鎌倉のお陀仏

　４月２４日（土曜日）

　「三浦半島は三崎のマグロさんランチでも頂きながら、その足で横浜へ出て 「横浜のＳ男さん」ところへ プレオープン のお祝いに行こう計画〜♪」 　のもと、神奈川県内をＭＡＳ９６４で走行しておりました。

　今思えば、最近　しばしば点灯しては　シバラクすると何事も無く消灯するＡＢＳ警告灯が、この日に限ってヤケにいつまで経っても消えなかったのでした。。。

　多少の混雑にハマりつつ、トロトロ運転で藤沢市から鎌倉市へ出た直後くらいのこと・・・。

　手広交差点で丁度信号が赤になり、先頭で停止線へ接近。
　もう停まるよぉ〜！と言う寸前でクラッチを切ると、急にアイドリングが不安定になり、メーターの警告灯類が一斉にパカパカ状態に (＠_＠;

　「どわーっ！！、コレは何やら 止まったら最後感 がたっぷりだ〜！！！」

　なんて直感的に判ってしまったＭＡＳは、イタチの最後っ屁でステアリングを切って左脇 へ。
　中途半端だったけど、何とか車線のど真ん中は避けたかな？状態で、停車とともにエンジンが完全に沈黙しました (+_+ 

 

　チ〜〜〜ン　　南無阿弥陀仏　(-人-

 

　キーを捻ると…アクセサリーに電気は来ているものの、セルは回らず。いや、回ろうとしてるんだけど、力不足な感じ。 　こ、コレはバッテリー上がりか？？

　あ゛！そう言えば７耐前夜、ねじりんぼさんにバッテリーとＡＢＳ警告灯の関係を聞いた様な・・・

 

　何はともあれＨＡＳＥＴＥＣ！　ＨＡＳＥオジサマに緊急ＣＡＬＬ〜！！

　チェックする事と応急対策を教えて頂き、一旦やってみる事に。　ありがとうございＭＡＳ〜　m(__)m

 

 

　・・・う〜ん、しかし調べるにしても路上はマズイなぁ。

 

　そこで周囲を見回すと、なんと停まった真横が交番だ！！こんな時、交番の何と神々しい事か。。。

　「お巡りさ〜〜〜ん！！！そこに、交通の妨げになってる車がありますよ〜！」（爆）

　畏れ多くも鎌倉警察署深沢交番さんの優し〜〜〜ぃ(^o^　お巡りさん御二方に押して頂きまして　(^^ゞ

　ありがとうございＭＡＳ〜m(__)m

 

　すぐ隣の吉田整形外科医院さんの駐車場へＩＮ！

 

　看護師さん、置かせて下さりありがとうございました〜m(__)m

　そんな感じでひとまずの避難完了。

 

　で、少し落ち着いたトコロでチェックしてみると、

　１．バッテリーのインジケーターは「要充電」。　朝出かける前は「良好」だったのに〜っ

　２．ターミナルは、かなりガッチリ固定されていて、「外れ掛かっての接触不良」という事は無さそう。

　３．オーディオやＥＴＣなど、アクセサリーは結構元気に作動するので、断線も無さそう。

 

　と言うことは、、、

　つい３０分程前に寄ったコンビニでは問題なくエンジンが掛かったのだから、この３０分程度でセルが回せない程まで急激にバッテリーが消耗した様だ 。

　⇒⇒⇒ 発電してないでしょう？？

　⇒⇒⇒ オルタネーター逝ったでしょう！？

　と言う予想に　(-o-;

　どひゃー、これ乗って帰れるのかぁ？

 

　なんて思ったトコロへ、心配して下さっていたＨＡＳＥオジサマから電話が。

　「待ってられるなら積車で迎えに行くけど？」

 

　いや、いや、いや、それはサスガに申し訳ないので、、お気持ちだけ有り難〜く！頂戴して、ＪＡＦさんのお世話になる事にしました。

　せっかく加入してるのだから、こんな時こそ活用しなくっちゃ！

 

　待つこと約４５分、、、これまたアリガタイ事に、最初から積載車で駆けつけて下さいました。

　ＪＡＦさんアリガトー！

 

　ＪＡＦさんの持ってきてくれたスタートブースターを繋いで、エンジンは難なく始動したものの、電圧が上がって行かない。辛うじてエンジンが動いていられるくらいの発電量しか無いモヨウ。

　案の定、「オルタネーター異常でしょうね。」と言う診断が下った。

　「アチャー(*_*　」

　その、辛うじて動いている状態でイソイソと自走で荷台に乗る結果にｗ

 

　さて、行き先をどうしよう？

　①　一番近いのは 某ルシェセンター湘南さん。

　②　次に近いのは 日之出モータースさん。

　③　その次が 某クニカルメイトさん。

　④　ＪＡＦさん曰く、一先ずコイン駐車場に運んで貰って、ゆっくり対策を考えるのも手だと言う。

 

　う〜ん、、この中で、リビルト品（笑）のオルタネーター在庫してて、今押し掛けて治して乗って帰れそうなトコロなんて・・・あった！ｗｗ

 

　早速、以前頂いてあった店長の御名刺を頼りに、電話をかけてみました。

 

ＭＡＳ「カクカクシカジカなんですけどぉ〜(ToT　」

店長「あ〜、はいはい。止まってしまう前、ＡＢＳの警告灯が点いてませんでしたか？？」

ＭＡＳ「つ、点いてました！！」

店長「判りました！それじゃ〜そのまま持ち込んで貰って下さい。多分、すぐ治して自走で帰れますから。」

 

おおぉぉぉ〜！！何か確信したみたいっ　(＠o＠

 

ＭＡＳ「はい！、ヨロシクお願い致しＭＡＳっ！！」

 

　ってなワケで、２５ｋｍ。　１０ｋｍ超過分￥７０００也　で、運んで頂きました。

　ＪＡＦさん、お世話になりましたですm(__)m

 

　さて、到着するやいなや、メカさんが倉庫から「ＢＯＳＣＨ」　「ＲＥＢＵＩＬＤ」　「ＡＬＴＥＲＮＡＴＯＲ」　な〜んて文字の書かれた大きな箱を出して来られました。

　ほら！やっぱり在庫持ってた〜(^_^v

 

　再度ブースターを繋いでエンジン始動して、診断すること数分間・・・。

　メカさんが、先程の箱を倉庫に仕舞いに行かれました。

　え゛〜〜っ　(~_~;　ソレじゃないのぉ〜？（爆）

 

　じゃ〜、何だろう？？？

 

　店長「判りました！今回のトラブルの原因は、コレでした！うん。」　

　　

 

　気のせいか、時計に見えるんですけど？

 

　そーなんです。犯人は時計だったんです。

 

　どうも９６４のオルタネーターは、常時発電しているワケではない様で、、その発電指令を出す基盤が、なんと時計の中に入っているんだそうです。へぇ〜。

　で、ＭＡＳ９６４はソレが逝っちゃってたと言うワケですな。。。

　実はもう一つ、エンジンのｱﾚがｿﾚになると、強制的に発電を開始するシステムがあるのだそうですが、その条件が満たされない間は、バッテリーの電力に頼るしかなくなっちゃうんですね。そんな危機的状態を示す警告灯が、なんとＡＢＳ警告灯だったんです。

　んなアホな〜！！ＡＢＳ警告灯なんか点いてもワカンナイよ〜（爆）

　しかも悪い事に、その強制発電の条件は、普通に乗っていればいとも簡単に満たされるのでバッテリー上がりも発生せず、しかも発電が開始すると警告灯は消えてしまうんです。。。

　だから意味不明にＡＢＳ警告灯が点いては知らない間に消えてしまっていて、「チョットした接触不良か電圧低下かな？」くらいにしか思えなかったんですね〜！！

　とっくのトンマに爆弾抱えて走っていたワケですな。

 

　で、今回の事件。途中のコンビニに寄った時にエンジンを再始動してから、藤沢市内のユルイ渋滞にはまったせいでｱﾚがｿﾚせず、結果的に３０分以上をバッテリーのみで走行し、とうとう手広でお陀仏してまったよと。

 

　なるほどーー。そんな仕組みになっていて、ソンナ事が起きていたなんて。。。

　目からウロコの出来事でした。

　やっぱりリビルト！ｗ　時計交換　￥２５，０００（税別）で、無事自走可能になりました〜♪

　ありがとー！

 

　三崎のマグロは、結局バーミヤンの坦々麺に化けたとさ。

　ちゃんちゃん