ＢＳ ＲＥ−０１Ｒ 実績

　ＭＡＳ２０００の次期タイヤ選択で悩み出して以来、とにかく色んなＷｅｂサイト・ブログ・その他情報をかき集めてみましたが、、、一番気になる「寿命」に関しては、実にアバウトな情報しか掘り出すことが出来ませんでした。（ＭＡＳは幸い、身の回りの皆様から沢山のありがた〜い情報を頂きました。）

　もちろん、車や走らせ方によって千差万別でしょうが、３べん走って終わりなのか？１０ぺん走れるのか？オイシイのは何周までか？オイシクないってのは、いったいどの位オイシクないのか？？３秒落ちるのか、スタッドレス以下に成り果てるのか？くらいは知っておきたいものですよね〜ｗ

　切実ですよ！寿命ｗ
　「あ〜、減っていくぅー、もったいにゃー」
　なんて事ばかりが、あまりにも気になってしまう様では、上達にも支障をきたす事になります。
　フトコロ事情と、タイヤの寿命と、参戦数・練習量と、成績（爆）のバランス。
　これが、精神的に耐えられる範囲で均衡の取れるタイヤを選択しなくてはイケマセンね〜。

　そこで、、自分がものすごーーーく！！欲しかった情報を、今後初めて０１Ｒを選択するかも知れない方々（もういないか？・・・ｗ）の為に公開しておきます。

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　車両　Ｓ２０００（ＡＰ１）スピードＳＡ車両＋α程度のＢ車両
　車両重量　1240kg（'06年実測値）
　パターン　ＢＳ　ＲＥ−０１Ｒ
　タイヤサイズ　F 225/45R17 R 255/40R17

'06-07-19 装着

・サーキット走行

'06-07-31 FSW 30min X 1
'06-08-12 FSW FSST 20min X 2
'06-12-16 FSW 30min X 1
'07-01-03 FSW 30min X 1
'07-01-13 FSW 30min X 1
'07-01-27 FSW 30min X 1
'07-02-18 FSW 30min X 1
'07-03-04 FSW 30min X 2
'07-04-22 FSW 30min X 1
'07-05-20 FSW 30min X 1
'07-06-30 FSW FSST2 20min X 2
'07-07-08 FSW 30min X 1
'07-08-19 FSW 30min X 1
'07-10-07 FSW 30min X 1
'07-10-13 FSW FSST3 20min X 2
'07-10-29 FSW 30min X 1
'07-11-29 FSW 30min X 1
'07-12-08 FSW FSST4 20min X 2
'08-01-05 FSW 30min X 2
'08-01-20 FSW ７耐　40min + 10min

・通勤・ドライブ・ツーリング・お買い物ｗ

約15000km

　以上すべてを走行したうえで、'08-02-24現在、まだスリップマークまで前後とも２〜３ｍｍ程度の山が残っています。
　この間、当然コンパウンドの劣化によるグリップ低下が起こっている事でしょうが…FSWへの慣れと車両の仕様変更などで、タイムだけに関しては登り調子を維持し続け…ここへ来てようやくグリップの低下を顕著に感じ出したぐらいです。見た目的には、サーキットを走行しても、あまり溶けなくなって来ました。ボソボソ減る感じです。
　３月〜のタイヤ価格問題と、５月のFSST開幕戦を考えなければ、練習にはまだまだ使えますね〜。
　ハイグリップラジアルとしては、非常〜にロングライフで優れたタイヤだと思います。

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　どーでしょう？ｗ　↑そんなくらいのレポートが、各タイヤに関してインプレされていれば悩まなかったんですけどね〜(~_~;
　速いだ、遅いだ、垂れるの剥離するの、なんてレポートは数限りなく出てきますから困りませんねｗ

　で、結局ＭＡＳは何にしたかって？？？
　まだ聞かないで下さい（爆）

[hal23]

はじめまして。みんカラから辿って来ました。

とっても参考になりました！ありがとうございます。
近所のタイヤ館に行ったら、01は基本的に注文終了していて、11の受付していました。でも、01とだいたい同じですよね。(多分)

上記のデータから、個人的に
走行距離的には問題無いです。
ゴム劣化は時間によるものが顕著だと思うので、あと半年もってほしいですね。

[ＭＡＳ]

>hal23さん
はじめまして〜♪コメントありがとうございます。
お役に立てましたようで、何よりですｗ

01と11、今のところの評判では01に近いライフを持っている様ですね〜。もっとも、コレばっかりは実際に使い切った人が出てくるまで解らないところでしょうけどね(~_~;

そのうち、磨耗も劣化も皆無ハイグリップタイヤ、出てこないもんですかねぇ〜（爆）

[kob2]

磨耗も劣化も皆無ハイグリップタイヤ！！
そんな物発売された時には、わたしゃー首吊りますよ・・・

上記のデータ素晴らしい！！
僕もタイヤ屋としてこれぐらいのデータとらにゃいかんですね。

タイムが磨耗が進んでもしばらく伸びるのは、磨耗によりブロックの剛性が上がり、トレッドがヨレにくくなる事も要因の一つとして考えられます。
レースなんかでは、無理やりとレッドを削ったりしますよね、あれと同じです。
もちろん、MASさんの上達が一番の要因ですが！！！

次回もこんなデータを出していただける事を期待して、もう一声！値引きしときMAS！！

毎度ありがとございMAS！！

[ＭＡＳ]

>kob2さん
あっ！kob2さん♪ コメントありがとうございＭＡＳ〜。

そ、そうですねぇ(~_~;)そんなタイヤが出たら、商売上がったりですね…ｗ
上記のデータ、実は全然採ろうと思って採ったワケではなく…グローブＢＯＸをゴミ箱代わりにして突っ込んであったスポーツ走行券の半券を引っ張り出して…と言うのは内緒です^m^
でも今度のタイヤは、写真も含めて色々なデータを採ってみようかと思っています♪

と、言うわけで、いつもスミマセ〜ンm(__)m 毎度お世話になりＭＡＳ〜っ