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yahooブログ終了まで後数ヶ月、ぼちぼち引っ越しをしなきゃなぁと思いつつ放置中です。多分ギリギリまでやらなそうな予感。。。ｗ
てことで7月28日は毎年恒例のアイドラーズ12時間耐久レースでした。
が、当日の天気予報はこんな感じ…。
思えば昨年も台風が来てスタート直後は天気良くなかったんですよね。
今年はどうなることやら、、、と思いながら無事もてぎに到着。
今年のピットはいつもの岳南レーシング、昨年のリベンジに燃えるcMH（クラブマザーヘッド）、同じK11マーチの十手自動車さんとACTIVEさん、初代スイフトで参加の上州からっ風レーシングさんです。皆さん12時間頑張りましょう〜。
心配していた台風も熱帯低気圧に変わり、コース整列の頃にはしとしと降っていた雨も止みました。
てことで恒例の記念撮影。これが終われば自分のレースはほぼ終わりですｗ
去年より人数も多く、女の子も4人（うち2人はドライバー）と例年のように賑やかな体制に戻りました。
ドライバーも9名なので1人40分×2スティント（一部変更有り）と無理の無い乗車予定です。
朝8時に定刻通りスタートしたので朝ご飯。肉あんかけチャーハン美味です♪
と、1時間も経たずにcMHの124がピット内へ…。
スタートドライバーのMr.Mさんが順調に走行を済ませて2ndドライバーへチェンジ、発進しようとしたところエンジンが始動せず、原因調査が始まりました。
そうこうしているうちに雨はすっかり上がり青空に。暑くなりそうです…。
マーチはいつもの様に何のトラブルもなく順調に周回を重ねています。
と、今度は岳南レーシングのポロが緊急ピットイン…。
冷却系統のパイプが破損してオーバーヒートしたそうです。ピット内で応急処置を済ませて無事戦線復帰していきました。
ウチの方は女の子達にタコ焼き作って貰ったりと相変わらず平和そのものですｗ
さて、いよいよ弟子2号の順番が回ってきました。頑張るんだぞぉ〜。
この頃には路面はすっかりドライになり、危なげなく快調に予定通り周回してきました。
感想は「楽しかった！」だそうで、こちらも一安心です。残るもう１スティントも頑張りましょう。
肩の荷も下りたので焼きそばを食べます。やっぱりペヤングは焼いた方が旨い♪
小腹も膨れた辺りで岳南レーシングが再度ピット内へ…。
今度はターボの配管が抜けるというトラブルが発生しているようです。その他パワステ系統が壊れたりトラブル続きです。
cMHの方は点火系等のトラブルが手持ちのパーツでは対処出来ず、急遽川崎まで部品を取りに行った様です。なんとか直りますように…。
ウチはやることもないので餃子パーティーをしたりとまったり過ごします。
古巣アミーゴレーシング、同じK11マーチの十手さん＆ACTIVEさんも順調に周回を重ねてます。
気温が上がったせいかタイヤが厳しくなり、まずはACTIVEさんのマーチがタイヤローテーションに入りました。
その後ウチも左のフロントが終わったので左のみ前後でローテーションしました（自分が作業をしたので画像は無しです）
一仕事したのでおやつにウインナーを戴きます♪ なんか食べてばっかりだなｗ
そしてトラブル続きの岳南レーシングは8時間で撤退。。。
ターボの配管が抜けるというトラブルが最後まで解決できず無念のリタイヤです。次回頑張りましょう。
ウチはといえば弟子2号に給油を手伝わせたりと相変わらず楽しくやってます。
十手さんのマーチもフロントが音を上げました。これでマーチ勢は全車フロント交換です。
暑さに耐えかねてアミーゴさんから貰ったスイカで水分補給をしていると。。。
cMHのリタイヤが決定しました。
持ってきた部品を取り付けたものの結局復活出来ず涙のリタイヤです。2年連続で残念な結果になりましたが皆さんやりきった感の笑顔でした。これに懲りずに是非リベンジしましょう〜。
そうこうしているうちに長いレースも残り1時間を切りました。
みんなでサインガードへ行きゴールを待ちます。
20時に無事チェッカー！皆様お疲れ様でした〜。
今年はセーフティカーが一度も入ることもなく、参加の皆さんも無理せずマナー良く走っていた印象です。
K11マーチ勢はウチが周回221周、ACTIVEさんが222周、十手さんが218周と相変わらず安定してますが、最近少し物足りなく感じてきたのでエンジンでもいじろうか悩み中です…。
今回もマーチは3台とも大きなトラブルもなく無事完走。相変わらずタフなクルマですね。
ゴール後の記念撮影を済ませた後、帰路を急ぐため表彰式は辞退してそそくさと撤収。。。
眠気に耐えて深夜1時に無事帰宅。これで今年の夏も終わりました…ｗ
さてウチのマーチですが今回ノートラブルでは無く途中で１、２速に入らなくなりました。
コースに出てしまえば３〜５速しか使わないので取り立てて問題は無く、ピットイン後の発進が少しめんどくさい程度なのでチェックや修理などはせずにそのまま走りきりました。
そもそも走行時に１、２速は使ってないのでミッション内部のトラブルとは考えにくく、恐らくリンケージに何か噛み込んだか、エンマンがヘタってエンジン位置がズレてリンケージが動かなくなったとか、そんな感じだと思います。しばらく使う予定は無いので夏休みが暑くなかったらのんびり調べてみます。
で、ここで少し思ってることなどを。。。
皆さんレースに出るにあたって色々な目的が有ると思います。
・優勝を狙う！
・少しでも上位を目指す！
・このクルマで走りたい！
・順位は二の次で気持ち良く走りたい！
・とにかくみんなで楽しみたい！
などなど、どれが目的だとしても一番大事なのは「トラブルを極力出さずに完走すること」だと思います。
ウチは信頼性の高いマーチの上にあぐらを掻いてヘラヘラしてる様ですが、一応何か有った時の備えはしてあります。
これがその備え。
オルタ、デスビ（コイル一体型）、エアフロ（スロットル一体型）、ECU、プラグ、燃料ポンプ、O2＆水温センサー（ECU用）、クラッチケーブル、カップキット、ベルト類、ブレーキパッド、クラッチ板ってとこです。
壊れなければ良いに越したことは無いですが、ちょっとした部品が無いことでリタイヤになるのは寂しい。
でもだからといって何でもかんでも持って行くと荷物ばかり増えてしまいます。
「メカ的にドカンと壊れたら潔く諦める」
「ブレーキホースや水周りのホースなど他車品で代用出来て当日でも入手出来そうな物は持って行かない」
の2点を軸にこれだけは、って物だけを準備してます。
まぁ一番の理想はサポートカーをK11マーチにすることだったりしますがｗ
幸い今までノントラブルなのでこれらの部品は一度も使ったことは有りませんが転ばぬ先の杖です。各チームによって考え方はそれぞれだと思いますが、耐久の参戦を考えている人は参考にして貰えばと。。。
ちなみにジュリアも同じ様な考えでスペアパーツ積んでます。最近は全然乗ってないので必要ないですがｗ
おまけ。
スタート前のコース上に現れた謎のゆるキャラ。ウチの女の子がやけに気に入って撮影に行きましたが、なんか目つきがちょっとね…ｗ |
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今年も完走＆完食おめでとうございます、さすがです！
スペアパーツの備えのコンセプト、なるほどですね。ジュリアの方ではだいぶ参考にさせてもらって、ウチのも同じような感じになってます。今年からオルタも積んでますけどw
目つきの怪しいゆるキャラ、ネクタイについてるのOKマークかと思いました。OKマークだったらもっと怪しくて良かったですけどw
FC2経由ではてなに引越しましたけど、まだ慣れません。引越し先が決まったら教えてくださいね〜
2019/8/1(木) 午前 8:18
> barba_papasanさん
ありがとうございます。
なんだかんだ6年、毎年ノントラブルで完走です。マーチ恐るべしですね。
ゆるキャラ、なんのキャラなんだか結局分からずじまいですが、ウチの女の子が相当気に入ったらしく、来年はアレやろう！とか言ってます。着ぐるみっていくらくらいで作れるんだろう…。
はてなブログ、なかなか良さそうですね−。
まだしばらく日はあるので色々と検討してみます。
2019/8/2(金) 午前 9:50 [ ますよん ]