ＭＡＳ９６４の怪？

　ＭＡＳ９６４、昨年２月２０日の納車以来、かれこれ１年と２ヶ月が経過しました。

　おかげ様で、絶好調です♪

 

　さて、この前の日曜日の話。

　天気が良かったので、ハブベアリングのチェックを兼ねて、足回り各部の締め増しや点検をしていた時の事。

 

　納車と同時に４輪とも交換した ＮＥＯＶＡ ＡＤ０８ のリアタイヤが、思いのほか減っている事に気が付きました。

　キャンバー角の影響も少なく、なかなかの均等減りで、スリップマークまでは残り１．５〜２ｍｍと言ったトコロ。

　「なるほど、９１１はフロントタイヤ１回交換の間に、リアタイヤ２〜３回交換とは聞いていたけど、ＭＡＳ号もとうとう１回目のリアタイヤ交換時期が来たか〜」

　すると、フロントはまだまだバリ山か？と思って見てみると・・・

 

 

　スリップマーク出てました！（爆）

 

 

　えぇぇぇぇぇ〜っ？(~_~;

　フロントが先になくなっちゃったよぉ〜。

　結構内減りしてますが、外側にしてもスリップマークまでイイとこ１．５ｍｍ程度。風前の灯火です。

　ＭＡＳ、オカシイですか？

 

　オカシイ様です（爆）

　ＨＡＳＥオジサマ曰く、聞いたことが無いそうです(＠д＠;

 

　この間、どのくらい走ったの？

 

　うーんと、

・09-04-24　FSW　30min *1

・09-06-20　FSW　30min *1

・09-07-11　SNMP 50min *1

・09-07-24　FSW　30min *1

・09-09-26　SFRW　20min? *2

・09-10-04　FSW　30min *1

・09-12-19　FSW　30min *1

 あとは、通勤・ドライブ・旅行などなど。

総計　約　14,000 km

 

　ええぇぇぇぇぇ〜っ！？

　これまたオカシイ様です(~_~;

　曰く、ポルシェのタイヤ１万ｋｍ以上も持たせたら、kob2君が商売上がったりだそうです（爆）

 

　「もういいズラ〜！早く買ってやんな〜。元取ったズラ！？」

　「いいえ！まだ悪あがきしますです。組み替えれば、きっとまだ夏のｱﾚまでもちますですｗ」

 

　それはともあれ、何でフロントが先に…

　トランクに荷物積みすぎ？　うーん、工具箱はいつも積んでるけど、１０ｋｇも無いしなぁ〜。

　燃料積みすぎ？　いやいや、いつも貧乏ランプ点灯ギリギリだから、ソレはない（爆）

　シートが位置が前寄り過ぎ？　うーん、確かにそうだけど。。。

　走りがヌルイから？　ソレだ！きっと、減るほど踏んでないのだ！！

 

　フロントが先に減る、９１１乗りさんのご意見をお待ちしていますとさｗ

 

　ちゃんちゃん

[okatatsu]

うーん不思議ですねぇ〜。
加速時のアクセルワークが超人的に上手なのかも？
逆にブレーキングは鬼ブレーキングとか？
まー、タイヤはあぶないので買いましょう(^^♪

ダイジョブですよ〜
ボクは去年１年間中古リア持たせました〜^m^ｖ
まあ、あんまし走らなかったし(笑)通勤には使ってないのでソレがデカイのですが…

さすがにフロントが同じ様に減るのは聞いたことがありませんが(笑)

おそらくプロをもうならす繊細なアクセルワークとタイヤに優しい運転ってことなのでしょう。今度レクチャーお願いしますです。
サーキットエコ運転バンザイ(^o^)丿

[ねじりんぼ]

可能性としてまじめな答え

普段あまり駆動輪にパワーを書けない
大人しい走りをしているが
切り返し及び据え切りが多い状況にある。

サイズ フロント215 ？ リヤ255
フロント225の方がバランスがいいと思います

アンダー解消のためブレーキングでフロント制御を
常に強いられてしまう。

ちなみにハブベアリングは予備的な事で
私が新品交換してます。

走る場所が、下り坂が多いからじゃないですか？家の前も坂道だし（笑）
＞普段あまり駆動輪にパワーを書けない
大人しい走りをしている
納得ですね。
ＭＡＳさんの運転は紳士的な運転なんで上の上の上の人や、上の上の人みたいな乱○運転しないからですね。きっと（笑）

[okatatsu]

↑
怒(-_-メ)怒

[にゃんたろう]

たしかにフロントが先になくなるのは聞いたことないですね〜。
フロントのほうが減りが早いのはねじりんぼさんがおっしゃるようにサイズの問題かもしれませんね。

[あずま９１１]

こんばんは〜

赤ｐも タイヤは前後一緒に交換してますよ〜 ほんのちょっとＦが山が残ってるぐらいかな！

ポチッといきましょう（笑。

[ＭＡＳ]

●okatatsuさん
摩訶不思議でしょう〜？
確かに超人的に上手ですが（爆爆！！）…どうも統計的にトロトロ走ると前も多く減る傾向の様です(~_~;
程々に粘ってからｗ、換える様にしま〜す。

[ＭＡＳ]

●かわちゃんさん
やっぱり聞いたことないですかぁ〜ｗ
確かにプロをもうならす繊細なアクセルワークですが（爆爆爆）…繊細過ぎてタイムが出ないんですよ〜^m^

[ＭＡＳ]

●ねじりんぼさん
まじめな答え、ありがとうございＭＡＳ。

スエ切りは、特に注意してヤラナイ様にしていますが、切り返しは多いかもしれませんね〜。通勤で狭い駐車場に入れますので。

フロントサイズは、もそっと狭い２０５でした。やっぱりソレかしら？次は、チョット７ｊでアフロヘアーみたくなりそうですが、２２５を考えています〜。

ハブベア、それはそれはアリガタや〜m(__)m

[ＭＡＳ]

●道楽おやじさん
走る場所が下り坂…下った分は登らないと帰って来れないと言う話も…（爆！）

大人しい走り…でしょう！？１番目〜７番目くらいまでの方々みたいな乱○運転は、した覚えがないですもの〜^m^ ぐふふふｗｗ

[ＭＡＳ]

●再びokatatsuさん
まぁまぁ、そう青筋立てずに・・・（爆）

[ＭＡＳ]

●にゃんたろうさん
あらら、にゃんたろうさんも聞いた事ないですかぁ〜(~_~;

サイズは、Ｆ２０５のＲ２５５ですが、９６４カレ２の１７インチオプションでは、標準サイズなんですよね〜。確かにサイズの問題もありそうですが、ソレだけならモット数多くの事例がありそうな気もしますです。複合的な要因なのかもしれませんね〜。

[ＭＡＳ]

●あずま９１１さん
同じ内容を、別のブログにも載せたのですが、、やはり９３０の方は前後ホボ一緒だと仰っていましたし、ＦＳＷ仲間の黒い９３０乗りさんも、フロントが先に減ると言う話でした。。。
９３０は、先天的にその傾向があるのかもしれませんね〜。

ポチっ！ っと行かずに、頼りになるタイヤ屋さんにお願いしますです〜♪も少し粘ってから（爆）

[ねじりんぼ]

参考までに
964 17インチ標準サイズは
205/50-17 255/40-17
225/45-17 255/40-17
この２通りが標準だったようです。

[ＭＡＳ]

●ねじりんぼさん
情報ありがとうございＭＡＳ〜 m(__)m
F225も標準のラインナップにあったんですねぇ〜。