取り付けられない形状になっています。



で、どうしよう。どうしよう。と悩んでいたんですが、毎日チェックしているとあるブログの

バックナンバーを眺めていたら、大きなヒントを得ました。

そのブログ。↓↓↓


Surlyのストラグラーのキャリアのくだりです。


エンドに着けようとするから、悩むのだ。

シートステーに着ければ良いじゃないか。ということになりました。


取り付け方は出来るだけ軽快にしました。

イメージ 4

本来はキャリアに付属の部品を使わないと最大積載重量18kgの荷物が載せられなくなるのですが

重たいものは載せないし、もっさいので却下。

イメージ 5

そんなわけで、フロントキャリア用のステーをキャリパーに取り付けてます。

イメージ 6

長さが足りなかったので、ミノウラのボトルケージの残骸で長さを稼いでます。

イメージ 7

シートステーとキャリアの固定にはお店に転がっていた塩ビパイプ用のバンド16mmを曲げて使ってます。


ミニベロ用のキャリアですから足が短いので、タイヤと天板の隙間はこんな感じです。

イメージ 8

1,5cmぐらいです。



シートポストキャリアは何だかなー。とお思いの方の参考になれば幸いです。

イメージ 9

ちなみに、カーボンフレームの方はやらないほうが良いと思います。

アルミかクロモリ限定です。



あ。

製品は GP CAR096 リアキャリアー。


色はブラックとシルバー(塗装)。です。



あでゅーノシ

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