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<title>ＭＡＳの編集後記</title>
<description>　ＭＡＳの雑記などなどを書いていこうかと思いＭＡＳ。</description>
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<title>ＭＡＳの編集後記</title>
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        <title>yahoo!anonさんのコメント</title>
        <description>はじめまして♪&lt;br /&gt;
私もブログを書いているんですが、文章が丁寧ですね♪&lt;br /&gt;
私には無い感じで「ふむふむ」と感じました♪&lt;br /&gt;
宜しければお互いにブロ友になれたら嬉しいです♪</description>
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        <pubDate>Tue, 26 May 2015 16:38:06 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>tur*l*brow*3*5さんのコメント</title>
        <description>ブログファンです！よろしくです&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
はじめまして！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
ＭＡＳさんのブログファンです！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
ブログだけじゃなくて、ＭＡＳさんのファンですからね。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
ずっと落ち込んでる日が続いてたりしたときに&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
ふとブログをみてたら、ＭＡＳさんのブログに辿り着きました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
色々ＭＡＳさんのブログに救われました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
こうして書き込みを初めてしたのは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
是非、素敵なブログの管理者のＭＡＳさんと直接お話ししたいし&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
素敵な言葉を私にくれるんじゃないかって思ったからです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
勝手ながら…連絡を載せてみました&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
ayundamon@i.softbank.jp&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
まずは直接ＭＡＳさんにありがとうって言いたくて…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
では待っていますね</description>
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        <pubDate>Fri, 02 Jan 2015 09:02:29 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>yahoo!anonさんのコメント</title>
        <description>それにしても日立金属製の高性能冷間工具鋼SLD-MAGIC（S-MAGIC）の自己潤滑性の評価が高い。塑性加工金型のカジリを防ぐメカニズムが最近わかったようで、摩擦面に吸着している微量なオイルを自動的にナノベアリング状の結晶へ変換されるとのこと。耐カジリ性(耐焼付き性）の指標であるPV値も通常の鉄鋼材料の６倍と世界最高水準と報告されている。&lt;br /&gt;
 これはどういうことかというと、例えば自動車のエンジンや動力伝達系部品のしゅう動面積を１/６にすることを意味し、大幅な軽量化による低燃費化が期待できることを意味している。トライボロジー技術にはまだまだ発展する物理・力学的な未知が多いように思われる。</description>
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        <pubDate>Tue, 15 Jul 2014 18:32:26 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>KSさんのコメント</title>
        <description>はじめまして。通りかかったものです。&lt;br /&gt;
リアエンド固定のアイデア素晴らしいです！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これユキ技研さんのLECO FRAMEですよね？&lt;br /&gt;
私もこんな使い方させてもらうなど非常に重宝しております。&lt;br /&gt;
http://bit.ly/QRVFMU&lt;br /&gt;
http://bit.ly/tficcQ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ユキ技研さんに制作したものをメールしたら喜ばれました。&lt;br /&gt;
素材提供だけなのでどんな使われ方しているか気になるそうです。&lt;br /&gt;
気が向いたらぜひｗ</description>
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        <pubDate>Mon, 10 Dec 2012 12:54:16 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>ＭＡＳさんのコメント</title>
        <description>〉あれ さん&lt;br /&gt;
コメント、ありがとうございます。&lt;br /&gt;
仰る通り、円運動が正解ですね～。しかし、ここでは話を解りやすくする為、近似値で計算しています。ショックアブソーバーのストローク量よりもロアアームの長さが十分に長いので、おおよそのバネレートの話だけを考えた場合、Z方向の変化量に対してX方向の変化量は、割愛出来るレベルと仮定して、記事を書いてみました。実際には、ストロークが深くなるに連れてショックの角度も変化するので、非常に複雑な話となりますね。図は、イメージとお考えください～</description>
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        <pubDate>Tue, 19 Jun 2012 08:58:38 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>yahoo!anonさんのコメント</title>
        <description>これだと、ロアアームの長さが可変になってませんか？最後の図&lt;br /&gt;
ロアアームの長さは変わらないので、ハブとナックルは円運動する&lt;br /&gt;
のではないかと思いますが、いかがでしょう？</description>
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        <pubDate>Thu, 14 Jun 2012 21:51:51 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>ＭＡＳさんのコメント</title>
        <description>〉ラングさん&lt;br /&gt;
webサイト、ご覧になられましたね？&lt;img src=&quot;https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s351.gif&quot;&gt;&lt;br /&gt;
GPSと７つのスラスターによる位置・姿勢制御、萌えますな～ww</description>
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        <pubDate>Mon, 13 Feb 2012 09:53:39 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>ＭＡＳさんのコメント</title>
        <description>〉かわちゃんさん&lt;br /&gt;
こんにちにゃ！w&lt;br /&gt;
うちの親父と、同じ比較対象です！(爆)&lt;br /&gt;
本当、ドでかかったですよ～。</description>
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        <pubDate>Mon, 13 Feb 2012 09:46:30 +0900</pubDate>
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            <item>
        <title>ラングハールさんのコメント</title>
        <description>見た目もすごいですが 掘ってる間 海なのに同じ場所を維持する機能もすごいですよね～</description>
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        <pubDate>Sun, 12 Feb 2012 19:13:02 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>かわちゃんさんのコメント</title>
        <description>こんばんニャ&lt;br /&gt;
全長的には金剛型、全幅的には大和ってとこですね。(爆)&lt;br /&gt;
４枚目の写真は空母「赤城」の飛行甲板のようだ(笑)&lt;br /&gt;
しかしデケーな～～</description>
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        <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 21:13:22 +0900</pubDate>
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