ＭＡＳの編集後記

ようこそ

ＭＡＳの編集後記へようこそ。
こちらは、車と自転車と、時々工作の日記です。

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※このブログに、しばしば登場するキャラクター
「側近」：長編日記、ヘルメットのシマシマシリーズあたりから登場した、架空の人物。心の声、もうひとりの自分。およそ、理性面を司る事が多い。
「殿」：長編日記、ヘルメットのシマシマシリーズあたりから登場した、ＭＡＳ本人の客観的な呼び名。およそ、本能面を司る事が多い。側近になだめられる。
「御館様」：父　「奥方様」：母　「大御所様」：おばぁちゃんのこと。　「姫」：嫁

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LECOFRAME

ちきゅう

　日曜日のことです。
　ＨＩＳ殿情報で、興津埠頭に停泊中の　「地球深部探査船　ちきゅう」を見に行って来ました。

　最初、「そりゃ　なんじゃらほい？」と思ったのだけど、どうやらスゴイ船らしい。
　世界で唯一、海底から７０００ｍもの距離を掘削して、マントルに到達できる能力を持ってる船なんだそうな。
　巨大地震発生の仕組みを調べたり、地下の原始生物を調べたり、、マントルそのものを調べたり、、、そう言うことが、間接的ではなく、直接手にとって出来るんだね。
　すげー。＼◎o◎／
　詳しくは、コチラ↓。
　http://www.jamstec.go.jp/chikyu/jp/CHIKYU/index.html

　船尾から全貌。
　でかい！！
　すげくでかい！！ｗ
　全長：２１０ｍ　全幅：３８ｍ　全高：１３０ｍ　総トン数：５６７５２トン　なんだって。
　ちなみに大きい船と言って安易に思い浮かぶタイタニック号は・・・
　全長：２６９ｍ　全幅：２８ｍ　全高：１０．５ｍ　総トン数：４６３２８トン
　見たこともない客船と比べても仕方ないけどｗ、長さ以外では全て上なワケですな。

　船首付近。
　掘削やぐらが見えなくても、でかいです。

　３０人乗りの大型ヘリコプターも離発着できる、ヘリデッキ。
　掘削が長期間に及ぶ時は、乗員がヘリで交代するんだって。

　主役。掘削やぐら。高い！すげく高い！ｗ

　しかしですね、波も流れも風もあって揺れる海上でだねぇ、どうやって一所（ひととこ）に穴んこあけるのよ？イカリ程度じゃ船が流れて行っちゃうでしょう〜？？って、そこがまたスゴイ技術なんだそうですよ。
　じ〜〜ぃっっっっくり！ＷＥＢサイトでお勉強したら、イザ興津埠頭へ。（いつまで居るのか知らんけどｗ）
　一見の価値ありですだ。

　久々の、日記だったとさ。
　ちゃんちゃん

　(Special thanks Mr.HIS)