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なんか、ヤフーブログ終わるんですって。
投稿やコメントは月一杯、閲覧は年内一杯くらいだっけ？ このまま放置で消えても良いのですが、、、 どなたか今も記事をご覧の方がいらっしゃるのかしら？ 今なら、まだ移行できるんですって。 |
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皆さんこんばんは、ＭＡＳです。 今日は、久々に工作したよ！ってなお話です。 車を乗り換えるにあたって、「自転車２台積める」ってのがカナリの重要条件だったのですが…。 正直、目算のみで「載る！！」と判断して買っちゃったメガーヌちゃん。 果たして本当に載るのか？載らないのか？ 間近に迫った遠征を前に、ようやく重い腰を上げて、搭載計画がスタートしたのでした。。。 まずは、ヒタスラ採寸。車内を測り〜の、自転車測り〜の、また車内を測り〜の、自転車測り〜の。  そんで、引いた図面がこちら。 どう考えても両輪外さないと入らず、且つ市販の車室内キャリアでは用を成さない事が判明してしまったので、キャリアを自作する事にしましたです。 メインの材料に使ったのは、ユキ技研さんの「レコフレーム」。アルミのフレーム材なのですが、実は仕事の関係で会社にサンプルを送って頂きまして…その可能性に、一目惚れ♪ 法人しか相手にしてくれないんだろうな〜？と思いきや、ＭＡＳの様な素人（個人ね）でも購入可能とのことで、オジサン嬉しくなって注文しちゃいましたｗ  設計上、ちょいと追加工が必要でしたので、イタズラ書きでお願いしましたところ、ココロヨク引き受けて頂けました。本当、感謝感謝。  で、出来たｗ 時間の都合上、今回の製作工程は撮影出来ませなんだが、結構苦労もしてたり。。。 前後輪の取り付け部に、ウレタンブッシュでお馴染み？の硬度９０のウレタン材を使用したのですが、これが切れないこと切れないこと…。切り込みが深くなると、ゴム質？な感じが刃物に咬んじゃうんですな。最後は、チェーンオイルと言う名の切削油（爆）に頼りましたです。 もう、ベトベトｗ でわ、装着行程行ってみましょう〜。 �．船礇螢鵐概佞気砲靴董∩宛緡悗魍阿沓唯腺咫繊�  オイルで汚れない様に、チェーン＆ペダルカバー（ウエス＆靴下とも言うｗ）を装着しています。 �▲螢▲┘鵐匹法▲瀬漾璽▲�スルを装着します。  樹脂製のダミースプロケットも付いた、スグレモノです。市販品を、改造しておりますです。 ��キャリアのホルダー部を、�△覗�着したダミーアクスルに嵌め嵌めします。  �い修里泙沺�倒し込む様に、フロントエンドにダミーアクスルをカマシます。  �イ劼辰�り反して、はい完成〜。   リアエンド部は、直接軸を固定せずにスライドする構造にして、フレームの歪みを防止しようと、そう言うアサハカな考えなワケですよｗ。自己満足ですな。 それで、メガーヌに載ったのかって？  じゃじゃーん♪ 載りました！！ 車内に入れてから、さらに一本フレームを入れてキャリア同士を連結していますので、２台が当たったり、倒れたりはしない…計算です (~_~; 予想に反して、案外積めるもんですな、メガーヌちゃん。 車汚れず、自転車キズ付かず、なかなか良いんじゃないでしょうか？ 久々に、楽しい工作でした。 あとは、実走テストで壊れない事を祈るのみだとさ。 ちゃんちゃん
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久々に…工作しておりMA
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 ＭＡＳの編集後記へようこそ。 こちらは、車と自転車と、時々工作の日記です。 ※このブログに、しばしば登場するキャラクター 「側近」：長編日記、ヘルメットのシマシマシリーズあたりから登場した、架空の人物。心の声、もうひとりの自分。およそ、理性面を司る事が多い。 「殿」：長編日記、ヘルメットのシマシマシリーズあたりから登場した、ＭＡＳ本人の客観的な呼び名。およそ、本能面を司る事が多い。側近になだめられる。 「御館様」：父 「奥方様」：母 「大御所様」：おばぁちゃんのこと。 「姫」：嫁  LECOFRAME |
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日曜日のことです。 ＨＩＳ殿情報で、興津埠頭に停泊中の 「地球深部探査船 ちきゅう」を見に行って来ました。  最初、「そりゃ なんじゃらほい？」と思ったのだけど、どうやらスゴイ船らしい。 世界で唯一、海底から７０００ｍもの距離を掘削して、マントルに到達できる能力を持ってる船なんだそうな。 巨大地震発生の仕組みを調べたり、地下の原始生物を調べたり、、マントルそのものを調べたり、、、そう言うことが、間接的ではなく、直接手にとって出来るんだね。 すげー。＼◎o◎／ 詳しくは、コチラ↓。 http://www.jamstec.go.jp/chikyu/jp/CHIKYU/index.html  船尾から全貌。 でかい！！ すげくでかい！！ｗ 全長：２１０ｍ 全幅：３８ｍ 全高：１３０ｍ 総トン数：５６７５２トン なんだって。 ちなみに大きい船と言って安易に思い浮かぶタイタニック号は・・・ 全長：２６９ｍ 全幅：２８ｍ 全高：１０．５ｍ 総トン数：４６３２８トン 見たこともない客船と比べても仕方ないけどｗ、長さ以外では全て上なワケですな。  船首付近。 掘削やぐらが見えなくても、でかいです。  ３０人乗りの大型ヘリコプターも離発着できる、ヘリデッキ。 掘削が長期間に及ぶ時は、乗員がヘリで交代するんだって。  主役。掘削やぐら。高い！すげく高い！ｗ しかしですね、波も流れも風もあって揺れる海上でだねぇ、どうやって一所（ひととこ）に穴んこあけるのよ？イカリ程度じゃ船が流れて行っちゃうでしょう〜？？って、そこがまたスゴイ技術なんだそうですよ。 じ〜〜ぃっっっっくり！ＷＥＢサイトでお勉強したら、イザ興津埠頭へ。（いつまで居るのか知らんけどｗ） 一見の価値ありですだ。 久々の、日記だったとさ。 ちゃんちゃん (Special thanks Mr.HIS)
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