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北陸自動車道でフォッサマグナを通過した車は、新潟県と富山県の県境のトンネル群に突入します。当然このトンネル群が貫く山塊も、フォッサマグナを取り巻く地殻変動と密接な関わりをもっているわけですが、縄文期のヌナカワ――糸魚川――が、ヒスイなる鉱物資源の我が国最大の産地として確固たる地位にあっただろう特殊事情も、おそらくこの地球規模の地殻の営みと無縁ではありません。地殻プレート同士の壮大なせめぎ合いで生じたひずみは、少なくとも深さ６０００メートルを超えます。それは、６０００メートルものボーリング調査をしても、断層を隔てた隣接の北アルプス同様な古い地層に到達出来なかったとのことから、間違いありません。その北アルプスの山塊が３０００メートル級であることを考えると、少なくとも合わせて９０００メートルを超えるわけですので、延べの深さ――高さ――だけで言うならヒマラヤ山脈ですらすっぽり入ってしまう壮大な溝であるということになります。その溝を埋め尽くしている地殻マグマの噴出物は比較的新しい火山列を成し、地層岩石の山塊は日本海の深部からもせりあがり、それを強引に貫く北陸自動車道は、当然トンネル三昧となります。さすがにインターチェンジまでは山塊の内部というわけにもいかず、海の上に押しやられた形で展開しておりますが・・・――親不知インター――。 この地形を鑑みるに、同じ越エリアとは言え古代の越中――富山――と越後――新潟――は、陸路としては隔絶されていたことでしょう。追いつめられた阿彦は、この天嶮を越えて越後の魚沼に逃れたのでしょうか・・・。 さて、富山県は、私にとって北陸自動車道を利用して関西方面に向かう際の、一つの目標地点でもあります。このルートを走行する場合、必ず富山県内のサービスエリアで「鱒の寿司」とサントリーの「伊右衛門はん――宮沢りえさん風に表現――」を堪能するものと決めており、途中での間食状況に応じて器の丸型か長方形かも決まります。それが私の越中入りの儀式なのです。 しかし、富山県を目的地とした旅の場合、少々リズムが狂います。何故なら、目的地に到着して尚、サービスエリアで弁当を買う意味があるのだろうか、という葛藤が生じるからです。街中に繰り出して地元の名物を堪能した方がいいのではないか・・・、道中そんなことばかりを考えて車を走らせてしまうのです。結局は鱒の寿司と伊右衛門はんを買ってお茶を濁してしまうのですが・・・。 蛇足ながら、サービスエリアで求める自動販売機のコーヒーにも多少のこだわりがあります。基本的にミル挽きレギュラーコーヒーであることは必須であり、コーヒールンバが流れるものであればモアベターです。ただし、ミル挽き抽出の待ち時間はおろか、その旅の間もずっと「昔アラブの偉いお坊さんが〜」と頭を駆け巡り続けるということには気をつけなければなりません。 コーヒールンバを聞くたび、妙に思い出してしまう情景もあります。かつて、深夜割引を利用した道中、あるサービスエリアに同機種が二台並んでいて、身も知らぬ御方とほぼ同時に購入したときがありました。微妙にずれた購入タイミングのおかげで、不細工な不協和音として奏でられた名曲コーヒールンバは、もはや不快な雑音と化しておりました。 深々とした夜の闇に心を休めるとき、数多あるサービスエリアのこの時この場所で、何も同時に買わなくてもいいではないか・・・と、おそらく先方も思われていたことでしょう。見知らぬ二人が無言で不快な不協和音を聞き入るその空気感・・・、夜のしじまのなんと饒舌なことでしょう・・・。 |
はてノ鹽竈夜話：今ちゃんの珍道中
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はい，鱒の押し寿司は大好きです。
深夜ＳＡの珈琲ルンバも…同じです。。。笑。。
すみません，子葉末梢にばかり反応して。。。m(__)m。。。
貴兄の記事から啓示を頂いでおり，感謝しております。
2011/8/4(木) 午後 8:30
おんちゃんさん、ありがとうございます。
実にもったいないお言葉を賜り、恐悦至極に存じ上げます。
コーヒールンバの販売機は、福島県以南に多いようですが、たぶん宮城県より北にはありませんよね・・・。
もしかしたら盛岡以北にあったかもしれませんが・・・夢だったかもしれません(笑)。
2011/8/4(木) 午後 9:36